鋰離子電池 文章 進入鋰離子電池技術(shù)社區(qū)
《規(guī)則》出臺 鎳氫電池真的會受寵？
- 7月1日起，《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》(以下簡稱《規(guī)則》)正式實施。此次發(fā)布的《規(guī)則》對新能源汽車產(chǎn)品按技術(shù)水平細分為起步期、發(fā)展期和成熟期三個階段，并相應限定其市場化的范圍，對車企準入也進行了限定。 《規(guī)則》所附的《新能源汽車技術(shù)階段劃分表(2010年12月31日前適用)》中，將使用鎳氫電池和鉛酸蓄電池的混合動力乘用車列入成熟期。以鋰離子電池為動力的混合動力乘用車、商用車和純電動汽車，則列入發(fā)展期。發(fā)展期產(chǎn)品允許進行批量生產(chǎn)，但只能在批準的區(qū)域銷售使用，并至少對20%的產(chǎn)品的運行
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看好電池業(yè)前景 IBM致力提升可充電電池效力
- 為了要在對運輸業(yè)未來很重要的先進科技中占有一席之地,IBM打算將焦點放在電池上. 據(jù)《BusinessWeek》報道,近日,IBM宣布將花多年努力,把可充電電池的效力提升10%.如此研究計劃,可以讓電動車充一次電就可以跑300-500英哩,從現(xiàn)在的50-100英哩大幅進步. 要達成此一目標,IBM召集了一個協(xié)會,它將創(chuàng)造出以鋰與氧混合的電池,與傳統(tǒng)的消費性電子產(chǎn)品、電動車上搭載的鋰離子電池不同.新的電池也將能夠透過電柵儲電. 此外,IBM也希望能夠從亞洲手中,奪回美國電池產(chǎn)業(yè)的王座.
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Linear推出緊湊型、單片高壓電池充電器
- 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出面向單節(jié)鋰離子/聚合物電池的緊湊型、單片高壓電池充電器 LT3650-4.1 和 LT3650-4.2。這些器件的開關(guān)模式架構(gòu)最大限度地降低了功耗，不會浪費電路板空間。LT3650-4.1/4.2 在 4.75V 至 32V 的電壓范圍內(nèi)工作，具有 40V 絕對最大額定值，以增加系統(tǒng)裕度。用戶可選定時器或 C/10 終止無需外部微控制器，并簡化了設(shè)計。充電電流是可編程的，并可動態(tài)調(diào)整到高達 2A;電源電路集成到芯片上以節(jié)
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德國成為汽車電池行業(yè)成長的主要驅(qū)動力量
- 盡管面臨著金融危機，汽車電池行業(yè)卻在快速地成長。人們對混合動力汽車和電動汽車的更多關(guān)注已經(jīng)導致電池創(chuàng)新和市場的成長。憑借著在研發(fā)上的大規(guī)模投資，德國已經(jīng)為成為這一市場領(lǐng)域的全球領(lǐng)導者作好了準備。6月8日至12日在加州長灘 (Long Beach) 舉行的 Advanced Automotive Battery & EC Capacitor Conference 大會將會對這種趨勢為德國所帶來的業(yè)務機遇進行介紹。 Fraunhofer 雜志稱，德國國內(nèi)該細分市場的規(guī)模已達約9億美元，預計到
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電子元器件產(chǎn)業(yè)：加快轉(zhuǎn)型升級
- 電子元器件是核心基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，處于電子信息產(chǎn)業(yè)鏈上游，是通信、計算機及網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字音視頻等系統(tǒng)和終端產(chǎn)品發(fā)展的基礎(chǔ)。作為體現(xiàn)自主創(chuàng)新能力和實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)做強的重要環(huán)節(jié)，電子元器件的產(chǎn)業(yè)升級對于電子信息產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和做大做強發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。 在當前國際金融危機的大背景下，電子元器件產(chǎn)業(yè)面臨嚴峻挑戰(zhàn)。為應對危機，實現(xiàn)“保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促穩(wěn)定”的總體目標，4月15日，國務院正式出臺了《電子信息產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)?！兑?guī)劃》中明確提出了要確保計算機、電子
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電子元件業(yè)：深化專業(yè)分工 關(guān)注新興產(chǎn)業(yè)
- 《電子信息產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)已經(jīng)正式出臺了，《規(guī)劃》提出，今后3年，電子信息產(chǎn)業(yè)要圍繞計算機、電子元器件等九大重點振興領(lǐng)域展開。政府將從7個方面出臺配套措施，以爭取3年內(nèi)確保電子信息產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動產(chǎn)業(yè)升級。 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)分工模式 電子元器件被列入《規(guī)劃》九大重點振興領(lǐng)域，同時也被列入3個骨干產(chǎn)業(yè)，說明政府對電子元器件行業(yè)的重視。作為多年從事元件行業(yè)工作的人來講，既興奮又深感責任重大。我國的電子元器件行業(yè)目前在國內(nèi)電子制造業(yè)中已居第二位，僅次于電子計算機制
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電動汽車迎來利好 電池與配套設(shè)施是發(fā)展瓶頸
- 國際金融危機給全球汽車產(chǎn)業(yè)帶來了嚴重沖擊，但是我國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的利好政策在不斷推出。我們應該看到我國電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍然面臨諸多困難，核心電池技術(shù)有待突破，各種配套設(shè)施有待完善等。電動汽車時代的到來尚需政府更多扶持。 4月10日，由工業(yè)和信息化部主辦的“純電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展——— 機遇和挑戰(zhàn)”大會在北京釣魚臺國賓館舉辦，會議吸引了業(yè)內(nèi)眾多專家。今年，政府針對我國電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，出臺了種種利好政策。我們應該看到我國電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)
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用全集成降/升壓轉(zhuǎn)換器延長鋰離子電池壽命的設(shè)計
- 引言 對于便攜式電源應用而言，要充分利用先進電池技術(shù)的小尺寸、高能量密度等優(yōu)點，就必須在整個電池放電電壓范圍內(nèi)實現(xiàn)高效工作。這就對要求3.3V總線電壓的鋰離子電池供電系統(tǒng)提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。盡管標準降壓轉(zhuǎn)換器在將4.2～3.0V鋰離子電池電壓轉(zhuǎn)換成諸如1.8V的較低輸出電壓時具有很高的轉(zhuǎn)換效率，且標準升壓轉(zhuǎn)換器在將鋰離子電池電壓轉(zhuǎn)換成諸如5V的更高輸出電壓時也有很高的轉(zhuǎn)換效率，但上述兩種轉(zhuǎn)換器均不是生成常用3.3V總線電壓的最佳解決方案。SEPIC及傳統(tǒng)的降壓-升壓雖然能夠充分利用電池電量，但卻具有效
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航天鋰離子電池均衡充電技術(shù)綜述
- 鋰離子電池代表了航天器儲能設(shè)備的發(fā)展方向，是航天器的第三代儲能器。它具有輕重量、體積小、無記憶效應、適應溫度廣等優(yōu)點，是目前主流應用的鎘鎳、氫鎳電池的替代產(chǎn)品。航天用鋰離子電池的能重比為90～110Wh/kg，相對于氫鎳電池45～60Wh/kg的指標，優(yōu)勢明顯。但鋰離子電池的電化學特性要求充電過程必須嚴格控制，因此，要設(shè)計專門的充電管理電路來控制航天器鋰離子電池的充電過程。 鋰離子電池充電關(guān)鍵技術(shù) 用鋰離子電池替代鎘鎳、氫鎳電池不能套用簡單的“即插即用”方式，這是因為鋰
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多節(jié)鋰離子電池的充放電保護
- 鋰離子電池是一種應用廣泛的可充電電池，它具有單體工作電壓高、體積小、重量輕、能量密度高、循環(huán)使用壽命長，可在較短時間內(nèi)快速充足電以及允許放電溫度范圍寬等優(yōu)點。此外，鋰離子電池還有自放電電流小、無記憶效應和無環(huán)境污染等優(yōu)點。其全球供貨量正在持續(xù)增加。根據(jù)市場調(diào)研公司的報告，07全年鋰離子可充電電池的全球供貨量比上年增加了17%。而隨著鋰離子電池的使用面的擴大，對鋰離子電池的充放電保護就顯得愈發(fā)重要。 鋰離子電池的保護 鋰離子電池供電設(shè)備的安全性是人們目前最為關(guān)注的問題，所以對其的保護就非常重
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鋰離子電池簡介
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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動力鋰離子電池安全受正極材料和設(shè)計影響
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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鋰離子電池介紹
鋰離子電池是一種充電電池，它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。習慣上，鋰離子進入正極材料的過程叫嵌入，離開的過程叫脫嵌；鋰離子進入負極材料的過程叫插入，離開的過程叫脫插。 鋰離子電池容易與下面兩種電池混淆：
鋰電池：存在鋰單質(zhì)。
鋰離子聚合物電池：用多聚物取代液態(tài)有機溶劑。
歷史1970年代?？松腗.S.Whittingham采用硫化鈦作為正極材料，金屬鋰作為負極材料，制成 [ 查看詳細 ]
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