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汽車電子

總線與網(wǎng)絡(luò)

應(yīng)用分類：

動(dòng)力總成與電驅(qū) 智能座艙總線與網(wǎng)絡(luò) BMS與供電系統(tǒng) 架構(gòu)與車身電子 ADAS 自動(dòng)駕駛傳感器與雷達(dá) 安全與功能安全域控制與ECU 仿真與測試

技術(shù)趨勢

“不被關(guān)注”的V2X，卻是未來車聯(lián)網(wǎng)的重要增長點(diǎn)！？

車聯(lián)網(wǎng) V2X 汽車電子 2024-04-19

參考設(shè)計(jì)
產(chǎn)品選型
解決方案
標(biāo)準(zhǔn)解讀

【技術(shù)淺談】如何設(shè)計(jì)一款高可靠性的汽車CAN總線（3）

從前兩篇的內(nèi)容中我們可以看出，CAN總線會(huì)面臨各種各樣的浪涌沖擊，瞬態(tài)電壓變化，錯(cuò)誤的電源搭接等問題。因此如何選擇一款合適的TVS來滿足所有的測試標(biāo)準(zhǔn)，對于保護(hù)CAN總線免受這些異常問題的影響是十分重要的。OK，那下面我...

Littelfuse CAN總線 2025-05-30

羅德與施瓦茨攜手ADI通過10BASE-T1S解決方案引領(lǐng)汽車以太網(wǎng)技術(shù)發(fā)展

羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）作為IEEE和OPEN Alliance行業(yè)組織的成員，通過提供一致性測試和觸發(fā)解碼解決方案，加速推進(jìn)10BASE-T1S新型汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)進(jìn)程。全球領(lǐng)先半導(dǎo)體企業(yè)亞德諾半導(dǎo)體（A...

羅德與施瓦茨 10BASE-T1S 汽車以太網(wǎng) 2025-05-21

為什么應(yīng)該在車輛系統(tǒng)中建立對嚙齒動(dòng)物的抵抗力

一個(gè)“都市神話”仍然存在，即在廣為流傳的故事中，一些汽車，通常是日本汽車，很容易損壞電線，因?yàn)榻^緣材料是由大豆衍生物制成的，因此對饑餓的嚙齒動(dòng)物特別美味。事實(shí)上，在美國加利福尼亞州中區(qū)地方法院的 Heber 等...

車輛系統(tǒng) 2025-04-18

一個(gè)新時(shí)代的連接：由AWS賦能的NXP S32K3邊緣設(shè)備

聯(lián)網(wǎng)汽車正變得無處不在，麥肯錫的一份報(bào)告預(yù)測，到2030年全球95%的新車都將配備內(nèi)置連接功能。連接性以及豐富的汽車數(shù)據(jù)是當(dāng)今汽車行業(yè)的重要驅(qū)動(dòng)力。從這些數(shù)據(jù)中獲得的洞察使我們能夠更深入地了解駕駛行為，甚至車輛的性能表現(xiàn)...

恩智浦軟件定義汽車汽車電子 2025-04-11

Matter：智能家居和電動(dòng)汽車連接更高效的未來

Matter 不僅在越來越多的智能家居設(shè)備之間提供互作性。它還使家庭更加高效和節(jié)能，并徹底改變了家庭電動(dòng)汽車（EV）充電，作為家庭環(huán)境的延伸。我們生活在一個(gè)高度互聯(lián)的世界中，有無數(shù)品牌和更多的智能設(shè)備旨在讓...

Matter 智能家居電動(dòng)汽車連接 2025-04-08

適合汽車應(yīng)用的低功耗藍(lán)牙SoC設(shè)計(jì)

限制電動(dòng)汽車（EV）續(xù)航里程的因素之一涉及汽車的重量，由于主要由于電池，汽車的重量通常比內(nèi)燃機(jī)汽車重 20% 到 30%。但是，其他元素也會(huì)影響 EV 的總重量，例如布線。一輛電動(dòng)汽車中需要多達(dá) 70 個(gè)不同的傳感器...

汽車應(yīng)用低功耗藍(lán)牙 SoC設(shè)計(jì) 瑞薩 DA14533 2025-04-08

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艾?；贜XP S32G的車載網(wǎng)關(guān)開發(fā)套件，真香！

基于恩智浦的S32G2汽車網(wǎng)絡(luò)處理器，艾睿電子開發(fā)出了一款功能強(qiáng)大的車載網(wǎng)關(guān)開發(fā)套件，助力開發(fā)者應(yīng)對新一代汽車電子電氣架構(gòu)復(fù)雜性挑戰(zhàn)。市場需求近幾年，汽車電子電氣架構(gòu)迅速演進(jìn)，包括更高的功能安全、信息安全、OTA能力、更...

恩智浦汽車網(wǎng)絡(luò) 處理器 2025-03-07

大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的汽車通用評估板方案

2025年1月2日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K312微控制器和FS2303B安全電源管理芯片的汽車通用評估板方案。??圖示1-大聯(lián)大世平...

大聯(lián)大汽車電子恩智浦評估板 2025-01-10

Microchip推出新型VelocityDRIVE? 軟件平臺和車規(guī)級多千兆位以太網(wǎng)交換芯片，支持軟件定義汽車

在對更高帶寬、先進(jìn)功能、更強(qiáng)安全性和標(biāo)準(zhǔn)化需求的推動(dòng)下，汽車原始設(shè)備制造商（OEM）正在向以太網(wǎng)解決方案過渡。汽車以太網(wǎng)通過集中控制、靈活配置和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸，為支持軟件定義網(wǎng)絡(luò)（Software-Defined Netw...

Microchip VelocityDRIVE 以太網(wǎng)交換芯片軟件定義汽車 2024-10-14

TDK推出用于汽車以太網(wǎng)10BASE-T1S的共模濾波器

●? ?業(yè)內(nèi)首款*實(shí)現(xiàn)符合OPEN聯(lián)盟共模濾波器EMC測試規(guī)范的IV級線間電容的產(chǎn)品●? ?通過將繞組線激光焊接到金屬化端子上從而實(shí)現(xiàn)高可靠性●? ?符合AEC-Q200 （D版）要求產(chǎn)品的實(shí)際外觀與圖片不同。TDK標(biāo)志...

TDK 汽車以太網(wǎng) 10BASE-T1S 共模濾波器 2024-07-10

凱柏膠寶推出用于汽車天線設(shè)計(jì)的新材料解決方案

Source:Getty Images/aydinmutlu熱塑性彈性體領(lǐng)域的知名領(lǐng)導(dǎo)者凱柏膠寶在3月26日發(fā)布的一篇新聞稿中表示，公司日前推出了其在汽車材料領(lǐng)域的最新突破——熱塑寶R RC/UV/AP系列。這一領(lǐng)先的材...

凱柏膠寶汽車天線 2024-04-12

ENNOVI推出汽車10Gbps+以太網(wǎng)連接器解決方案

移動(dòng)出行電氣化解決方案合作伙伴ENNOVI今日宣布推出“ENNOVI-Net”連接器。這是一款全新的定制化汽車以太網(wǎng)連接器解決方案，支持10Gbps以太網(wǎng)連接，具有獨(dú)特功能，將為汽車制造商及其一級供應(yīng)合作伙伴帶來巨大的優(yōu)...

ENNOVI 10Gbps+ 以太網(wǎng)連接器 2024-03-14

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基于芯馳G9X的汽車智能網(wǎng)關(guān)方案

汽車網(wǎng)關(guān)是一個(gè)中央路由器，可以安全可靠地在車輛內(nèi)的多個(gè)不同網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互連和數(shù)據(jù)傳輸。它通過物理隔離和協(xié)議轉(zhuǎn)換，在共享數(shù)據(jù)的功能域（動(dòng)力總成、底盤和安全性、車身控制、信息娛樂、遠(yuǎn)程信息處理、ADAS）之間進(jìn)行信息交互。隨著車...

芯馳 G9X 汽車智能網(wǎng)關(guān) 2025-03-25

基于景略 JL3101 車載以太網(wǎng)（Federation of Flyers）應(yīng)用方案

大聯(lián)大世平集團(tuán)針對車載以太網(wǎng)，推出基于景略 JL3101 的車載以太網(wǎng)方案。此方案用于單對雙絞線通訊，支持 100Mbps 的數(shù)據(jù)速率，支持 RMII 接口，完全符合 IEEE802.3bw，具有出色的 EMI/...

景略 JL3101 車載以太網(wǎng) Federation of Flyers 2025-03-25

P22-009_Butterfly E3106 Cord Board 方案

芯馳 E3 MCU 控之芯是針對汽車安全相關(guān)應(yīng)用設(shè)計(jì)的新一代高性能微控制器產(chǎn)品。E3 全系列產(chǎn)品集成了 ARM Cortex R5 及 ARM Cortex R52+ CPU 并最高配置對鎖步主核，其中最高規(guī)格產(chǎn)品配...

P22-009_Butterfly E3106 Cord Board 芯馳 E3 MCU 2024-11-14

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ISO 16845標(biāo)準(zhǔn)詳解

控制器局域網(wǎng)絡(luò)（CAN）總線技術(shù)起源于20世紀(jì)80年代初期，最初由德國Bosch公司為汽車電子控制開發(fā)。CAN總線具備高可靠性和高抗干擾能力，使得它迅速成為了汽車電子通訊標(biāo)準(zhǔn)的首選。隨后，CAN總線也被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)...

ISO 16845 CAN 2025-03-27

汽車診斷通信接口國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 14229

ISO 14229 是汽車診斷通信接口的國際標(biāo)準(zhǔn)。傳統(tǒng)上，不同的汽車制造商使用自己的診斷方案，診斷設(shè)備制造商不得不開發(fā)多種掃描工具，以適應(yīng)每個(gè)制造商的不同方案。另一方面，人們認(rèn)識到，盡管每個(gè)制造商都有不同的診斷協(xié)議，但請...

診斷通信接口國際標(biāo)準(zhǔn) ISO 14229 2025-03-27

ISO 21434：道路車輛網(wǎng)絡(luò)安全工程標(biāo)準(zhǔn)

ISO 21434 是定義汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全流程的國際標(biāo)準(zhǔn)。它確保車輛中的電子和基于軟件的系統(tǒng)免受網(wǎng)絡(luò)威脅。為什么 ISO 21434 很重要？現(xiàn)代車輛高度互聯(lián)，使其容易受到網(wǎng)絡(luò)攻擊。確保合規(guī)性（尤其是 UNECE WP....

ISO 21434 車輛網(wǎng)絡(luò)安全工程 2025-03-26

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