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pb-b-can總線
pb-b-can總線 文章 進(jìn)入pb-b-can總線技術(shù)社區(qū)
PB-B-MODBUS在西門(mén)子PCS7項(xiàng)目上的應(yīng)用
- 一、引言：隨著DCS系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，各個(gè)生產(chǎn)廠家都要求能在DCS上顯示和監(jiān)控第三方設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和參數(shù)，這也對(duì)DCS設(shè)計(jì)和組態(tài)人員提出了越
- 關(guān)鍵字： PB-B-MODBUS西門(mén)子PCS7項(xiàng)
利用PB-B-MODBUS總線橋在PCS7后臺(tái)建立電力監(jiān)控后臺(tái)案例
- 項(xiàng)目要求:某公司配套余熱發(fā)電項(xiàng)目,發(fā)電機(jī)保護(hù)及余熱電站采用的是美國(guó)GE公司的L30,G30,F650等線路保護(hù)裝置,發(fā)電機(jī)保護(hù)裝置,變壓器及間隔保
- 關(guān)鍵字： PB-B-MODBUS總線橋電力監(jiān)
PB-B-M總線橋產(chǎn)品的成功應(yīng)用
- 1項(xiàng)目概述：本冷凍站氣體站監(jiān)控系統(tǒng)是用于重慶啤酒股份公司總廠搬遷的新建項(xiàng)目，甲方對(duì)此控制系統(tǒng)的自控要求非常高，以此為各個(gè)子公司的
- 關(guān)鍵字： PB-B-M總線
PB-B-CANDK總線橋在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 一、引言目前，現(xiàn)場(chǎng)總線PROFIBUS-DP通信技術(shù)不但用于解決工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的智能化儀器儀表、控制器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備間的數(shù)字通信，而且已經(jīng)成
- 關(guān)鍵字： PB-B-CANDK總線橋風(fēng)力發(fā)電系
CAN總線幾種正常的“異常”波形
- 工程師們通常使用示波器觀察CAN總線的信號(hào)質(zhì)量，一般主要關(guān)注CAN總線差分信號(hào)的幅值、最小位寬、邊沿情況等。相信不少工程師都看到過(guò)一條報(bào)...
- 關(guān)鍵字： CAN總線“異?！辈?/a>
保護(hù)CAN總線收發(fā)器不受靜電釋放和瞬態(tài)電壓影響的方法
- 很多工業(yè)網(wǎng)絡(luò)諸如控制器局域網(wǎng) (CAN)、RS-485、RS-422和Profibus應(yīng)該能夠耐受終端應(yīng)用中出現(xiàn)的惡劣系統(tǒng)級(jí)瞬態(tài)電壓(來(lái)自于觸摸操作、電感負(fù)載中斷、繼電器觸點(diǎn)顫動(dòng)和/或閃電電擊期間的靜電釋放 [ESD])。如果沒(méi)有與設(shè)計(jì)所要求標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的合適工具和知識(shí)，在設(shè)計(jì)中滿(mǎn)足這些要求是困難的。在這篇博文中，我將討論國(guó)際電工委員會(huì) (IEC) 61000-4-2標(biāo)準(zhǔn)，IEC 61000-4-2 ESD測(cè)試設(shè)置和有助于保護(hù)CAN收發(fā)器的瞬態(tài)電壓抑制器 (TVS) 二極管電路。
- 關(guān)鍵字： CAN總線 收發(fā)器 瞬態(tài)電壓
CAN總線技術(shù)詳解
- 當(dāng)CAN總線上的一個(gè)節(jié)點(diǎn)(站)發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí)，它以報(bào)文形式廣播給網(wǎng)絡(luò)中所有節(jié)點(diǎn)。對(duì)每個(gè)節(jié)點(diǎn)來(lái)說(shuō)，無(wú)論數(shù)據(jù)是否是發(fā)給自己的，都對(duì)其進(jìn)行接收。每組報(bào)文開(kāi)頭的11位字符為標(biāo)識(shí)符，定義了報(bào)文的優(yōu)先級(jí)，這種報(bào)文格式稱(chēng)為面向內(nèi)容的編址方案。在同一系統(tǒng)中標(biāo)識(shí)符是唯一的，不可能有兩個(gè)站發(fā)送具有相同標(biāo)識(shí)符的報(bào)文。當(dāng)幾個(gè)站同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)總線讀取時(shí)，這種配置十分重要。
- 關(guān)鍵字： CAN總線
基于CAN總線EPB駐車(chē)電流采集節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)與研究
- 摘要：提出了利用AD574A并結(jié)合軟件解算的駐車(chē)電流的采集節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，該節(jié)點(diǎn)利用SJA1000 CAN收發(fā)器有效實(shí)現(xiàn)了車(chē)速信息經(jīng)CAN總線向中央控制ECU的傳輸。仿真分析實(shí)驗(yàn)(或車(chē)架實(shí)驗(yàn))證明，電流采集能夠準(zhǔn)確完成駐車(chē)電流的采
- 關(guān)鍵字： 電子駐車(chē)系統(tǒng) CAN總線 電流采集 中央控制節(jié)點(diǎn)
一種基于CAN總線的印刷檢測(cè)方式的研究
- 在當(dāng)今發(fā)達(dá)的社會(huì)中，墻紙已經(jīng)普遍成為美化環(huán)境的裝飾，而隨著人們生活水平的提高，對(duì)墻紙的質(zhì)量和美觀程度的要求也越來(lái)越高。美觀程度越高，意味著印刷的套印花色也會(huì)越來(lái)越多，這對(duì)墻紙印刷的誤差檢測(cè)水平和控制精
- 關(guān)鍵字： 印刷 誤差檢測(cè) 絕對(duì)碼檢測(cè) 相對(duì)碼檢測(cè) CAN總線
基于CAN總線的智能節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)
- 摘要：CAN總線性能優(yōu)越，是當(dāng)前的研究熱點(diǎn)，本文提出一種基于STM32F107和SN65HVD230組成的CAN總線智能節(jié)點(diǎn)測(cè)試系統(tǒng)。分別設(shè)計(jì)了基于CAN總線智能節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定可靠的數(shù)據(jù)測(cè)量控制，提高了
- 關(guān)鍵字： CAN總線 智能節(jié)點(diǎn) STM32F107
基于ADμC812的CAN總線智能節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)
- 摘要：介紹了一種用單片機(jī)ADmu;C812、CAN總線控制器SJA1000和CAN總線驅(qū)動(dòng)器POA82C250組成的CAN總線智能節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)方案，給出了該節(jié)點(diǎn)的硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計(jì)方法，同時(shí)介紹了CAN總線的主要特點(diǎn)。 關(guān)鍵詞：CAN總線;AD
- 關(guān)鍵字： ADμC812 CAN總線 智能節(jié)點(diǎn)
C8051F040在基于CAN總線的分布式測(cè)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 摘要：CYGNAL生產(chǎn)的單片機(jī)C8051F040是代表8位單片機(jī)發(fā)展方向的高速(25M)混合信號(hào)系統(tǒng)級(jí)芯片(SOC)它不僅集成了一般測(cè)控系統(tǒng)需要的外設(shè)，而且集成了很有發(fā)展前景的現(xiàn)場(chǎng)總線—CAN總線控制器，文中對(duì)該芯片中的CAN控
- 關(guān)鍵字： C8051F040 CAN總線 測(cè)控系統(tǒng)
pb-b-can總線介紹
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