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汽車(chē)電子

市場(chǎng)分析

替代平臺(tái)日益增強(qiáng) 中國(guó)PND市場(chǎng)進(jìn)入慢速增長(zhǎng)期

　　據(jù)iSuppli公司分析，由于來(lái)自O(shè)EM車(chē)載系統(tǒng)、售后in-dash產(chǎn)品(安裝在轎車(chē)內(nèi)中控臺(tái))和GPS智能手機(jī)等替代產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)增強(qiáng)，中國(guó)便攜導(dǎo)航設(shè)備(PND)市場(chǎng)銷(xiāo)售增長(zhǎng)明顯減速。　　2008年P(guān)ND銷(xiāo)量大增74...

智能座艙汽車(chē)電子 PND GPS 2010-06-09

傳統(tǒng)IT廠(chǎng)商進(jìn)入汽車(chē)電子的機(jī)會(huì)在哪里？

　　在4月23日開(kāi)始的第11屆北京汽車(chē)展上，深圳航盛電子股份有限公司、惠州華陽(yáng)集團(tuán)、南京阿福汽車(chē)控制系統(tǒng)有限公司等國(guó)內(nèi)老牌的汽車(chē)電子廠(chǎng)商紛紛現(xiàn)身于北京國(guó)際展覽中心。華陽(yáng)集團(tuán)展出了最新的、擁有先進(jìn)導(dǎo)航及信息系統(tǒng)的數(shù)字屏汽車(chē)...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 汽車(chē)電子嵌入式芯片 3G 2010-05-13

智能汽車(chē)的信息化未來(lái)

　　2010年第十一屆北京國(guó)際車(chē)展上，低碳環(huán)保理念讓新能源車(chē)成為市場(chǎng)翹楚，但其實(shí)節(jié)能技術(shù)、混合動(dòng)力技術(shù)和電動(dòng)技術(shù)只是在外部能源限制、環(huán)境制約和政策制約下的一種被動(dòng)調(diào)整，電子和信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用才是整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)下階段發(fā)展的...

智能座艙智能汽車(chē) 3G GPS 2010-05-12

汽車(chē)與電子激蕩后的產(chǎn)業(yè)商機(jī)

　　隨著環(huán)保議題逐漸成為全球化運(yùn)動(dòng)，各種節(jié)能減碳方案也紛紛出籠，并逐步落實(shí)在生活與工作中，其中汽車(chē)工業(yè)的綠能化與節(jié)能技術(shù)，無(wú)疑是最受人關(guān)注的層面之一，除了節(jié)能減碳效果顯著外，潛藏龐大的市場(chǎng)商機(jī)也是其受到矚目的核心原因。D...

半導(dǎo)體汽車(chē)電子 2010-04-26

豐田汽車(chē)召回事件給我們的啟示

　　最近一段時(shí)間豐田汽車(chē)油門(mén)踏板故障使數(shù)百萬(wàn)輛豐田汽車(chē)召回。表面看是因?yàn)樘ぐ鍐?wèn)題引發(fā)油門(mén)加速，豐田通過(guò)增加一個(gè)金屬片可以解決(也就是說(shuō)是機(jī)械故障)，但是讓人擔(dān)心的是，美國(guó)眾議院能源和商務(wù)委員會(huì)開(kāi)始要求豐田提供電子控制系統(tǒng)...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 豐田汽車(chē)電子電子設(shè)計(jì) 201004 2010-04-19

面對(duì)新能源機(jī)遇零部件企業(yè)“望而卻步”

　　2010年是新能源汽車(chē)的發(fā)展元年，新能源汽車(chē)的發(fā)展對(duì)汽車(chē)零部件企業(yè)來(lái)說(shuō)自然意味著一場(chǎng)新的發(fā)展機(jī)遇。但目前汽車(chē)發(fā)展瓶頸依然存在，比如成本不具備優(yōu)勢(shì)，充電站基礎(chǔ)設(shè)施滯后，關(guān)鍵零部件、技術(shù)仍不過(guò)關(guān)。投入大，突破小，讓許多汽...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 新能源電機(jī)控制充電站電池控制 2010-04-01

半導(dǎo)體業(yè)需重新設(shè)計(jì)贏利模式

　　受網(wǎng)絡(luò)泡沫的影響，半導(dǎo)體行業(yè)在2001年曾經(jīng)發(fā)生過(guò)一次危機(jī)，那次半導(dǎo)體行業(yè)下降了32%。2008年以來(lái)的國(guó)際金融危機(jī)使半導(dǎo)體行業(yè)只下降了9%，數(shù)字雖然不大，但是問(wèn)題要復(fù)雜得多。全球半導(dǎo)體工業(yè)的復(fù)蘇與全球經(jīng)濟(jì)大環(huán)境密切...

半導(dǎo)體汽車(chē)電子數(shù)字電視 2010-03-26

新能源汽車(chē)“錢(qián)”途可期

　　低碳概念層出不窮，亂花迷人眼，讓人難以把握誰(shuí)才是“真命天子”。但今年的政府工作報(bào)告已經(jīng)為我們指明了方向，報(bào)告明確提出：“著力突破新能源汽車(chē)、高速軌道交通、工農(nóng)業(yè)節(jié)水等一批重大關(guān)鍵技...

新能源混合動(dòng)力汽車(chē) 燃料電池電動(dòng)汽車(chē) 2010-03-24

新能源汽車(chē)業(yè)將提速發(fā)展

　　全國(guó)兩會(huì)期間，九三學(xué)社提出的《關(guān)于推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)低碳發(fā)展的建議》得到了國(guó)家發(fā)改委的高度認(rèn)同，被列為本屆政協(xié)會(huì)議的“一號(hào)提案”。盡管《低碳經(jīng)濟(jì)指導(dǎo)意見(jiàn)》并未在兩會(huì)前如期推出，但從兩會(huì)上傳出的一...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 新能源電動(dòng)車(chē)，混合動(dòng)力汽車(chē) 2010-03-18

汽車(chē)Telematics和Informatics用半導(dǎo)體趨勢(shì)

本文通過(guò)采訪(fǎng)部分市場(chǎng)調(diào)查公司和汽車(chē)電子企業(yè)，分析了當(dāng)前世界和我國(guó)汽車(chē)遠(yuǎn)程信息服務(wù)系統(tǒng)和汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)及其半導(dǎo)體的發(fā)展趨勢(shì)。...

智能座艙 Telematics 汽車(chē)電子 Informatics IVI ICT 導(dǎo)航 201003 2010-03-09

2010年車(chē)用半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模上看173億元　年成長(zhǎng)約12%

　　據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Databeans報(bào)導(dǎo)，受到全球金融風(fēng)暴影響，車(chē)用半導(dǎo)體市場(chǎng)在2007年達(dá)到高點(diǎn)，2008年及2009年連續(xù)2年的市場(chǎng)規(guī)模都呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，2009年市場(chǎng)規(guī)模為154億美元。由于輕型汽車(chē)銷(xiāo)售回穩(wěn)，因此20...

半導(dǎo)體汽車(chē)電子 2010-03-02

刺激政策帶動(dòng)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)繁榮

　　據(jù)iSuppli公司，在中國(guó)政府補(bǔ)貼政策的刺激下，2009年中國(guó)跨界車(chē)銷(xiāo)量大增，推動(dòng)中國(guó)當(dāng)年的汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)了48%。　　2009年中國(guó)總體汽車(chē)產(chǎn)量上升到1380萬(wàn)輛，比2008年增長(zhǎng)48%。同時(shí)，2009年國(guó)內(nèi)汽...

智能座艙汽車(chē)電子車(chē)載信息服務(wù) 2010-02-25

中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航服務(wù)將加速汽車(chē)與通信產(chǎn)業(yè)充分融合

　　智能交通系統(tǒng)是目前世界交通運(yùn)輸領(lǐng)域的前沿研究課題，發(fā)達(dá)國(guó)家提出并執(zhí)行了一系列研究計(jì)劃，其核心是為了應(yīng)對(duì)日益繁重的交通需求和環(huán)境保護(hù)壓力，采用信息技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)等對(duì)傳統(tǒng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行深入改造，以...

總線(xiàn)與網(wǎng)絡(luò) 智能交通車(chē)載信息服務(wù) 2010-02-25

汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)領(lǐng)域的重要角色——TPMS

　　TPMS是汽車(chē)輪胎壓力實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)“Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫(xiě)，主要用于在汽車(chē)行駛時(shí)實(shí)時(shí)地對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 汽車(chē)電子 TPMS 2010-02-10

專(zhuān)家觀點(diǎn)：車(chē)載電子為“主動(dòng)安全”護(hù)航

　　“2009年，整個(gè)汽車(chē)電子將圍繞什么在發(fā)展?就是安全、節(jié)能、環(huán)保?！比涨?，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心首席專(zhuān)家龔進(jìn)峰博士在相關(guān)高峰論壇上說(shuō)，他把安全放在第一位，并稱(chēng)汽車(chē)電子為其保駕護(hù)航。　　事實(shí)上，消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)注汽車(chē)的...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 汽車(chē)電子車(chē)載電子 ABS VDC 2010-02-10

車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟成立

　　2月4日，車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟(TIAA)成立大會(huì)暨第一次成員大會(huì)、第一次理事大會(huì)在北京召開(kāi)。來(lái)自工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)等部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)為聯(lián)盟揭牌，有關(guān)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)、高校和企業(yè)的負(fù)責(zé)人出席...

智能座艙汽車(chē)電子車(chē)載信息服務(wù) 2010-02-08

2010年車(chē)用半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模將成長(zhǎng)16%

　　據(jù)研究機(jī)構(gòu)Semicast的報(bào)告指出，在汽車(chē)制造量復(fù)蘇的推動(dòng)下，2010年全球車(chē)用半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)?？赏^2009年成長(zhǎng)16%，金額達(dá)到 184億美元，一反2009年衰退17%的頹勢(shì)。由于金磚4國(guó)中的大陸、印度及巴西對(duì)汽...

半導(dǎo)體汽車(chē)電子 2010-01-15

中國(guó)Fabless應(yīng)關(guān)注新能源汽車(chē)應(yīng)用市場(chǎng)

　　從整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的角度來(lái)看，汽車(chē)電子的利潤(rùn)較高。國(guó)內(nèi)芯片設(shè)計(jì)企業(yè)要進(jìn)軍這一行業(yè)，就要關(guān)注這一市場(chǎng)呈現(xiàn)的新機(jī)遇和開(kāi)發(fā)的特殊性。　　汽車(chē)業(yè)利潤(rùn)被零部件廠(chǎng)商占據(jù) 　　一輛汽車(chē)的成本主要在關(guān)鍵零部件，汽車(chē)電子屬于汽車(chē)零部...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 新能源 Fabless MCU ECU 2009-12-17

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