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汽車電子

業(yè)界動(dòng)態(tài)

一站式打卡智駕未來，AWC 2025觀眾登記通道火熱開啟

作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車連接產(chǎn)業(yè)鏈上下游的“關(guān)鍵引擎”，2025深圳國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱AWC 2025）觀眾預(yù)登記通道現(xiàn)已正式開啟，10月28-30日誠(chéng)邀全球行業(yè)同仁共聚深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安）！本...

智能座艙 2025-06-06

緊湊型主動(dòng)懸架電源設(shè)計(jì)革新駕駛體驗(yàn)

A公司打造業(yè)內(nèi)性能卓越的主動(dòng)懸架電源系統(tǒng)，旨在將長(zhǎng)期以來僅見于豪華車型的功能引入中端車型。A公司成功突破困擾知名汽車技術(shù)供應(yīng)商幾十年的技術(shù)瓶頸，在滿足主動(dòng)懸架系統(tǒng)對(duì)尺寸、重量及瞬態(tài)性能的嚴(yán)苛需求的同時(shí)，兼顧效率提升、電磁...

BMS與供電系統(tǒng) Vicor 穩(wěn)壓 48V至12V DCM DC-DC 轉(zhuǎn)換器 2025-06-05

16 核 ARM Zena 子系統(tǒng)用于 AI 定義的車輛

ARM 開發(fā)了一個(gè)包含 16 個(gè)高性能處理器的計(jì)算子系統(tǒng)（CSS），以加快下一代 AI 芯片在汽車設(shè)計(jì)中的開發(fā)速度。這是首次使用 Zena 品牌，并提供 16 個(gè) Cortex A720AE 汽車處理器核心和 Corte...

架構(gòu)與車身電子 Arm 軟件定義汽車汽車電子 2025-06-05

羅克韋爾自動(dòng)化發(fā)布第十版《智能制造現(xiàn)狀報(bào)告：汽車版》

作為工業(yè)自動(dòng)化、信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)之一，羅克韋爾自動(dòng)化近日公布了第十版年度《智能制造現(xiàn)狀報(bào)告：汽車版》的調(diào)研結(jié)果。這項(xiàng)全球調(diào)研共收到了130位負(fù)責(zé)人的回復(fù)，涵蓋來自 15 個(gè)國(guó)家和地區(qū)的汽車及輪胎制造商...

羅克韋爾自動(dòng)化汽車產(chǎn)業(yè) 2025-06-05

英偉達(dá)推動(dòng) Ada 和 SPARK 進(jìn)入無人駕駛汽車

AdaCore 和 Nvidia 已經(jīng)為 Ada 和 SPARK 編程語言開發(fā)了一個(gè)開源參考流程，用于安全關(guān)鍵汽車軟件，特別是自動(dòng)駕駛汽車。該流程能夠在 Nvidia DriveOS 操作系統(tǒng)上更快地開發(fā) ISO2626...

自動(dòng)駕駛英偉達(dá) 自動(dòng)駕駛 Ada 2025-06-05

三星將與汽車芯片制造商共同開發(fā)下一代車載半導(dǎo)體技術(shù)

三星電子最近與英飛凌和恩智浦等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者合作，共同開發(fā)下一代汽車半導(dǎo)體技術(shù)解決方案，旨在滿足未來智能汽車對(duì)高性能計(jì)算芯片日益增長(zhǎng)的需求。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，汽車芯片對(duì)算力的需求也在激增。利用其在內(nèi)存和處理器技術(shù)方...

架構(gòu)與車身電子三星英飛凌恩智浦下一代車載半導(dǎo)體 2025-06-05

Nvidia將Ada和SPARK引入無人駕駛汽車

AdaCore 和 Nvidia 為安全關(guān)鍵型汽車軟件中的 Ada 和 SPARK 編程語言開發(fā)了開源參考流程，特別是對(duì)于無人駕駛汽車。該流程支持在 Nvidia DriveOS作系統(tǒng)之上更快地開發(fā) ISO26262 軟...

自動(dòng)駕駛 Nvidia Ada SPARK引入無人駕駛汽車 2025-06-05

16核ARM Zena子系統(tǒng)用AI定義汽車

ARM 開發(fā)了具有 16 個(gè)高性能處理器的計(jì)算子系統(tǒng) （CSS），以加快用于汽車設(shè)計(jì)的下一代 AI 芯片的開發(fā)。這是 Zena 品牌的首次使用，提供 16 個(gè) Cortex A720AE 汽車處理器內(nèi)核和 Cortex-...

架構(gòu)與車身電子 ARM Zena AI定義汽車 2025-06-05

H形燃料電池可能是未來交通的動(dòng)力解決方案

用電極和離子導(dǎo)電陶瓷膜改性的 H 電池，用于進(jìn)行鈉空氣燃料電池實(shí)驗(yàn)電動(dòng)汽車和交通的未來可能不取決于電池，而是像麻省理工學(xué)院研究人員開發(fā)的燃料電池那樣。燃料電池不是充電設(shè)備，它完全取決于燃料。在 H-Cell 的情況下，燃...

BMS與供電系統(tǒng) H形燃料電池動(dòng)力解決方案 2025-05-29

Mobileye成像雷達(dá)在SAE 3級(jí)低能見度駕駛中獲勝

在對(duì)技術(shù)和競(jìng)爭(zhēng)系統(tǒng)進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的廣泛評(píng)估后，Mobileye 成像雷達(dá)將從 2028 年開始在高速公路上提供 SAE 3 級(jí)自動(dòng)駕駛。4D 雷達(dá)旨在提供安全且可擴(kuò)展的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，即使在長(zhǎng)距離的情況下，也能在霧或雨等條...

傳感器與雷達(dá) Mobileye 成像雷達(dá) SAE 2025-05-29

臺(tái)積電計(jì)劃建立首個(gè)歐洲設(shè)計(jì)中心瞄準(zhǔn)5納米車用MRAM

TSMC 將在歐洲建立其第一個(gè)設(shè)計(jì)中心，并正在尋求汽車應(yīng)用內(nèi)存技術(shù)的重大飛躍。歐盟設(shè)計(jì)中心（EUDC）將設(shè)在慕尼黑，預(yù)計(jì)將專注于汽車，但也將支持工業(yè)應(yīng)用、人工智能（AI）、電信和物聯(lián)網(wǎng) （IoT）的芯片設(shè)計(jì)。考慮...

安全與功能安全臺(tái)積電 5納米 MRAM 2025-05-28

英飛凌攜手偉世通合作開發(fā)面向新一代電動(dòng)汽車的先進(jìn)功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)

汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與全球汽車座艙電子產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)者偉世通近日宣布，雙方已簽署諒解備忘錄（MOU），將共同推進(jìn)下一代電動(dòng)汽車動(dòng)力總成的開發(fā)。英飛凌和偉世...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 英飛凌偉世通電動(dòng)汽車先進(jìn)功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng) 2025-05-27

Allegro如何用技術(shù)定義汽車電子新范式

2025 年慕尼黑上海電子展的現(xiàn)場(chǎng)，EEPW邀請(qǐng)到了Allegro中國(guó)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師總監(jiān)張超先生。這家成立于1990年的半導(dǎo)體企業(yè)，憑借35 年的技術(shù)積淀，正在重新定義汽車電子的未來。當(dāng)全球汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷著從機(jī)械驅(qū)動(dòng)向電...

傳感器與雷達(dá) 202505 Allegro 電流傳感器 2025-05-23

豐田通過Arene轉(zhuǎn)向軟件定義汽車架構(gòu) 部署Rav4

這家全球最大的汽車制造商首次采用了軟件定義架構(gòu)，因?yàn)樗鼘で蠹惺杰囕v架構(gòu)。豐田正在其子公司 Woven 開發(fā)的 Arene 軟件堆棧首次在今天在日本推出的 Rav4 中使用。該架構(gòu)包括軟件開發(fā)工具包、數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施和開發(fā)工...

架構(gòu)與車身電子豐田 Arene 軟件定義汽車 Rav4 2025-05-22

CHIPS 法案、電動(dòng)汽車關(guān)稅加劇了Wolfspeed的現(xiàn)金危機(jī)

在特朗普政府縮減美國(guó)《芯片法案》并提升汽車關(guān)稅后，Wolfspeed（歐勝）的新任首席執(zhí)行官需要面臨更為嚴(yán)峻的現(xiàn)金危機(jī)。作為車用碳化硅行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)廠商，Wolfspeed近年來投入數(shù)十億美元在美國(guó)建立SiC制造能力，可惜備...

動(dòng)力總成與電驅(qū) CHIPS Wolfspeed SiC 2025-05-15

車輛連接的衛(wèi)星之戰(zhàn)

一個(gè)使用 Intelsat 衛(wèi)星的聯(lián)盟正在與 5G 汽車協(xié)會(huì) （5GAA）競(jìng)爭(zhēng)，為車輛提供數(shù)據(jù)鏈路。Intelsat 正在與都柏林的 Cubic3 和日本的 Softbank 合作，使用基于 3GPP 規(guī)范的衛(wèi)星和蜂窩...

總線與網(wǎng)絡(luò) 車輛連接衛(wèi)星 2025-05-15

馬自達(dá)面向日本市場(chǎng)電動(dòng)汽車采用特斯拉NACS充電標(biāo)準(zhǔn)

馬自達(dá)將從 2027 年起采用美國(guó)特斯拉開發(fā)的快速充電標(biāo)準(zhǔn) （NACS）作為在日本銷售的電動(dòng)汽車（EV）的充電標(biāo)準(zhǔn)。它將配備符合 NACS 標(biāo)準(zhǔn)的充電端口，并將能夠使用特斯拉提供的快速充電器。馬自達(dá)的電動(dòng)汽車用...

BMS與供電系統(tǒng) 馬自達(dá) 電動(dòng)汽車特斯拉 NACS 充電標(biāo)準(zhǔn) 2025-05-14

出手整治隱藏式車門把手將強(qiáng)制執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)

潮新聞13日?qǐng)?bào)道，被吐槽多時(shí)的隱藏式車門把手，以及性命攸關(guān)的事故中車門打不開的問題，政府終于要出手整治。新華社報(bào)道，日前工信部公示《汽車車門把手安全技術(shù)要求》（《要求》）強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目，聚焦?jié)撛谔由?、救?..

架構(gòu)與車身電子隱藏式車門把手強(qiáng)制執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn) 2025-05-14

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