3月27日消息，小米汽車最新發(fā)布了第134集答網(wǎng)友問，詳細解讀了C-NCAP測試中的“VRU保護”項目。

據(jù)悉，VRU代表“Vulnerable Road Users”，即對交通事故中的弱勢群體如行人和非機動車駕駛者的保護技術(shù)。

VRU保護測試分為兩類：頭型和腿型沖擊試驗，模擬車輛撞擊行人時頭部和腿部的傷害情況；以及AEB試驗，測試車輛在直行或轉(zhuǎn)彎時對行人或二輪車的主動預(yù)警和自動緊急制動能力。

小米SU7在車頭設(shè)計中采用了多種緩沖材料和結(jié)構(gòu)，如主動式機蓋、可壓潰前大燈和可變形前保險杠，以減少對行人頭部和腿部的傷害。

在AEB方面，小米SU7針對中國道路的VRU場景進行了優(yōu)化。

即使在復(fù)雜的兒童和二輪車橫穿場景中，也能迅速識別碰撞風險并及時介入緊急制動，避免碰撞，保護道路弱勢群體的安全。

小米SU7在VRU保護項目中得分率達到90.42%，在C-NCAP（2024版）已測車型中排名第一，遠超平均得分率77.28%。