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汽車電子

市場(chǎng)分析

激光雷達(dá)VS視覺方案：新勢(shì)力幾萬塊的硬件，特斯拉幾百塊就搞定？

一心豪賭純視覺方案的特斯拉，這次官宣把超聲波雷達(dá)棄了。前幾天，特斯拉宣布，自今年 10 月起，面向北美、歐洲、中東和中國(guó)臺(tái)灣制造交付的 Model 3 和 Model Y 都不再有超聲波雷達(dá)，且自 2023 年起，全球的...

BMS與供電系統(tǒng) 激光雷達(dá) 特斯拉 2022-11-08

是什么成就了特斯拉

想象一個(gè)沒有電燈、電機(jī)、電泵、電扇、冰箱或者電梯的世界。如果沒有微波，就沒有收音機(jī)或電視。下次當(dāng)你按下開關(guān)時(shí)，你應(yīng)該想一想尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。特斯拉比其他任何一位發(fā)明家都更有資格說自己開創(chuàng)了電力時(shí)...

BMS與供電系統(tǒng) 特斯拉 2022-10-30

國(guó)產(chǎn)自動(dòng)駕駛芯片發(fā)展現(xiàn)狀

10月13號(hào)，大眾汽車集團(tuán)宣布投資24億歐元，折合人民幣168億元，旗下的軟件公司Cariad與地平線成立合資企業(yè)，大眾占股60%，預(yù)計(jì)在2023年上半年完成；10 月 18 日，英特爾旗下高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛技術(shù)...

BMS與供電系統(tǒng) 自動(dòng)駕駛芯片中國(guó)芯地平線黑芝麻華為寒武紀(jì)行歌 2022-10-27

美股周一：主要股指全線上漲，特斯拉跌1.5%

美國(guó)時(shí)間周一，美股收盤主要股指全線上漲，道指和標(biāo)普500指數(shù)創(chuàng)下近一個(gè)多月來的新高。投資者評(píng)估了弱于預(yù)期的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，以及美聯(lián)儲(chǔ)可能在年底前停止大幅加息。道瓊斯指數(shù)收于31499.62點(diǎn)，上漲417.06點(diǎn)，漲幅1.34%...

BMS與供電系統(tǒng) 美股特斯拉 2022-10-25

報(bào)告：14家自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)企上市后股價(jià)平均降幅超80%

10月17日消息，過去幾年，自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)企業(yè)成為投資者眼中的香餑餑，它們爭(zhēng)相上市，并吸引了大量眼球和風(fēng)投資金支持。然而，風(fēng)向似乎突然變了。研究顯示，這些公司上市以來股價(jià)平均降幅超過80%。幾年前，許多投資者抱怨缺乏直...

總線與網(wǎng)絡(luò) 自動(dòng)駕駛技 2022-10-17

寧德時(shí)代、上汽、格林美，誰是新能源時(shí)代的“破爛王”？

如今，最火的產(chǎn)業(yè)莫過于新能源汽車，下場(chǎng)造車已經(jīng)成為各大巨頭心照不宣的選擇，而為汽車提供動(dòng)力的電池，其重要性不言而喻，伴隨著電動(dòng)汽車數(shù)量的增加，電池存有量也水漲船高?！　?015年中國(guó)新能源汽車快速市場(chǎng)化的元年起，按照動(dòng)...

BMS與供電系統(tǒng) 新能源汽車動(dòng)力電池回收 2022-10-17

蓄勢(shì)待發(fā)：乘用車市場(chǎng)智能化水平向更廣更深發(fā)展

北京，2022年9月20日——IDC最新發(fā)布的《中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)追蹤報(bào)告》顯示，L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)在乘用車市場(chǎng)中的滲透率不斷上升，2022年第二季度達(dá)到26.6%的水平。在實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛的乘用車中，傳統(tǒng)燃油車...

乘用車市場(chǎng) 智能化 IDC 2022-09-20

美股周一：三大股指連漲四天，蔚來漲13.52%

美國(guó)時(shí)間周一，美股收盤連續(xù)第四個(gè)交易日上漲，令標(biāo)普500指數(shù)和納斯達(dá)克指數(shù)創(chuàng)下近兩個(gè)月來最長(zhǎng)時(shí)間連漲，原因是投資者預(yù)計(jì)美國(guó)8月通脹數(shù)據(jù)將顯示物價(jià)上漲放緩的跡象。道瓊斯指數(shù)收于32381.34點(diǎn)，上漲229.63點(diǎn)，漲幅0...

BMS與供電系統(tǒng) 美股三大股指蔚來 2022-09-13

各大車企陸續(xù)宣布裝車！激光雷達(dá)正在迎來量產(chǎn)爆發(fā)期

激光雷達(dá)是高級(jí)自動(dòng)駕駛的核心傳感器，機(jī)構(gòu)表示，隨著汽車智能化加速，L3+自動(dòng)駕駛快速導(dǎo)入，激光雷達(dá)整機(jī)及其上游產(chǎn)業(yè)鏈將迎來百億美元市場(chǎng)。激光雷達(dá)兼具測(cè)距遠(yuǎn)、角度分辨率優(yōu)、受環(huán)境光照影響小的特點(diǎn)，且無需深度學(xué)習(xí)算法，可直接...

激光雷達(dá) 自動(dòng)駕駛 2022-08-12

產(chǎn)能全球最高，特斯拉上海超級(jí)工廠今年累計(jì)交付超 32 萬輛汽車

IT之家8 月 5 日消息，乘聯(lián)會(huì)昨日公布數(shù)據(jù)稱，特斯拉上海超級(jí)工廠在 2022 年初到 2022 年七月份這段時(shí)間，累計(jì)向特斯拉全球用戶交付了超過 32.3 萬輛汽車。其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)交付了約 20.6 萬輛，海外市場(chǎng)交付...

特斯拉上海新能源汽車 2022-08-05

曝由于英飛凌 2 個(gè)月芯片被廢棄，現(xiàn)代汽車 IONIQ 5 面臨停產(chǎn)

集微網(wǎng)消息，8 月 3 日，據(jù)韓媒 Kedglobal 報(bào)道稱，向韓國(guó)現(xiàn)代汽車車型 ——IONIQ 5 供應(yīng)動(dòng)力模塊芯片（IGBT）的車載半導(dǎo)體供應(yīng)商英飛凌產(chǎn)出了大量不良產(chǎn)品。由于 2 個(gè)月的芯片全部被廢棄，從本月開始 ...

英飛凌現(xiàn)代汽車 2022-08-04

48V輕混系統(tǒng)有何利弊？看完這篇文章你就明白了

　　近幾年來，不斷有車企宣布自己的燃油車停售時(shí)間表，全球很多國(guó)家、地區(qū)/城市也提出了燃油車禁售時(shí)間，例如海外的國(guó)家有挪威、荷蘭、法國(guó)、西班牙、希臘、墨西哥、德國(guó)等，還有中國(guó)的臺(tái)灣省和海南省等都發(fā)布了燃油車禁售時(shí)間。　　在...

48V 燃油車汽車電池 2022-07-14

羅蘭貝格發(fā)布最新《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》： 85%的潛在購車者考慮購買電動(dòng)車

近日，羅蘭貝格發(fā)布最新《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》。該報(bào)告每半年發(fā)布一期，針對(duì)23個(gè)國(guó)家的五大維度共計(jì)26項(xiàng)行業(yè)指標(biāo)持續(xù)進(jìn)行追蹤并評(píng)分，對(duì)全球汽車行業(yè)顛覆性變革相關(guān)的市場(chǎng)趨勢(shì)深入分析。最新一期報(bào)告顯示，盡管經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻且全...

BMS與供電系統(tǒng) 羅蘭貝格新能源汽車 2022-06-29

羅蘭貝格最新《智能電動(dòng)車補(bǔ)能生態(tài)體系指數(shù)》重磅發(fā)布：智能電動(dòng)車爆發(fā)增長(zhǎng)下，補(bǔ)能生態(tài)體系機(jī)遇與挑戰(zhàn)

近日，羅蘭貝格發(fā)布最新一期《智能電動(dòng)車補(bǔ)能生態(tài)體系指數(shù)》，報(bào)告揭示了全球主要電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀、消費(fèi)者認(rèn)知及影響電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的最新趨勢(shì)。自半年前發(fā)布第一期報(bào)告以來，羅蘭貝格于近期發(fā)布了第二期《智能電動(dòng)車補(bǔ)能...

BMS與供電系統(tǒng) 智能電動(dòng)車 2022-06-11

富士康：到2025年底占據(jù)全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)5%的份額

　　隨著國(guó)內(nèi)疫情形勢(shì)趨緩，據(jù)路透社消息，富士康董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉在公司年度股東大會(huì)上表示，“（疫情）正朝著更好的方向前進(jìn)，我們對(duì)今年下半年供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性很有信心?！薄　〈饲?，富士康警告稱，由于通脹上升、需求降溫以及部分供應(yīng)鏈問...

BMS與供電系統(tǒng) 電動(dòng)汽車富士康 2022-06-01

一季度乘用車市場(chǎng)L2級(jí)自動(dòng)駕駛新車滲透率達(dá)23.2%

自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展已被納入國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略。國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)自動(dòng)駕駛的發(fā)展處于L2階段，雖然大量車型在功能的實(shí)現(xiàn)上早已超過L2級(jí)別的基本要求，且部分車型已經(jīng)裝配足以支撐L3級(jí)自動(dòng)駕駛的硬件配置，但法規(guī)的限制尚未對(duì)更高級(jí)別的自動(dòng)駕...

BMS與供電系統(tǒng) 2022-04-27

一季度汽車行業(yè)累計(jì)融資超40起，量產(chǎn)型ADAS成最大熱門

汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開資本助力，尤其對(duì)于智能新能源汽車這樣技術(shù)密集、資金密集型產(chǎn)業(yè)而言，更是如此。進(jìn)入2022年，汽車行業(yè)再度迎來一波融資高潮。據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計(jì)，今年一季度，汽車行業(yè)已累計(jì)發(fā)生超40起融資，智能駕駛相關(guān)...

總線與網(wǎng)絡(luò) ADAS 量產(chǎn)型智能新能源汽智能駕駛 2022-04-20

未來駕乘——智能座艙進(jìn)入“超越屏顯”時(shí)代

智能座艙是高度數(shù)字化和智能化的人機(jī)交互解決方案，它允許駕駛員和乘客在車中通過語音助手、觸控屏、抬頭顯示等多種方式與車機(jī)系統(tǒng)發(fā)生交互，掌握實(shí)時(shí)行駛信息和在線資訊，并對(duì)車機(jī)下達(dá)指令。智能座艙解決方案正成為智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈中越發(fā)...

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