鋰離子電池 文章 進(jìn)入鋰離子電池技術(shù)社區(qū)
影響鋰離子電池壽命七因素
- 循環(huán)性能對鋰離子電池的重要程度無需贅言;另外就宏觀來講,更長的循環(huán)壽命意味著更少的資源消耗。因而,影響鋰離子電池循環(huán)性能的因素,是每一個與鋰電行業(yè)相關(guān)的人員都不得不考慮的問題。以下文中列舉幾個可能影響到電池循環(huán)性能因素,供大家參考。 1、材料種類:材料的選擇是影響鋰離子電池性能的第一要素。選擇了循環(huán)性能較差的材料,工藝再合理、制成再完善,電芯的循環(huán)也必然無法保證;選擇了較好的材料,即使后續(xù)制成有些許問題,循環(huán)性能也可能不會差的過于離譜(一次鈷酸鋰克發(fā)揮僅為135.5mAh/g左右且析鋰的電芯
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超薄鋰離子電池技術(shù)問世 電量可提升3倍
- 最近,日本積水化學(xué)工業(yè)公司(SekisuiChemical)宣布已經(jīng)開發(fā)出了一種全新的鋰離子蓄電池材料。這種全新的鋰離子蓄電池與傳統(tǒng)電池不同,呈現(xiàn)片狀的形態(tài)并且可以擁有3倍與蓄電池的蓄電能力。該公司表示,一旦這種全新的鋰離子電池成功通過測試,那么未來將會被應(yīng)用到包括混合動力汽車、太陽能房屋等多個領(lǐng)域的市場中。 以電動汽車市場為例,目前普通的電動汽車一般搭載20千瓦的蓄電池,僅電池成本就高達(dá)200萬日元(約合人民幣12萬元),采用該技術(shù)后,電池成本將下降60%,每千瓦生產(chǎn)成本將從10萬日元(約合人
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新型鋰離子電池折疊后容量增加14倍
- 美科學(xué)家最近研究發(fā)現(xiàn),通過將紙基鋰離子電池進(jìn)行Miura-ori式折疊,它們的單位面積能量密度和容量將增加14倍之多。在最近一期《納米通訊》上,美國亞利桑那州立大學(xué)科學(xué)家錢程及其他研究人員共同發(fā)表了一篇論文,介紹了他們在折疊紙基鋰離子電池領(lǐng)域的這一最新研究成果。 研究人員嘗試使用了簡單的對半式折疊和更復(fù)雜的Miura-ori折疊法:將一塊6×7厘米的電池折疊成25層,能使單位面積能量密度和容量增加14倍,并使它的總面積下降至1.68平方厘米。 相對于平面電池,以Miur
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本田聯(lián)手通用研發(fā)燃料電池 或?qū)⒐餐邪l(fā)鋰離子電池
- 隨著各大車企對新能源技術(shù)的不斷研發(fā),鋰離子電池已經(jīng)逐漸成為新能源車型重要的動力組成之一,而本田在與通用合作研發(fā)燃料電池車型后,雙方也有望將合作進(jìn)一步加深,共同研發(fā)鋰離子電池。鋰電池相比燃料電池而言,雙方均有很大的提升空間,若鋰電池的密度能進(jìn)一步提高,其使用的壽命將能夠更長。 在鋰離子電池領(lǐng)域相互合作的廠商也逐漸增多,特斯拉已向戴姆勒提供鋰離子電池,而豐田也與寶馬簽署了“共同開發(fā)鋰電池電池”的合作協(xié)議,雙方為了實(shí)現(xiàn)零排放標(biāo)準(zhǔn)以及普及電池技術(shù),開展了中長期的合作。本田與通
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鋰離子電池介紹
鋰離子電池是一種充電電池,它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動來工作。習(xí)慣上,鋰離子進(jìn)入正極材料的過程叫嵌入,離開的過程叫脫嵌;鋰離子進(jìn)入負(fù)極材料的過程叫插入,離開的過程叫脫插。 鋰離子電池容易與下面兩種電池混淆:
鋰電池:存在鋰單質(zhì)。
鋰離子聚合物電池:用多聚物取代液態(tài)有機(jī)溶劑。
歷史1970年代埃克森的M.S.Whittingham采用硫化鈦?zhàn)鳛檎龢O材料,金屬鋰作為負(fù)極材料,制成 [ 查看詳細(xì) ]
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