激光雷達 文章 進入激光雷達技術(shù)社區(qū)
Luminar激光雷達接收器成本降至3美元

- 據(jù)外媒報道,Luminar于上周發(fā)布了下一代感測平臺,今年底完成設(shè)備擴容后,將面向全球自動駕駛汽車開展產(chǎn)品推廣。首批產(chǎn)品已發(fā)往Luminar的四家戰(zhàn)略合作伙伴處,隨著未來產(chǎn)量的提升,各方目前將開展更多的研發(fā)合作項目。 在并購了黑森林工程公司(Black Forest Engineering)后,其研發(fā)團隊致力于研發(fā)Luminar接收器,據(jù)稱這是全球范圍內(nèi)感測能力最強、動態(tài)范圍最高的一款銦鎵砷接收器(InGaAs receiver),該團隊將其與Luminar的特定用途集成電路進行匹配。這一行為使
- 關(guān)鍵字: Luminar 激光雷達
激光雷達:從光電技術(shù)角度看自動駕駛

- 激光雷達和與之競爭的傳感器技術(shù)(相機、雷達和超聲波)加強了對傳感器融合的需要,也對認真謹慎地選擇光電探測器、光源和MEMS振鏡提出了更高的要求。 傳感器技術(shù)、成像、雷達、光探測技術(shù)及測距技術(shù)(激光雷達)、電子技術(shù)和人工智能的進步,使數(shù)十種先進的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)得以實現(xiàn),包括防撞、盲點監(jiān)測、車道偏離預警和停車輔助等。通過傳感器融合實現(xiàn)這些系統(tǒng)的同步運行,可以讓完全自動駕駛的車輛監(jiān)視周圍環(huán)境,并警告駕駛員潛在的道路危險,甚至采取獨立于駕駛員的躲避行動以防止碰撞。 自動駕駛汽車還必須在
- 關(guān)鍵字: 激光雷達 自動駕駛
超快激光控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng):未來激光雷達的“終結(jié)者”?
- 據(jù)麥姆斯咨詢報道,在不久的將來,自動駕駛汽車將使用基于激光束的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),與目前基于無線電波的系統(tǒng)相比更加快速。該技術(shù)比現(xiàn)有的避免事故系統(tǒng)技術(shù)的性能更佳,效率更高。 根據(jù)普渡大學發(fā)布的一份報告顯示,正如研究人員現(xiàn)在所說的,激光束控制比任何采用相控陣天線(phased antenna-array)技術(shù)的自動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都要快得多。這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基于脈沖激光與硅基表面之間的相互作用。脈沖激光由“帶有頻率梳光譜的鎖模激光器”產(chǎn)生。 基于激光束的轉(zhuǎn)向裝置可以在納秒或皮秒級的時間內(nèi)進
- 關(guān)鍵字: 激光雷達 LiDAR
以色列開發(fā)出低成本紅外傳感器 可用于激光雷達

- 以色列著名研究型學府本-古里安大學(Ben-Gurion University of the Negev)的研究人員稱他們開發(fā)出了一款低成本紅外傳感器,能夠打造全球最薄的夜視眼鏡,并革新智能手機和自動駕駛汽車的紅外夜視應(yīng)用。 據(jù)麥姆斯咨詢報道,本-古里安大學納米科學技術(shù)Ilse Katz研究所的Gabby Sarusi教授開發(fā)了一款形似郵票的器件,一側(cè)能夠讀取1500nm波長的紅外光,并將紅外光在另一側(cè)轉(zhuǎn)為人眼能夠看到的可見光成像。這款器件基于一片僅0.6um厚的薄膜,這層薄膜包括納米材料層、納
- 關(guān)鍵字: 紅外傳感器 激光雷達
計算機視覺下一個技術(shù)拐點?前端成像或?qū)㈤_啟“視覺2.0時代”

- 在眾多的AI技術(shù)和應(yīng)用中,計算機視覺是最大的切入點和最具潛力的領(lǐng)域。畢竟,在我們獲取的全部信息中,視覺信息的比例達到了80%以上,因此,這將是一個前景無限的市場方向。
- 關(guān)鍵字: 激光雷達
2026年激光雷達市場將達25億美元

- 據(jù)外媒報道,當你開車時,你需要看到車輛周圍的狀況。但電腦顯然是“看不見”的,因而自動駕駛汽車必須依靠其它方式感知車輛周圍的環(huán)境。激光雷達傳感器在自動駕駛汽車的導航方面有著強大的功能,同時它對自動駕駛行業(yè)也非常重要。過去幾年來,有數(shù)十家企業(yè)開始研發(fā)激光雷達。 如今全球有數(shù)百款自動駕駛汽車車型,去年全球激光雷達傳感器市場高達2.3億美元,據(jù)IHS Markit分析,隨著自動駕駛汽車逐漸成為主流,截至2026年,全球車載激光雷達的銷售額將達到25億美
- 關(guān)鍵字: 激光雷達
激光雷達介紹
激光雷達(LiDAR,Light Detection and Ranging)是一種通過發(fā)射激光脈沖并分析反射信號來探測環(huán)境的三維感知技術(shù)。它融合了光學、電子學與計算機視覺,以厘米級精度構(gòu)建車輛周圍環(huán)境模型,成為智能汽車實現(xiàn)高階自動駕駛的核心傳感器。激光雷達系統(tǒng)由四大模塊構(gòu)成:發(fā)射模塊通過半導體或光纖激光器生成特定波長的脈沖光束(常用905nm或1550nm),經(jīng)光學系統(tǒng)聚焦后發(fā)射至外部環(huán)境。掃描 [ 查看詳細 ]
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
