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在一年一度的媒體溝通會(huì)里，斌哥和力洪總在兩個(gè)多小時(shí)的時(shí)間里回答了來(lái)自媒體朋友和觀眾的140多個(gè)問(wèn)題，其中提到了換電、第二品牌、旗艦車型、自動(dòng)駕駛、NIO Phone、出海策略、品牌定位、銷售能力建設(shè)、管理效率等一系列問(wèn)題......
新的架構(gòu)承諾更快的通信和更低的成本，但并不是所有的事情都會(huì)迅速改變。......
將時(shí)間撥回到兩年前，以智能技術(shù)作為攻入智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域殺手锏的華為汽車還沒(méi)有打磨出能夠支持高速領(lǐng)航輔助的智能駕駛系統(tǒng)，于是乎，華為只能將發(fā)力的重點(diǎn)放在了智能座艙上面。不過(guò)，面對(duì)御三家蔚小理這三個(gè)智能座艙的標(biāo)桿，怎么在用戶......
從前保險(xiǎn)杠到后保險(xiǎn)杠，從車頂?shù)杰囕?，汽車上使用的高效?chuàng)新型半導(dǎo)體技術(shù)越來(lái)越多如今的車輛可能配備了 200 到 2000 顆半導(dǎo)體芯片用于供電、傳感和信息處理，旨在確保我們的安全。半導(dǎo)體的創(chuàng)新成果可助力汽車制造商打造技術(shù)先......
2023年11月16日消息，隨著汽車的互聯(lián)性不斷提高、技術(shù)日益先進(jìn)，對(duì)加強(qiáng)安全措施的需求也隨之增加。各國(guó)政府和汽車OEM最新的網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范開(kāi)始包含更大的密鑰尺寸和愛(ài)德華曲線ed25519算法標(biāo)準(zhǔn)（Edwards Curv......
5G車載網(wǎng)關(guān)是一款功能強(qiáng)大的工業(yè)級(jí)無(wú)線通訊設(shè)備。它集成了4G/5G雙模網(wǎng)絡(luò)模塊、M12接口設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的路由和安全功能等特性,可以為車載和移動(dòng)應(yīng)用提供穩(wěn)定可靠的無(wú)線數(shù)據(jù)連接5G車載網(wǎng)關(guān)最大的特點(diǎn)是支持5G網(wǎng)絡(luò),通過(guò)高速低延......
如今，車輛的復(fù)雜性正迅速增加，通過(guò)部署大量的傳感器、處理器和執(zhí)行器來(lái)提升功能、安全性和效率。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的需求也與日俱增，需要更高的帶寬和更低的延遲通信來(lái)確保功能和安全。多年來(lái)，市場(chǎng)上已經(jīng)制定了幾種......
當(dāng)我們開(kāi)車穿過(guò)社區(qū)和城鎮(zhèn)并看到孩子們?cè)诓叫泻万T自行車時(shí)，我們會(huì)意識(shí)到道路安全的重要性。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局 (NHTSA) 2021 年的一項(xiàng)研究顯示，在美國(guó)，平均每天有 20 名行人在交通事故中喪生——每 71 ......
人工智能芯片研發(fā)及基礎(chǔ)算力平臺(tái)公司愛(ài)芯元智宣布，在11月15日于浙江寧波舉行的“甬愛(ài)同芯，元速啟航”主題車載品牌發(fā)布會(huì)上，正式面向智能駕駛領(lǐng)域推出車載品牌——愛(ài)芯元速，以彰顯公司在該領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與商業(yè)成果，進(jìn)一步夯實(shí)戰(zhàn)......
當(dāng)今的泊車系統(tǒng)主要使用了超聲波傳感器，這是一種可以感應(yīng)附近物體的低成本解決方案。盡管這種技術(shù)已發(fā)展成熟，但是原始設(shè)備制造商 (OEM) 必須滿足成本敏感市場(chǎng)中泊車輔助和自主泊車應(yīng)用不斷發(fā)展的要求，而一級(jí)制造商也發(fā)現(xiàn)從超聲......
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