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汽車電子

編輯觀點

意法半導體：助力新能源汽車企業(yè)把駕駛汽車變得更安全、更環(huán)保、更互聯(lián)

今年來，全球新能源汽車市場持續(xù)升溫，各國政府對環(huán)境保護和減少碳排放的要求激勵了全世界的消費者購買新能源汽車。在全球新能源汽車增長的背景之下，我國也在新能源汽車領域持續(xù)發(fā)力，截止到2023年7月3日，我國的新能源汽車汽車產(chǎn)...

意法半導體新能源汽車 2023-07-28

以解決方案鞏固MCU優(yōu)勢瑞薩電子擁抱Arm汽車生態(tài)

近日，2023上海國際嵌入式展在上海世博展覽館舉行，作為全球知名的嵌入式技術展會Embedded World在中國的首秀，吸引了眾多國內外知名的嵌入式技術廠商參與其中，全球半導體解決方案供應商瑞薩電子帶來了多款嵌入式領域...

MCU 瑞薩電子 Arm 汽車電子 2023-07-18

長城比亞迪之爭，一個疑問浮出水面

5月25日，長城汽車發(fā)布聲明稱：4月11日，長城汽車向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達標的問題進行舉報...

汽車油箱環(huán)保長城汽車比亞迪 2023-05-30

TI助力電車續(xù)航：年行駛里程可延長多達1600公里

日前德州儀器推出了一款高集成度的功能安全合規(guī)型隔離式柵極驅動器，在設計方案更加安全高效的基礎上，能夠有效延長電動汽車的行駛里程。據(jù)介紹，全新 UCC5880-Q1 增強型隔離式柵極驅動器提供的功能可使電動汽車動力總成工程...

德州儀器 TI 電動汽車柵極驅動器 2023-05-26

風河被汽車Tier1巨頭收購，把云原生技術帶入汽車業(yè)

去年，全球關鍵任務智能邊緣軟件提供商風河系統(tǒng)公司被汽車Tier1巨頭安波福收購，交易金額35億美元(1美元≈6.99人民幣)。風河是提供汽車底層軟件能力的公司，產(chǎn)品用于航空航天、國防、工業(yè)、電信和汽車等行業(yè)。被汽車大佬安...

風河云原生汽車業(yè) 2023-05-22

Luminar預計汽車激光雷達在2023年會普及

近日上海車展之際，汽車激光雷達技術的開路先鋒——Luminar公司稱，激光雷達技術在2023年將可以實現(xiàn)全面普及。這意味著到2030年世界上主要的汽車OEM都可以使用激光雷達技術，不僅是主流車型中的高端車型，最終甚至到低...

Luminar 汽車激光雷達 2023-05-04

算力“狂飆” 飆不出自動輔助駕駛

談起近兩年的智能駕駛演變過程，可以用最近大火的電視劇名《狂飆》來形容。汽車領域進入智能化賽道之后，不僅拼馬力，更要拼芯片算力。芯片在新能源汽車中充當?shù)氖擒囕v的“大腦”，算力水平越高車機系統(tǒng)處理數(shù)據(jù)的能力越強，對軟件的服務...

算力自動駕駛智能汽車輔助駕駛 2023-04-26

軟件定義汽車、云原生驅動汽車設計業(yè)變革

汽車正進化為“超級移動智能終端”，是繼PC和手機之后的下一代增長引擎。為此，軟件業(yè)迎來發(fā)展機遇，軟件定義汽車也成為大勢所趨。軟件重新定義汽車，對汽車電子的開發(fā)帶來了哪些挑戰(zhàn)？...

軟件定義汽車云原生安波福風河 2023-04-24

智能駕駛驅動汽車半導體飛速增長

在全球半導體市場整體表現(xiàn)并不如人意的大環(huán)境下，汽車電子市場反倒是成為少數(shù)幾個表現(xiàn)亮眼并且被寄予厚望的細分領域，其中電動化、智能化正在驅動汽車半導體市場快速擴容。2021年全球汽車半導體市場規(guī)模達467億美元，同比凈增33...

智能駕駛汽車半導體 2023-04-22

ROHM助力智能功率器件實現(xiàn)功能安全并減少功率損耗

近日，全球知名半導體制造商ROHM面向引擎控制單元和變速箱控制單元等車載電子系統(tǒng)、PLC（Programable Logic Controller）等工業(yè)設備，開發(fā)出40V耐壓單通道和雙通道輸出的智能低邊開關（Intel...

ROHM 智能功率器件功率損耗 IPD 2022-12-29

EEVIA媒體論壇之英飛凌：賦能未來汽車低碳化和數(shù)字化發(fā)展

在最近召開的EEVIA第十屆年度中國硬科技媒體論壇暨2022產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢展望研討會上，來自英飛凌安全互聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部的汽車級WiFi/BT及安全產(chǎn)品應用市場管理經(jīng)理楊大穩(wěn)以“英飛凌賦能未來汽車低碳化和數(shù)字化發(fā)展“為題，詳...

英飛凌 SiC 電動汽車無人駕駛 2022-11-10

大廠造車“軟硬結合”

　　從市場上看，新勢力造車將國產(chǎn)新能源車的售價上探到了30-50萬的區(qū)間，并且取得了市場的初步肯定。后有小米、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的重裝入場，而日前百度棋快一招，率先推出了首款量產(chǎn)車集度ROBO-01探月限定版，新車售價也著...

百度小米造車 2022-11-03

電池回收和鋰再利用——電動汽車發(fā)展路上新關卡

隨著因國際形勢石油價格已經(jīng)連續(xù)8個月持續(xù)保持在高位，電動汽車的市場需求保持了快速攀升的勢頭。特別是隨著沙特為首的OPEC+宣布不會增產(chǎn)甚至可能減產(chǎn)，未來國際石油價格估計在2022年底之前不會輕易回落。根據(jù)IHS統(tǒng)計，20...

電池回收鋰離子電動汽車 2022-10-23

ROHM用于車載多屏顯示器的串行/解串器支持全高清并助力功能安全

智能座艙已經(jīng)成為如今汽車特別是新能源汽車的標配，隨著智能座艙功能越來越多，對汽車座艙的屏幕顯示技術的要求越來越高，如何滿足越來越復雜的屏幕顯示需求，已經(jīng)成為諸多半導體廠商面臨的新挑戰(zhàn)。隨著電子后視鏡和液晶儀表盤的普及，每...

ROHM 車載多屏顯示器串行/解串器全高清功能安全 2022-08-08

碳化硅助力電動汽車續(xù)航和成本的全方位優(yōu)化

受訪人：水原德健羅姆半導體（北京）有限公司技術中心總經(jīng)理1.氮化鎵和碳化硅同屬第三代半導體，在材料特性上有什么相似之處和不同之處？根據(jù)其不同的特性，分別適用在哪些應用領域？貴公司目前在SiC和GaN兩種材料...

羅姆電動汽車碳化硅 2022-07-18

關于安森美全球配送中心 “外遷”上海的始末

4月18日，安森美發(fā)布通知表示，隨著政府加強封閉措施，特別是在上海，其中國全球配送中心被迫關閉，從而影響業(yè)務。安森美在通知中表示，當前沒有收到任何關于可能解除封閉的進展的通知，目前安森美已經(jīng)開始將配送轉移到其他分區(qū)，以緩...

汽車芯片安森美上海新加坡外遷 2022-04-26

LiDAR真的是自動駕駛最優(yōu)選擇么？

隨著自動駕駛概念的興起，激光雷達也隨之越來越熱，并且成為很多自動駕駛方案的標準答案。激光雷達具有高精度、高分辨率的優(yōu)勢，同時具有建立周邊3D模型的前景，然而其劣勢在于對靜止物體如隔離帶的探測較弱且技術落地成本高昂。?激光...

LiDAR 自動駕駛激光雷達 2022-03-27

2022新能源汽車漲價背后的邏輯

2009年，我國推出了新能源汽車補貼政策，13年來，補貼資金累計超過1478億元，覆蓋車輛超過191.6萬輛。而今年，針對新能源汽車的補貼幅度在2021年的基礎上降了三成，今年12月31日后上牌的新能源汽車將不會再享受新...

新能源汽車鋰電池上游材料市場分析 2022-03-25

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