域控制器

在傳統(tǒng)汽車中，電子控制單元（ECU）曾以分布式架構(gòu)分散管理車窗、發(fā)動機(jī)等上百項(xiàng)功能，導(dǎo)致線束冗長（如某高端車型線束長達(dá)5公里）、開發(fā)周期長且成本高昂。隨著智能電動汽車的快速發(fā)展，汽車電子電氣架構(gòu)正經(jīng)歷從“分散控制”到“集...... [查看詳細(xì)]