汽車電子基礎(chǔ)軟件文章進(jìn)入汽車電子基礎(chǔ)軟件技術(shù)社區(qū)

又一汽車芯片企業(yè)沖擊資本市場(chǎng)芯旺微正式啟動(dòng)科創(chuàng)板IPO輔導(dǎo)

又一汽車芯片廠商啟動(dòng)“闖關(guān)”資本市場(chǎng)。近日，上海芯旺微電子技術(shù)股份有限公司（下稱“芯旺微”）在上海證監(jiān)局進(jìn)行上市輔導(dǎo)備案。備案報(bào)告顯示，該公司于今年11月下旬簽署輔導(dǎo)協(xié)議，輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為招商證券，輔導(dǎo)期擬于明年3月結(jié)束?！犊苿?chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者從公司投資方獲悉，芯旺微此次擬上市地為科創(chuàng)板。不過(guò)致電公司公開聯(lián)系方式后并未取得相關(guān)回應(yīng)。芯旺微是一家聚焦汽車級(jí)、工業(yè)級(jí)混合信號(hào)8位/32位MCU&DSP芯片提供商，成立于2012年，現(xiàn)公司總部位于上海張江高科，并在深圳、重慶、武漢均設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，公司董事長(zhǎng)、實(shí)控人為
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思特威推出高端ADAS應(yīng)用圖像傳感器

IT之家 11 月 25 日消息，CMOS 圖像傳感器供應(yīng)商思特威（SmartSens）近期推出 8.3MP 車規(guī)級(jí)圖像傳感器新品 ——SC850AT。新品采用思特威 SmartClarity-2 成像技術(shù)架構(gòu)以及升級(jí)的自研 Raw 域算法，結(jié)合 SFCPixel、PixGain HDR 專利技術(shù)、LFS 技術(shù)等，帶來(lái)高分辨率、高感度、140dB 高動(dòng)態(tài)范圍、以及出色的 LED 閃爍抑制性能等提升。此外作為 Automotive Sensor (AT) Series 系列新品，SC850AT 基于 ASI
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瑞薩電子攜多款汽車電子先進(jìn)解決方案亮相2022慕尼黑華南電子展

2022 年 11 月 7 日，中國(guó)深圳訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，將攜面向ADAS/AD、汽車網(wǎng)關(guān)、智能座艙及新能源汽車的多款先進(jìn)解決方案亮相2022年慕尼黑華南電子展（以下簡(jiǎn)稱：慕展），展位號(hào)：2號(hào)館2A6。本次展會(huì)將于2022年11月15日至17日在深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安新館）舉行。屆時(shí)，瑞薩電子的技術(shù)專家將在現(xiàn)場(chǎng)展示瑞薩電子如何將汽車電子創(chuàng)新技術(shù)與解決方案應(yīng)用在汽車領(lǐng)域，助力汽車市場(chǎng)發(fā)展。 · &nb
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三星和 SK 海力士瞄準(zhǔn)汽車半導(dǎo)體

IT之家 11 月 7 日消息，據(jù) BusinessKorea，隨著全球?qū)﹄妱?dòng)汽車用高性能半導(dǎo)體的需求的迅速增加，三星電子和 SK 海力士已逐漸將目光投向了汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域。IT之家了解到，這兩家公司雖然在世界存儲(chǔ)器半導(dǎo)體市場(chǎng)上占據(jù)了第一和第二的位置，但在汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)上并沒有太大的影響力。Strategy Analytics 數(shù)據(jù)顯示，以 2019 年的銷售額為標(biāo)準(zhǔn)，韓國(guó)在全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)的占有率僅為 2.3%。在油車領(lǐng)域，車用半導(dǎo)體價(jià)格普遍較低，因此收益性較低，而且油車更換周期也普遍更長(zhǎng)，可
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國(guó)產(chǎn)汽車電子“上車”需兩年半 SoC化將成趨勢(shì)

南方財(cái)經(jīng)全媒體記者江月上海報(bào)道汽車正向智能化和共享化發(fā)展，電子產(chǎn)品在整車?yán)锏某杀颈戎卣诔?0%分界線。10月25日在陸家嘴中國(guó)金融信息中心，第二屆（2022年）長(zhǎng)三角汽車電子對(duì)接交流會(huì)召開。針對(duì)國(guó)產(chǎn)化率仍較低的問(wèn)題，從業(yè)者指出，國(guó)產(chǎn)汽車電子布局時(shí)間最少兩年半，且未來(lái)需要向規(guī)格要求更高、整合性更高的SoC（系統(tǒng)級(jí)芯片）發(fā)展。傳統(tǒng)汽車原已有電控、座艙等汽車電子產(chǎn)線，但如今智能化的汽車搭載了更多數(shù)量的芯片。據(jù)江蘇省半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)秦舒介紹，如今平均每輛車的汽車芯片使用量達(dá)到約1000顆。其他的市場(chǎng)數(shù)據(jù)
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三星電子將加強(qiáng)汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，分析師預(yù)計(jì)其可能在歐洲建廠

10 月 25 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，為克服存儲(chǔ)芯片市場(chǎng)不景氣對(duì)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)部門的影響，三星電子將目標(biāo)投向了汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域。而韓國(guó)媒體在最新的報(bào)道中表示，部分分析師預(yù)計(jì)將目標(biāo)投向了汽車半導(dǎo)體的三星電子，可能在歐洲建設(shè)汽車芯片工廠，歐洲有多家全球性的汽車制造大廠。外媒在報(bào)道中提到，在近期有客戶和合作伙伴參加的技術(shù)論壇上，三星電子已透露他們將加強(qiáng)汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)。隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展和汽車智能化程度的提高，對(duì)半導(dǎo)體部件的需求也在提升，汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。已有研究機(jī)構(gòu)在報(bào)告中表示，全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)的
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汽車電子部件越來(lái)越復(fù)雜，美傳統(tǒng)汽車維修店要消失

10月24日消息，如今搭載各種傳感器和電腦芯片的高科技汽車越來(lái)越多。對(duì)于汽車維修店來(lái)說(shuō)，修理這種汽車的成本更高，修復(fù)時(shí)間也更長(zhǎng)。布蘭登·邁希扎德(Brandon Mehizadeh)在美國(guó)明尼蘇達(dá)州的明尼通卡市經(jīng)營(yíng)一家汽車維修店，維修保時(shí)捷等各種品牌車型。今年初夏，一輛保時(shí)捷卡宴在南達(dá)科他州撞到鹿，需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)改造。邁希扎德說(shuō)，當(dāng)這輛車被送到當(dāng)?shù)氐囊患揖S修店時(shí)，工人們沒有保時(shí)捷的零部件目錄，“他們不知道該怎么辦”。因此，這輛保時(shí)捷卡宴被裝上卡車，拖了上千公里送到邁希扎德經(jīng)營(yíng)的一家維修店，其擁有保時(shí)捷維修認(rèn)
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高通看好汽車芯片行業(yè)，未來(lái)業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大至 300 億美元

北京時(shí)間 9 月 23 日早間消息，據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，高通表示，其汽車業(yè)務(wù)的“營(yíng)收儲(chǔ)備”已經(jīng)增加至 300 億美元，比 7 月底公布第三季度財(cái)報(bào)時(shí)上升超過(guò) 100 億美元。高通在本周的“汽車業(yè)務(wù)投資者日”上表示，未來(lái)業(yè)績(jī)的大幅提升主要是由于汽車制造商及其供應(yīng)商選擇“驍龍數(shù)字底盤”產(chǎn)品。驍龍數(shù)字底盤提供了輔助駕駛和自動(dòng)駕駛技術(shù)，以及車載信息娛樂(lè)服務(wù)和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。隨著電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛功能的發(fā)展，汽車廠商使用的芯片數(shù)量快速增長(zhǎng)，汽車市場(chǎng)也成為芯片制造商關(guān)注的關(guān)鍵增長(zhǎng)領(lǐng)域。高通首席財(cái)務(wù)官阿卡什?帕爾希瓦拉（
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定檔8月16日！CITE2022汽車電子高峰論壇即將開啟！

一、會(huì)議概況（一）會(huì)議名稱：汽車電子高峰論壇（二）會(huì)議時(shí)間：2022年8月16日（三）會(huì)議地點(diǎn)：深圳會(huì)展中心（四）會(huì)議規(guī)模：102500平方米（五）承辦單位：中電會(huì)展與信息傳播有限公司、芯謀研究?二、會(huì)議背景2022年8月16日-18日，第十屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)（CITE2022）即將在深圳會(huì)展中心（福田）召開。為順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流，本屆博覽會(huì)首日下午將舉辦“汽車電子高峰論壇”。論壇邀請(qǐng)到了多位行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域的專家、學(xué)者和企業(yè)家，他們將與大家分享和交流汽車電子領(lǐng)域的最新信息及市場(chǎng)行情。在新冠疫情的
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基于瑞薩SH7264單片機(jī)的汽車電子圖形儀表方案

方案描述：本圖形儀表方案采用了Renesas SH7264單片機(jī)，該圖形儀表盤系統(tǒng)不僅使用了彩色LCD面板、測(cè)速儀和扭矩，還使用了讀數(shù)燃料數(shù)據(jù)及反饋其它信息給駕駛員，比如說(shuō)：行進(jìn)指示、導(dǎo)航信息等。汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂(lè)性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。
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Xilinx FPGA在汽車電子上的應(yīng)用

方案描述：本方案描述了Xilinx FPGA在汽車倒車顯示上的應(yīng)用。系統(tǒng)采用I2C實(shí)現(xiàn)對(duì)CMOS Sensor的控制，將采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行校正，陰影移除，縮放后通過(guò)TFT顯示出來(lái)。使用Picoblaze實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的靈活控制和算法運(yùn)用，外掛SDRAM或Flash對(duì)圖像進(jìn)行存儲(chǔ)。方案設(shè)計(jì)圖：方案關(guān)鍵器件表：
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基于Atmel Atmega系列單片機(jī)的汽車電子導(dǎo)航解決方案

方案描述：The Atmel? widely-used GPS ANTARIS? 4 chipset provides the best tracking and positioning accuracy in its class, very fast dynamic position tracking, fast time-to-first-fix figures, and increased sensitivity. It also provides maximum integra
關(guān)鍵字： Atmel Atmega 單片機(jī) 汽車電子導(dǎo)航

“云簽約、攜手行”|介方與翼輝簽署合作協(xié)議

國(guó)產(chǎn)基礎(chǔ)軟件生態(tài)合作落地。近日，上海介方信息技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱“介方信息”）和翼輝信息技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱“翼輝信息”）雙線作戰(zhàn)、高效協(xié)同，鑒于疫情防控的緊要關(guān)頭，在“云端”正式簽署合作協(xié)議。雙方本著“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏”的原則，建立長(zhǎng)期、全面的產(chǎn)業(yè)化合作伙伴關(guān)系，將圍繞國(guó)產(chǎn)基礎(chǔ)軟件的生態(tài)建設(shè)開展深入合作，共同布局軍工、軌交、電力、工控等高端裝備領(lǐng)域?！? ?關(guān)于介方一家專注于軟件定義系統(tǒng)（SDS）解決方案的高科技企業(yè)，介方信息自成立以來(lái)，在基礎(chǔ)軟件領(lǐng)域不斷鉆研、分享“軟件定義”技術(shù)，自
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基于飛思卡爾的汽車電子通用嵌入式平臺(tái)技術(shù)方案

方案描述：本方案提出了一種面向汽車電子領(lǐng)域的通用嵌入式板級(jí)支撐平臺(tái)技術(shù)。提出了具體設(shè)計(jì),并實(shí)現(xiàn)飛思卡爾公司系列微控制器上的板級(jí)支撐平臺(tái)。本平臺(tái)針對(duì)汽車電子的應(yīng)用特點(diǎn)對(duì)底層硬件進(jìn)行了抽象,使得上層軟件的實(shí)現(xiàn)與硬件無(wú)關(guān),極大的提高了軟件的可移植性,并降低了軟件開發(fā)復(fù)雜度同時(shí),由于板級(jí)支撐平臺(tái)的存在,汽車電子應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可以擺脫原先的硬件和軟件串行開發(fā)模式,軟件系統(tǒng)在硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)、調(diào)試完成之前即可開始,實(shí)現(xiàn)軟硬件并行開發(fā),縮短設(shè)計(jì)開發(fā)周期。方案設(shè)計(jì)圖：方案關(guān)鍵器件表：
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為汽車電子選電容器，這些選型知識(shí)必不可少！

想要為當(dāng)今的汽車電子應(yīng)用選擇可靠的電容器，需要了解各電容器的性能特點(diǎn)以及不同應(yīng)用中的工作條件。與數(shù)據(jù)手冊(cè)中的規(guī)格參數(shù)相比，應(yīng)用中的工作環(huán)境對(duì)實(shí)際電路性能構(gòu)成的影響很大，因此其對(duì)于最佳性價(jià)比解決方案的制定至關(guān)重要。電容介質(zhì)的容量與電壓范圍圖1展示了常用電容介質(zhì)典型容量和電壓范圍，往往有幾種重疊選擇。圖1：電容圖解雖然容量和電壓通常是器件選擇的主要參數(shù)，但還有許多其他參數(shù)有助于做出最佳選擇。如圖2所示，可見四種基本電容器的典型介電常數(shù) (K) 和介電強(qiáng)度值。低 K 值和低介電強(qiáng)度組合（如聚酯膜電容器）導(dǎo)致體積
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