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        EEPW首頁 >> 主題列表 >> 無人駕駛

        淺析恩智浦“無人駕駛”的底層技術(shù)

        •   隨著“互聯(lián)網(wǎng)+人工智能”逐步滲透進(jìn)入人們的生活中,汽車已成為搭載多種智能芯片的智慧移動終端,并逐步走向真正的“無人駕駛”。作為強(qiáng)大的智能移動終端,汽車通過V2X技術(shù)與其他車輛和基站實現(xiàn)無線通信,將車輛周圍的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析與處理,從而實現(xiàn)脫離駕駛員的操控,避免因人為原因出現(xiàn)的如疲勞駕駛、超速、闖紅燈等危險行為的發(fā)生。通過城市智能交通網(wǎng)絡(luò)的建立,可以實現(xiàn)整體調(diào)控汽車流量和流向,進(jìn)而改善高峰期擁堵現(xiàn)象,從源頭上降低汽車交通安全事故,提升交通通行率?!  盁o人駕駛”依據(jù)其“自動化”程度可以分為四級:第一級,
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        淺析恩智浦“無人駕駛”的底層技術(shù)

        •   隨著“互聯(lián)網(wǎng)+人工智能”逐步滲透進(jìn)入人們的生活中,汽車已成為搭載多種智能芯片的智慧移動終端,并逐步走向真正的“無人駕駛”。作為強(qiáng)大的智能移動終端,汽車通過V2X技術(shù)與其他車輛和基站實現(xiàn)無線通信,將車輛周圍的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析與處理,從而實現(xiàn)脫離駕駛員的操控,避免因人為原因出現(xiàn)的如疲勞駕駛、超速、闖紅燈等危險行為的發(fā)生。通過城市智能交通網(wǎng)絡(luò)的建立,可以實現(xiàn)整體調(diào)控汽車流量和流向,進(jìn)而改善高峰期擁堵現(xiàn)象,從源頭上降低汽車交通安全事故,提升交通通行率?!  盁o人駕駛”依據(jù)其“自動化”程度可以分為四級:第一級,
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        智能汽車的進(jìn)化 從輔助駕駛到無人駕駛

        • 輔助駕駛、自動駕駛、無人駕駛。輔助駕駛作為智能汽車進(jìn)化的起點,其應(yīng)用已經(jīng)較為普遍,而作為重要發(fā)展節(jié)點的無人駕駛似乎遲遲不能推廣應(yīng)用。這其中的原因是什么?
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        這一年,AI重塑人類生活

        • 2017年注定是人工智能史上不平凡的一年,AI迎來“應(yīng)用元年”,繼續(xù)以前所未有的速度和深度重塑著我們的生活。2018年或?qū)⒊蔀槿斯ぶ悄苷嬲l(fā)的元年。未來已來,你準(zhǔn)備好了嗎?
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        英特爾明年推無人駕駛芯片

        • Intel宣布明年將推出EyeQ4無人駕駛芯片作業(yè)系統(tǒng),采用28nm工藝。2020年推出EyeQ5芯片作業(yè)系統(tǒng),采用7nm FinFET工藝。
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        中國正對5G基礎(chǔ)設(shè)施下注:或?qū)⒁I(lǐng)全球創(chuàng)新的機(jī)會

        •   據(jù)參考消息網(wǎng)綜合報道,隨中國移動、高通公司和中興通訊加速合作,以制定下一代智能手機(jī)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),中國離實現(xiàn)無縫、超高速通信更近了一步,后者將為無人駕駛汽車、虛擬現(xiàn)實教育和全國性醫(yī)療保健服務(wù)提供可能。   據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站11月29日報道,中國是世界上人口最多的國家,也是互聯(lián)網(wǎng)用戶最多的國家。 如今它正對三大電信網(wǎng)絡(luò)運營商大規(guī)模推出5G移動基礎(chǔ)設(shè)施下注,這將支持中國的快速數(shù)字化轉(zhuǎn)型——進(jìn)而使得幾十年前出現(xiàn)在科幻小說中的許多高級應(yīng)用和服務(wù)變成現(xiàn)實。   監(jiān)管制定5G移動技
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        AI時代的中國智慧:無人駕駛公交車正式上路

        • 幾年前,無人駕駛好像離我們還很遠(yuǎn),更像是出現(xiàn)在科幻電影中的元素,然而現(xiàn)在確實已經(jīng)來到我們生活當(dāng)中。這一切,源于人工智能技術(shù)新浪潮。
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        西門子贏得在華首個城軌無人駕駛項目

        •   西門子近日贏得在華首個城市軌道交通無人駕駛項目,將為上海軌道交通18號線一期項目提供全自動無人駕駛車輛牽引系統(tǒng)的核心部件和關(guān)鍵技術(shù)。“贏得上海軌交18號線項目是西門子在中國城市軌道交通無人駕駛領(lǐng)域的首次突破,具有里程碑意義。”西門子(中國)有限公司執(zhí)行副總裁、西門子中國主要市場國交通集團(tuán)總裁荷駿飛(Frank Hagemeier)表示,“攜手合作伙伴北京縱橫機(jī)電技術(shù)開發(fā)公司,我們將為高速發(fā)展的中國城軌無人駕駛市場提供更具競爭力的產(chǎn)品、技術(shù)和解決方案。”
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        蘋果科學(xué)家披露無人駕駛研究成果 可協(xié)助探測3D物體

        •   北京時間11月22日上午消息,蘋果的科學(xué)家對如何讓無人駕駛汽車更好地識別騎行者和行人,并減少傳感器的使用展開了研究,還將結(jié)果發(fā)布在網(wǎng)上。這似乎是該公司首次公開發(fā)布與無人駕駛汽車有關(guān)的論文。   周因(YinZhou,音譯)和昂塞爾·圖澤爾(OncelTuzel)于11月17日向獨立在線期刊arXiv提交了這篇論文。由于蘋果向來對外保密未來的產(chǎn)品計劃,導(dǎo)致該公司難以吸引人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域的研究人員,所以這篇論文可謂意義重大。   研究人員提出了一種名叫VoxeNet的全新軟件方法,
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        Uber:我們正在無人駕駛技術(shù)上盡可能快的前進(jìn)

        •   北京時間11月21日上午消息,Uber最近宣布,它已經(jīng)與沃爾沃簽署協(xié)議,最多購買24000輛無人駕駛汽車,最快從2019就會開始購買。Uber還說技術(shù)完善之后才會購買汽車。   Uber周一宣布說雙方正式簽署協(xié)議,由此可以看出,Uber不再滿足于打車App,它想組建一個無人駕駛車隊,由自己親自運營。最終,這些沃爾沃汽車將會安裝自動駕駛技術(shù),目前匹茲堡Uber先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)(Advanced Technologies Group)正在開發(fā)新技術(shù)。   Uber汽車聯(lián)盟主管杰夫·米勒(Je
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        李彥宏:無人駕駛罰單已經(jīng)來了,明年無人小巴車量產(chǎn)

        • 從“AllinAI”到“BringAItoLife”,百度的發(fā)展策略緊緊圍繞的始終是人工智能。
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        人民日報點贊人工智能:為實體經(jīng)濟(jì)注入新動能

        •   日前,科技部召開新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃暨重大科技項目啟動會,公布了首批國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺。百度、阿里云、騰訊和科大訊飛4家企業(yè),將分別圍繞自動駕駛、城市大腦、醫(yī)療影像和智能語音等領(lǐng)域,開展建設(shè)創(chuàng)新。此舉標(biāo)志著新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃和重大科技項目進(jìn)入全面啟動實施階段。   黨的十九大報告提出,推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟(jì)深度融合。今年7月,國務(wù)院在印發(fā)的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》中,對我國人工智能發(fā)展明確提出了三步走的戰(zhàn)略目標(biāo),其中第一步,是到2020年達(dá)到總體技術(shù)和應(yīng)用與世界先
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        無人駕駛、VR、AR時代即將開啟,中國電信2018年將完成5G商用版本

        • 4G改變生活,5G改變社會。作為一種全新的通訊技術(shù),未來5G跟人工智能、大數(shù)據(jù)緊密結(jié)合,會開啟一個萬物互聯(lián)的全新時代,成為讓智能家居、無人駕駛、VR、AR得以落地的基礎(chǔ)建筑。
        • 關(guān)鍵字: 無人駕駛  VR  

        LabVIEW NXG引領(lǐng)圖形化系統(tǒng)設(shè)計邁入新時代

        • 我們知道公牛做插座很“?!?,公牛做開關(guān)很“牛”,想不到公牛做LED照明也這么“?!保∽?015年進(jìn)入LED領(lǐng)域,“公牛愛眼LED燈”從防頻閃LED球泡,到筒燈、天花燈,再到今年10月10日推出的LED防頻閃燈帶;公牛LED的年銷售額從6800萬元,到2.1億元,再到今年預(yù)計達(dá)到5.5億元,公牛LED一路“牛”了過來。公牛電工很“?!?,公牛LED怎樣?談及公牛,大眾消費者最直觀的印象就是,公牛電工很“?!保瑥氖〉绞械娇h到鄉(xiāng)鎮(zhèn),從燈飾賣場到超市專柜到五金零售,隨處可見公牛插座產(chǎn)品、公牛裝飾開關(guān)、公牛愛眼LED
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        百度推無人駕駛技術(shù)背后:陸奇詳解AI的商業(yè)化邏輯

        • 自從百度宣布AII in AI以來,百度總裁陸奇在公開場合談到百度人工智能戰(zhàn)略時,繞不開的一個關(guān)鍵詞是商業(yè)化落地。
        • 關(guān)鍵字: 百度  無人駕駛  
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        無人駕駛介紹

        無人駕駛技術(shù)集人工智能、計算機(jī)視覺、組合導(dǎo)航、信息融合、自動控制和體系結(jié)構(gòu)等眾多高技術(shù)于一體,是計算機(jī)科學(xué)、自動化技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物,也是衡量一個國家科技實力和工業(yè)水平的重要標(biāo)志。由于它在改善車輛駕駛性能、減輕駕駛?cè)藛T勞動強(qiáng)度、降低交通事故發(fā)生率,以及在惡劣條件和極限條件下作業(yè)等方面具有普通車輛無可比擬的優(yōu)點,因此成為許多國家以及著名汽車公司、工程機(jī)械制造商競相研制開發(fā)的重點高科技項目。 [ 查看詳細(xì) ]

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