中文字幕 另类精品,亚洲欧美一区二区蜜桃,日本在线精品视频免费,孩交精品乱子片免费

<sup id="3hn2b"></sup>

    1. <sub id="3hn2b"><ol id="3hn2b"></ol></sub><legend id="3hn2b"></legend>

      1. <xmp id="3hn2b"></xmp>

      2. 首頁  資訊  商機   下載  拆解   高校  招聘   雜志  會展  EETV  百科   問答  電路圖  工程師手冊   Datasheet  100例   活動中心  E周刊閱讀   樣片申請
        EEPW首頁 >> 主題列表 >> 激光雷達

        普及自動駕駛的福音 解析固態(tài)激光雷達的利與弊

        • 傳統(tǒng)激光雷達產(chǎn)品短期內(nèi)還難以擺脫高成本的制約,這樣一來價格優(yōu)勢更加明顯的固態(tài)激光雷達,無疑是各大廠商更好的選擇。未來激光雷達將朝著固態(tài)化、小型化、低成本化的趨勢發(fā)展,只有這樣低成本高精度的激光雷達,我們才能更早的普及自動駕駛汽車。
        • 關(guān)鍵字: 激光雷達  自動駕駛  

        Luminar激光雷達接收器成本降至3美元

        •   據(jù)外媒報道,Luminar于上周發(fā)布了下一代感測平臺,今年底完成設(shè)備擴容后,將面向全球自動駕駛汽車開展產(chǎn)品推廣。首批產(chǎn)品已發(fā)往Luminar的四家戰(zhàn)略合作伙伴處,隨著未來產(chǎn)量的提升,各方目前將開展更多的研發(fā)合作項目。   在并購了黑森林工程公司(Black Forest Engineering)后,其研發(fā)團隊致力于研發(fā)Luminar接收器,據(jù)稱這是全球范圍內(nèi)感測能力最強、動態(tài)范圍最高的一款銦鎵砷接收器(InGaAs receiver),該團隊將其與Luminar的特定用途集成電路進行匹配。這一行為使
        • 關(guān)鍵字: Luminar  激光雷達  

        Luminar推出新型激光雷達傳感器 征戰(zhàn)自動駕駛汽車市場

        •   Luminar公司的執(zhí)行總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人Austin Russell聲稱其公司擁有最先進、最高分辨率的激光雷達傳感器,并且公司正在提高該傳感器的產(chǎn)量并將其用來測試自動駕駛汽車。        Luminar是一家由23歲的光學專家Austin Russell所領(lǐng)導的制造車用激光雷達傳感器(主要針對自動駕駛汽車)的公司。在發(fā)布 汽車“隱形模式”的一年之后,這家公司聲稱其要開始量產(chǎn)升級版的車用激光雷達傳感器。   Russell表示,Luminar最新的產(chǎn)品要
        • 關(guān)鍵字: Luminar  激光雷達  

        激光雷達:從光電技術(shù)角度看自動駕駛

        •   激光雷達和與之競爭的傳感器技術(shù)(相機、雷達和超聲波)加強了對傳感器融合的需要,也對認真謹慎地選擇光電探測器、光源和MEMS振鏡提出了更高的要求。   傳感器技術(shù)、成像、雷達、光探測技術(shù)及測距技術(shù)(激光雷達)、電子技術(shù)和人工智能的進步,使數(shù)十種先進的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)得以實現(xiàn),包括防撞、盲點監(jiān)測、車道偏離預警和停車輔助等。通過傳感器融合實現(xiàn)這些系統(tǒng)的同步運行,可以讓完全自動駕駛的車輛監(jiān)視周圍環(huán)境,并警告駕駛員潛在的道路危險,甚至采取獨立于駕駛員的躲避行動以防止碰撞。   自動駕駛汽車還必須在
        • 關(guān)鍵字: 激光雷達  自動駕駛  

        激光雷達加速自動駕駛汽車發(fā)展

        • 近年來自動駕駛汽車的遠距離深度相機激光雷達作為汽車理解三維空間的主流方案備受認可,不過激光雷達目前大且貴,這使得該技術(shù)的進一步普及充滿挑戰(zhàn)。
        • 關(guān)鍵字: 激光雷達  自動駕駛  

        超快激光控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng):未來激光雷達的“終結(jié)者”?

        •   據(jù)麥姆斯咨詢報道,在不久的將來,自動駕駛汽車將使用基于激光束的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),與目前基于無線電波的系統(tǒng)相比更加快速。該技術(shù)比現(xiàn)有的避免事故系統(tǒng)技術(shù)的性能更佳,效率更高。   根據(jù)普渡大學發(fā)布的一份報告顯示,正如研究人員現(xiàn)在所說的,激光束控制比任何采用相控陣天線(phased antenna-array)技術(shù)的自動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都要快得多。這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基于脈沖激光與硅基表面之間的相互作用。脈沖激光由“帶有頻率梳光譜的鎖模激光器”產(chǎn)生。   基于激光束的轉(zhuǎn)向裝置可以在納秒或皮秒級的時間內(nèi)進
        • 關(guān)鍵字: 激光雷達  LiDAR  

        藍海突圍 淺觀自動駕駛激光雷達的發(fā)展景象

        • 沒有激光雷達,自動駕駛的發(fā)展將寸步難行。但縱然如此,對自動駕駛車的安全性也尤其要格外重視,哪怕現(xiàn)在的安全率達到99%也不行,因為剩下的那1%很可能是人。
        • 關(guān)鍵字: 自動駕駛  激光雷達  

        形式多變的光學涂層對激光雷達(LiDAR)極為重要

        •   據(jù)麥姆斯咨詢報道,隨著自動駕駛汽車從實驗室階段進入上路階段,激光雷達(LiDAR)的“春天”來了。但是,實際上LiDAR涉及很多廣泛的應(yīng)用和光學設(shè)計,每種都需要獨特的光學涂層。   LiDAR技術(shù)第一次引起公眾的注意,要追溯到1971年“阿波羅15號”登月計劃。從那時起,LiDAR在各種各樣的應(yīng)用中沿用至今:從機載表面測量到環(huán)境、工業(yè)、安全,從城市規(guī)劃到建筑、事故場景的地面測繪,以及其他需要詳細的、自動化的三維繪圖的環(huán)境。然而,近年來,LiDAR在推動
        • 關(guān)鍵字: 激光雷達  LiDAR  

        以色列開發(fā)出低成本紅外傳感器 可用于激光雷達

        •   以色列著名研究型學府本-古里安大學(Ben-Gurion University of the Negev)的研究人員稱他們開發(fā)出了一款低成本紅外傳感器,能夠打造全球最薄的夜視眼鏡,并革新智能手機和自動駕駛汽車的紅外夜視應(yīng)用。   據(jù)麥姆斯咨詢報道,本-古里安大學納米科學技術(shù)Ilse Katz研究所的Gabby Sarusi教授開發(fā)了一款形似郵票的器件,一側(cè)能夠讀取1500nm波長的紅外光,并將紅外光在另一側(cè)轉(zhuǎn)為人眼能夠看到的可見光成像。這款器件基于一片僅0.6um厚的薄膜,這層薄膜包括納米材料層、納
        • 關(guān)鍵字: 紅外傳感器  激光雷達  

        計算機視覺下一個技術(shù)拐點?前端成像或?qū)㈤_啟“視覺2.0時代”

        • 在眾多的AI技術(shù)和應(yīng)用中,計算機視覺是最大的切入點和最具潛力的領(lǐng)域。畢竟,在我們獲取的全部信息中,視覺信息的比例達到了80%以上,因此,這將是一個前景無限的市場方向。
        • 關(guān)鍵字: 激光雷達  

        激光雷達LiDAR市場發(fā)展分析

        • 激光雷達技術(shù)在自動駕駛愿景的推動下大步前進,同時它還在尋找其它用武之地。
        • 關(guān)鍵字: 激光雷達  LiDAR  

        進擊的激光雷達:十八“羅漢”攪動自動駕駛“江湖”

        • 在關(guān)乎自動駕駛視覺系統(tǒng)的所有傳感器當中,激光雷達可謂是最不可或缺的一個。受全球自動駕駛戰(zhàn)場持續(xù)火熱的影響,這條賽道現(xiàn)在也開始變得擁擠起來。
        • 關(guān)鍵字: 自動駕駛  激光雷達  

        走近激光雷達:帶你了解其發(fā)展歷程

        • 或許很多人對激光雷達并不是很了解,這篇文章就來為大家簡單介紹一下激光雷達的發(fā)展歷程。
        • 關(guān)鍵字: 激光雷達  特斯拉  

        馬斯克:激光雷達并非自動駕駛系統(tǒng)必備

        •   伊隆·馬斯克的自動駕駛愿景與許多特斯拉的競爭對手不同,他一直堅持認為,激光雷達(LiDAR)并不是自動駕駛系統(tǒng)的核心組成部分。這在專家中引起了很多爭論,包括前特斯拉員工在內(nèi)的很多人都對此表示懷疑。        馬斯克在今天的特斯拉季度財報中表示:“我們必須非常好地解決無源光學圖像識別問題,以便能夠在任何環(huán)境和任何條件下行駛。在你已經(jīng)很好的解決了這個問題的時候,主動光學技術(shù)——也就是激光雷達的意義在哪里?在我看來,這是懶惰,會迫使企
        • 關(guān)鍵字: 激光雷達  自動駕駛  

        2026年激光雷達市場將達25億美元

        •   據(jù)外媒報道,當你開車時,你需要看到車輛周圍的狀況。但電腦顯然是“看不見”的,因而自動駕駛汽車必須依靠其它方式感知車輛周圍的環(huán)境。激光雷達傳感器在自動駕駛汽車的導航方面有著強大的功能,同時它對自動駕駛行業(yè)也非常重要。過去幾年來,有數(shù)十家企業(yè)開始研發(fā)激光雷達。        如今全球有數(shù)百款自動駕駛汽車車型,去年全球激光雷達傳感器市場高達2.3億美元,據(jù)IHS Markit分析,隨著自動駕駛汽車逐漸成為主流,截至2026年,全球車載激光雷達的銷售額將達到25億美
        • 關(guān)鍵字: 激光雷達  
        共220條 10/15 |‹ « 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 »

        激光雷達介紹

        激光雷達(LiDAR,Light Detection and Ranging)是一種通過發(fā)射激光脈沖并分析反射信號來探測環(huán)境的三維感知技術(shù)。它融合了光學、電子學與計算機視覺,以厘米級精度構(gòu)建車輛周圍環(huán)境模型,成為智能汽車實現(xiàn)高階自動駕駛的核心傳感器。激光雷達系統(tǒng)由四大模塊構(gòu)成:發(fā)射模塊通過半導體或光纖激光器生成特定波長的脈沖光束(常用905nm或1550nm),經(jīng)光學系統(tǒng)聚焦后發(fā)射至外部環(huán)境。掃描 [ 查看詳細 ]

        熱門主題

        樹莓派    linux   
        關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機EEPW
        Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
        《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
        備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案:1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473