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汽車電子

設(shè)計應(yīng)用

基于FPGA的HDLC轉(zhuǎn)E1傳輸控制器的實現(xiàn)

摘要：本文介紹了一種用FPGA實現(xiàn)的HDLC轉(zhuǎn)E1的協(xié)議控制器，能實現(xiàn)將速率為N...

動力總成與電驅(qū) E1 FPGA HDLC 幀結(jié)構(gòu) 2004-12-14

基于單片機的嵌入式系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)接入方案

2004年7月A版摘要：本文介紹使用51單片機和網(wǎng)卡芯片RTL8019AS實現(xiàn)嵌入式系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)接入方案，它支持TCP和UDP，還具有主動、被動連接、跨越網(wǎng)關(guān)的能力。關(guān)鍵詞：嵌入式系統(tǒng)；TCP/IP；...

總線與網(wǎng)絡(luò) 單片機嵌入式 2004-12-07

DSP用于智能生物辨識解決方案

2004年7月A版　　我們不妨設(shè)想一下，只需您用手指輕輕一觸就可激活家里的安全警報，本地ATM只需掃描您的虹膜就可讓您取錢，而不必插入取款卡或輸入PIN密碼，這會有多么方便。如果只需您的聲音、指紋、虹膜或視網(wǎng)膜信息作...

動力總成與電驅(qū) DSP 嵌入式 2004-12-06

Vitex-4平臺FPGA

　　Xilinx公司基于ASMBLTM(Advanced Silicon Modular Block)架構(gòu)最近推出第4代Virtex系列器件Vitex-4平臺FPGA，成為具有成本優(yōu)勢的ASIC和ASSP替代解決方案。 ...

動力總成與電驅(qū) FPGA 嵌入式 2004-11-23

基于雙核OMAP5910的嵌入式系統(tǒng)及其應(yīng)用

摘要：本文介紹了OMAP5910的結(jié)構(gòu)、功能和接口特性,并突出了OMAP5910在多媒體通信技術(shù)中的應(yīng)用以及如何開發(fā)基于此芯片的嵌入式系統(tǒng)。關(guān)鍵詞：OMAP5910；ARM9TDMI...

動力總成與電驅(qū) ARM9TDMI C55x DSP OMAP5910 語音識別 2004-11-22

列車車載GPS智能里程表的網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計

摘要：本文提出了采用基于GPS的行駛里程數(shù)據(jù)采集和通過網(wǎng)絡(luò)通信控制器WebChip進行網(wǎng)絡(luò)化數(shù)據(jù)管理的智能里程表設(shè)計,并給出了具體設(shè)計方案。關(guān)鍵詞：車輛管理；GPS；WebChip；...

智能座艙 CPLD GPS WebChip 車輛管理 2004-11-22

基于ADmC812和DSP的實時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計

摘要：本文提出了一種基于ADmC812和DSP的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計方案。系統(tǒng)采用主從式設(shè)計，DSP 和ADmC812之間通過通用的SRAM實現(xiàn)數(shù)據(jù)的交換，可滿足數(shù)據(jù)采集量大、運算復(fù)雜...

動力總成與電驅(qū) ADmC812 DMA DSP 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 2004-11-12

基于TMS320LF2407A支持FAT32文件系統(tǒng)嵌入式軟件的實現(xiàn)

摘要：本文介紹了DSP TMS320LF2407A和FAT32文件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，分析了基于TMS320LF2407A支持 FAT32文件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的嵌入式軟件實現(xiàn)。關(guān)鍵詞： TM...

動力總成與電驅(qū) DSP FAT32 TMS320LF2407A 2004-11-04

使用LeonardoSpectrum綜合Xilinx FPGA的VHDL程序

摘要：本文總結(jié)了使用LeonardoSpectrum綜合Xilinx FPGA的VHDL程序應(yīng)用，以及在VHDL中使用不同類型RAM的方法。關(guān)鍵詞： LeonardoSpe...

動力總成與電驅(qū) FPGA LeonardoSpectrum VHDL 2004-11-03

一種近距雷達目標檢測信號處理的FPGA實現(xiàn)

摘要：本文在闡述某種近距雷達目標檢測原理和FPGA技術(shù)發(fā)展狀況的基礎(chǔ)上，著重討論用FPGA設(shè)計高性能的數(shù)字信號處理系統(tǒng)的方法，并給出一個應(yīng)用實例。關(guān)鍵詞： FPGA；近距...

動力總成與電驅(qū) FPGA 近距雷達目標檢測數(shù)字信號處理 2004-11-02

精確綜合：下一代FPGA綜合平臺

概述電子系統(tǒng)設(shè)計正在發(fā)生著重要的轉(zhuǎn)變?？删幊踢壿嬈骷乖O(shè)計者可以開發(fā)具有千萬門以上、頻率超過300MHz以及嵌入式處理器的電路，能夠集成完整的系統(tǒng)。這一技術(shù)進步通過提供ASIC領(lǐng)域之外的全面的方法，正在引起設(shè)...

動力總成與電驅(qū) FPGA 2004-11-01

基于TMS320C5402的數(shù)字壓縮語音錄放系統(tǒng)

電子設(shè)計應(yīng)用2004年第9期摘要：本文選用TMS320C5402作為DSP芯片，單片機選用AT89C51，設(shè)計了一個主從式數(shù)字壓縮語音錄放系統(tǒng)，用來實現(xiàn)語音數(shù)字錄音和播放的功能。關(guān)鍵...

動力總成與電驅(qū) AT89C51 DSP 語音錄放主從式 2004-10-22

分布式蓄電池智能節(jié)點設(shè)計

電子設(shè)計應(yīng)用2004年第9期摘要：本文論述了基于CAN總線的蓄電池智能監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn)，包括智能監(jiān)控模塊的軟硬件結(jié)構(gòu)，獨立CAN控制器SJA1000的應(yīng)用，數(shù)字式單總線溫度檢測單元，給...

總線與網(wǎng)絡(luò) CAN總線 DS18S20 SJA1000 單片機 2004-10-22

LIN總線在車身控制中的應(yīng)用

電子設(shè)計應(yīng)用2004年第9期摘要：隨著車內(nèi)電控單元的增加，車內(nèi)通訊網(wǎng)絡(luò)也日趨多樣化。汽車電子協(xié)會（SAE）將車內(nèi)通訊網(wǎng)絡(luò)分成四類，其中A類低速網(wǎng)絡(luò)主要應(yīng)用在燈光控制，車門車窗控制等車身控制。LIN(Local Int...

動力總成與電驅(qū) LIN總線車內(nèi)通訊網(wǎng)絡(luò) 車身控制燈光控制汽車電子 2004-10-18

GPIB接口的FPGA實現(xiàn)

電子設(shè)計應(yīng)用2004年第10期摘要：GPIB接口是測試儀器中常用的接口方式。通過將接口設(shè)計分解為同步狀態(tài)機設(shè)計和寄存器讀寫電路設(shè)計，采用Verilog語言實現(xiàn)了滿足IEEE488.1...

動力總成與電驅(qū) FPGA GPIB接口狀態(tài)機 2004-10-16

實現(xiàn)FPGA與PC的串行通信

電子設(shè)計應(yīng)用2004年第10期摘要：本文主要介紹了基于FPGA技術(shù)實現(xiàn)與PC串行通信的過程，給出了各個模塊的具體實現(xiàn)方法，分析了實現(xiàn)結(jié)果，驗證了串行通信的正確性。關(guān)鍵詞：串行通信；F...

動力總成與電驅(qū) FPGA 串行通信 2004-10-16

虛擬平臺的汽車驅(qū)動模擬

2004年6月A版　　汽車的復(fù)雜電子系統(tǒng)安裝大量通過時間敏感網(wǎng)絡(luò)的多功能ECU(電子控制單元)作內(nèi)部通信的控制軟件，許多汽車控制系統(tǒng)用ECU實現(xiàn)通過網(wǎng)絡(luò)層通信的單項功能。時尚的高級轎車有多達90個ECU，全部連網(wǎng)需要...

總線與網(wǎng)絡(luò) 汽車電子汽車電子 2004-10-09

虛擬平臺的汽車驅(qū)動模擬

2004年6月A版　　汽車的復(fù)雜電子系統(tǒng)安裝大量通過時間敏感網(wǎng)絡(luò)的多功能ECU(電子控制單元)作內(nèi)部通信的控制軟件，許多汽車控制系統(tǒng)用ECU實現(xiàn)通過網(wǎng)絡(luò)層通信的單項功能。時尚的高級轎車有多達90個ECU，全部連網(wǎng)需要...

總線與網(wǎng)絡(luò) 汽車驅(qū)動汽車電子 2004-10-09

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