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汽車電子

業(yè)界動態(tài)

一站式打卡智駕未來，AWC 2025觀眾登記通道火熱開啟

作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車連接產(chǎn)業(yè)鏈上下游的“關(guān)鍵引擎”，2025深圳國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)展覽會（以下簡稱AWC 2025）觀眾預(yù)登記通道現(xiàn)已正式開啟，10月28-30日誠邀全球行業(yè)同仁共聚深圳國際會展中心（寶安）！本...

智能座艙 2025-06-06

緊湊型主動懸架電源設(shè)計革新駕駛體驗

A公司打造業(yè)內(nèi)性能卓越的主動懸架電源系統(tǒng)，旨在將長期以來僅見于豪華車型的功能引入中端車型。A公司成功突破困擾知名汽車技術(shù)供應(yīng)商幾十年的技術(shù)瓶頸，在滿足主動懸架系統(tǒng)對尺寸、重量及瞬態(tài)性能的嚴(yán)苛需求的同時，兼顧效率提升、電磁...

BMS與供電系統(tǒng) Vicor 穩(wěn)壓 48V至12V DCM DC-DC 轉(zhuǎn)換器 2025-06-05

16 核 ARM Zena 子系統(tǒng)用于 AI 定義的車輛

ARM 開發(fā)了一個包含 16 個高性能處理器的計算子系統(tǒng)（CSS），以加快下一代 AI 芯片在汽車設(shè)計中的開發(fā)速度。這是首次使用 Zena 品牌，并提供 16 個 Cortex A720AE 汽車處理器核心和 Corte...

架構(gòu)與車身電子 Arm 軟件定義汽車汽車電子 2025-06-05

羅克韋爾自動化發(fā)布第十版《智能制造現(xiàn)狀報告：汽車版》

作為工業(yè)自動化、信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)之一，羅克韋爾自動化近日公布了第十版年度《智能制造現(xiàn)狀報告：汽車版》的調(diào)研結(jié)果。這項全球調(diào)研共收到了130位負(fù)責(zé)人的回復(fù)，涵蓋來自 15 個國家和地區(qū)的汽車及輪胎制造商...

羅克韋爾自動化汽車產(chǎn)業(yè) 2025-06-05

英偉達(dá)推動 Ada 和 SPARK 進入無人駕駛汽車

AdaCore 和 Nvidia 已經(jīng)為 Ada 和 SPARK 編程語言開發(fā)了一個開源參考流程，用于安全關(guān)鍵汽車軟件，特別是自動駕駛汽車。該流程能夠在 Nvidia DriveOS 操作系統(tǒng)上更快地開發(fā) ISO2626...

自動駕駛英偉達(dá) 自動駕駛 Ada 2025-06-05

三星將與汽車芯片制造商共同開發(fā)下一代車載半導(dǎo)體技術(shù)

三星電子最近與英飛凌和恩智浦等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者合作，共同開發(fā)下一代汽車半導(dǎo)體技術(shù)解決方案，旨在滿足未來智能汽車對高性能計算芯片日益增長的需求。隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，汽車芯片對算力的需求也在激增。利用其在內(nèi)存和處理器技術(shù)方...

架構(gòu)與車身電子三星英飛凌恩智浦下一代車載半導(dǎo)體 2025-06-05

Nvidia將Ada和SPARK引入無人駕駛汽車

AdaCore 和 Nvidia 為安全關(guān)鍵型汽車軟件中的 Ada 和 SPARK 編程語言開發(fā)了開源參考流程，特別是對于無人駕駛汽車。該流程支持在 Nvidia DriveOS作系統(tǒng)之上更快地開發(fā) ISO26262 軟...

自動駕駛 Nvidia Ada SPARK引入無人駕駛汽車 2025-06-05

16核ARM Zena子系統(tǒng)用AI定義汽車

ARM 開發(fā)了具有 16 個高性能處理器的計算子系統(tǒng) （CSS），以加快用于汽車設(shè)計的下一代 AI 芯片的開發(fā)。這是 Zena 品牌的首次使用，提供 16 個 Cortex A720AE 汽車處理器內(nèi)核和 Cortex-...

架構(gòu)與車身電子 ARM Zena AI定義汽車 2025-06-05

H形燃料電池可能是未來交通的動力解決方案

用電極和離子導(dǎo)電陶瓷膜改性的 H 電池，用于進行鈉空氣燃料電池實驗電動汽車和交通的未來可能不取決于電池，而是像麻省理工學(xué)院研究人員開發(fā)的燃料電池那樣。燃料電池不是充電設(shè)備，它完全取決于燃料。在 H-Cell 的情況下，燃...

BMS與供電系統(tǒng) H形燃料電池動力解決方案 2025-05-29

Mobileye成像雷達(dá)在SAE 3級低能見度駕駛中獲勝

在對技術(shù)和競爭系統(tǒng)進行了長達(dá)數(shù)年的廣泛評估后，Mobileye 成像雷達(dá)將從 2028 年開始在高速公路上提供 SAE 3 級自動駕駛。4D 雷達(dá)旨在提供安全且可擴展的自動駕駛系統(tǒng)，即使在長距離的情況下，也能在霧或雨等條...

傳感器與雷達(dá) Mobileye 成像雷達(dá) SAE 2025-05-29

臺積電計劃建立首個歐洲設(shè)計中心瞄準(zhǔn)5納米車用MRAM

TSMC 將在歐洲建立其第一個設(shè)計中心，并正在尋求汽車應(yīng)用內(nèi)存技術(shù)的重大飛躍。歐盟設(shè)計中心（EUDC）將設(shè)在慕尼黑，預(yù)計將專注于汽車，但也將支持工業(yè)應(yīng)用、人工智能（AI）、電信和物聯(lián)網(wǎng) （IoT）的芯片設(shè)計?？紤]...

安全與功能安全臺積電 5納米 MRAM 2025-05-28

英飛凌攜手偉世通合作開發(fā)面向新一代電動汽車的先進功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)

汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與全球汽車座艙電子產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)者偉世通近日宣布，雙方已簽署諒解備忘錄（MOU），將共同推進下一代電動汽車動力總成的開發(fā)。英飛凌和偉世...

動力總成與電驅(qū) 英飛凌偉世通電動汽車先進功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng) 2025-05-27

Allegro如何用技術(shù)定義汽車電子新范式

2025 年慕尼黑上海電子展的現(xiàn)場，EEPW邀請到了Allegro中國區(qū)現(xiàn)場應(yīng)用工程師總監(jiān)張超先生。這家成立于1990年的半導(dǎo)體企業(yè)，憑借35 年的技術(shù)積淀，正在重新定義汽車電子的未來。當(dāng)全球汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷著從機械驅(qū)動向電...

傳感器與雷達(dá) 202505 Allegro 電流傳感器 2025-05-23

豐田通過Arene轉(zhuǎn)向軟件定義汽車架構(gòu) 部署Rav4

這家全球最大的汽車制造商首次采用了軟件定義架構(gòu)，因為它尋求集中式車輛架構(gòu)。豐田正在其子公司 Woven 開發(fā)的 Arene 軟件堆棧首次在今天在日本推出的 Rav4 中使用。該架構(gòu)包括軟件開發(fā)工具包、數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施和開發(fā)工...

架構(gòu)與車身電子豐田 Arene 軟件定義汽車 Rav4 2025-05-22

CHIPS 法案、電動汽車關(guān)稅加劇了Wolfspeed的現(xiàn)金危機

在特朗普政府縮減美國《芯片法案》并提升汽車關(guān)稅后，Wolfspeed（歐勝）的新任首席執(zhí)行官需要面臨更為嚴(yán)峻的現(xiàn)金危機。作為車用碳化硅行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)廠商，Wolfspeed近年來投入數(shù)十億美元在美國建立SiC制造能力，可惜備...

動力總成與電驅(qū) CHIPS Wolfspeed SiC 2025-05-15

車輛連接的衛(wèi)星之戰(zhàn)

一個使用 Intelsat 衛(wèi)星的聯(lián)盟正在與 5G 汽車協(xié)會（5GAA）競爭，為車輛提供數(shù)據(jù)鏈路。Intelsat 正在與都柏林的 Cubic3 和日本的 Softbank 合作，使用基于 3GPP 規(guī)范的衛(wèi)星和蜂窩...

總線與網(wǎng)絡(luò) 車輛連接衛(wèi)星 2025-05-15

馬自達(dá)面向日本市場電動汽車采用特斯拉NACS充電標(biāo)準(zhǔn)

馬自達(dá)將從 2027 年起采用美國特斯拉開發(fā)的快速充電標(biāo)準(zhǔn) （NACS）作為在日本銷售的電動汽車（EV）的充電標(biāo)準(zhǔn)。它將配備符合 NACS 標(biāo)準(zhǔn)的充電端口，并將能夠使用特斯拉提供的快速充電器。馬自達(dá)的電動汽車用...

BMS與供電系統(tǒng) 馬自達(dá) 電動汽車特斯拉 NACS 充電標(biāo)準(zhǔn) 2025-05-14

出手整治隱藏式車門把手將強制執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)

潮新聞13日報道，被吐槽多時的隱藏式車門把手，以及性命攸關(guān)的事故中車門打不開的問題，政府終于要出手整治。新華社報道，日前工信部公示《汽車車門把手安全技術(shù)要求》（《要求》）強制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃項目，聚焦?jié)撛谔由?、救?..

架構(gòu)與車身電子隱藏式車門把手強制執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn) 2025-05-14

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