導航 文章 進入導航技術社區(qū)
直擴導航系統(tǒng)中數(shù)字科思塔斯環(huán)的FPGA設計與實現(xiàn)
- 引言 擴頻接收機載波的同步包括捕獲和跟蹤兩個過程，載波捕獲即多普勒頻移的粗略估計通常包含在偽碼同步過程中，而精確的載波相位及多普勒頻移則通過FLL（鎖頻環(huán)）和PLL（鎖相環(huán)）跟蹤來實現(xiàn)。鎖頻環(huán)直接跟蹤載波頻率，而鎖相環(huán)則直接對載波相位進行跟蹤。鎖相環(huán)具有較高的跟蹤精度，但對通信鏈路干擾的容忍能力差，特別是受載體動態(tài)引入的多普勒頻移影響較大；而鎖頻環(huán)具有較好的動態(tài)性能，但跟蹤精度較低。載波跟蹤環(huán)的跟蹤精度決定了最后定位測量的精度。常規(guī)接收機中載波跟蹤是在數(shù)字延遲鎖定環(huán)對偽碼相關解擴的基礎上，通過科斯塔
- 關鍵字： FPGA 導航
構成美國智能運輸系統(tǒng)的六個主要子系統(tǒng)
- 在美國，政府非常重視高速公路的規(guī)劃與建設。20世紀50年代初到70年代末，美國的高速公路建設發(fā)展速度很快，平...
- 關鍵字： 自動監(jiān)控 導航 車載 安全
汽車電子組件：一個正在發(fā)展的市場
- 汽車中出現(xiàn)的電子設備和系統(tǒng)越來越多，而它們也是汽車功能創(chuàng)新的驅動力。 汽車廠商正在越來越多地使用電子系統(tǒng)和半導體集成電路用于汽車的各種應用，包括駕駛員信息和通信、車內(nèi)娛樂電子設備、傳動系和身體控制電子設備以及汽車安全和舒適設備。 全球每年7億輛汽車的銷售量為汽車電子產(chǎn)品提供了巨大的市場機會。僅在西歐的汽車銷售量就達到了大約2.50億輛。據(jù)市場研究公司Research&Markets（研究與市場）預測，到2010年，汽車中使用的電氣和電子產(chǎn)品元件占汽車總成本的比例將從目前的2
- 關鍵字： 半導體 集成電路 汽車電子 導航
汽車電子組件：一個正在發(fā)展的市場(上)
- 汽車中出現(xiàn)的電子設備和系統(tǒng)越來越多，而它們也是汽車功能創(chuàng)新的驅動力。 汽車廠商正在越來越多地使用電子系統(tǒng)和半導體集成電路用于汽車的各種應用，包括駕駛員信息和通信、車內(nèi)娛樂電子設備、傳動系和身體控制電子設備以及汽車安全和舒適設備。 全球每年7億輛汽車的銷售量為汽車電子產(chǎn)品提供了巨大的市場機會。僅在西歐的汽車銷售量就達到了大約2.50億輛。據(jù)市場研究公司Research & Markets（研究與市場）預測，到2010年，汽車中使用的電氣和電子產(chǎn)品元件占汽車總成本的比例將從目前的25%
- 關鍵字： 汽車電子 導航 通信系統(tǒng) 處理器 微控制器 DSP 200809
基于伽里略計劃的全球定位系統(tǒng)的設計
- 全球定位系統(tǒng)(GPS)的功能性會迅速主導消費電子應用市場，顯現(xiàn)為下一代系統(tǒng)的基本特點。汽車及手機的個人導航設備(PND)均具有精確定位的能力。同時許多先進的GPS服務仍在開發(fā)，例如：基于場所的廣告。在地圖上查找用戶位置是基本的功能，如無需顯著地增加總成本及處理器負載，這一功能的推動已足夠使GPS成為主流設備。 消費者同意為高性能和準確性付出很高的價格。但同時，開發(fā)者必須熟悉大量的關鍵技術，使GPS功能可能用于消費電子設備。通過其他的衛(wèi)星信號的可用性，PND將能夠更快速更精確地鎖定位置，遠遠超出只
- 關鍵字： GPS 消費電子 導航 PND 伽里略計劃
導航儀作用日益凸顯 導航系統(tǒng)爭奪戰(zhàn)在即
- 據(jù)理財周報消息 “導航設備在汽車中的作用正變得越來越重要，現(xiàn)在車輛部件中的50%－60%都是由電子控制元件構成的，這些電子控制元件產(chǎn)生的各種信息都需要通過導航設備來傳達。”日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行役員豐增俊一這樣向理財周報記者評價導航儀對于車的作用。 北京交通信息中心主任王剛告訴理財周報記者，在奧運會前，除了日產(chǎn)汽車外，世界其他五大汽車公司都在跟北京交通信息中心商談關于道路交通信息服務的導航系統(tǒng)技術合作。從導航設備對于提升車輛性能的價值來看，圍繞小小的導航系統(tǒng)，各大廠商在電子領域
- 關鍵字： 導航 汽車電子 智能交通 MMI
一種動力調(diào)諧陀螺脈沖力反饋及脈沖計數(shù)系統(tǒng)設計
- 動力調(diào)諧陀螺是一種利用撓性支承陀螺轉子，并將陀螺轉子與驅動電機隔開，其撓性支撐的彈性剛度是由支撐其本身產(chǎn)生的動力效應來補償?shù)?。他廣泛應用于導彈、坦克、火箭、航天器、導航與定位等領域，是陀螺技術發(fā)展史上具有重大革新和突破的第三代慣性級精密陀螺。本文將介紹該陀螺的力反饋電路及其脈沖記數(shù)電路的實現(xiàn)方法。 1 系統(tǒng)的硬件設計 硬件包含兩部分：動力調(diào)諧陀螺(DTG)脈沖力反饋系統(tǒng)設計和基于SOPC的數(shù)據(jù)采集部分設計。 1.1 動力調(diào)諧陀螺(DTG)脈沖力反饋系統(tǒng)設計 系統(tǒng)結構框圖如圖1所
- 關鍵字： 陀螺 驅動電機 導航 仿真
國內(nèi)GPS地圖商走向壟斷 誰將是國內(nèi)三甲？
- 06、07兩年大規(guī)模發(fā)展，08年又遇運動會這個的難得的契機，國內(nèi)導航產(chǎn)業(yè)整個產(chǎn)業(yè)鏈開始了期望已久的欣欣向榮發(fā)展局面，電子地圖行情更是一路看漲。但是以六家國內(nèi)圖商為主的電子地圖市場，雖然具備沒有國外對手競爭的先手優(yōu)勢，但是卻無法掩蓋電子地圖市場的暗波涌動，處于先手地位的六家圖商正以不同的方式演義著強者愈強的游戲。 國內(nèi)圖商向壟斷發(fā)展 當前國內(nèi)市場主流的圖商主要是瑞圖萬方、四維、高德、凱立德、靈圖、城際通六家，乍看上去，中國電子地圖行業(yè)似乎已經(jīng)進入了傳統(tǒng)行業(yè)中的寡頭壟斷的局面，但是由于是資本密
- 關鍵字： GPS 導航 電子地圖
導航介紹
導航 ：
dǎo hánɡ
引導飛行器或船舶沿一定航線從一點運動到另一點的方法。分兩類：(1)自主式導航。用飛行器或船舶上的設備導航，有慣性導航、多普勒導航和天文導航等；(2)非自主式導航。用飛行器或船舶上的設備與有關的地面或空中設備相配合導航，有無線電導航、衛(wèi)星導航。在軍事上，還要配合完成武器投射、偵察、巡邏、反潛和援救等任務。
一種后綴修飾詞，一般用于企業(yè)、網(wǎng)站等用詞。比如：導航 [ 查看詳細 ]
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