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在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的商業(yè)環(huán)境中，駕馭復(fù)雜性可能是一個(gè)決定性的優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)也帶來(lái)了重大挑戰(zhàn)。推動(dòng)復(fù)雜性增加的三個(gè)關(guān)鍵趨勢(shì)是技術(shù)擴(kuò)展、設(shè)計(jì)擴(kuò)展和系統(tǒng)擴(kuò)展。傳統(tǒng)上，可測(cè)試性設(shè)計(jì) （DFT） 解決方案?jìng)?cè)重于晶片級(jí)別;然而，這些挑戰(zhàn)在......
人類正在目睹一場(chǎng)如此極端的技術(shù)革命，其全部規(guī)模可能超出我們的智力范圍。生成式 AI （GenAI） 的性能每六個(gè)月翻一番 [1]，超過(guò)了業(yè)界所說(shuō)的超級(jí)摩爾定律的摩爾定律。一些云 AI 芯片制造商預(yù)計(jì)未來(lái)十年每年的性能將翻......
半導(dǎo)體行業(yè)趨勢(shì)和洞察盡管存在季節(jié)性波動(dòng)和宏觀環(huán)境不確定性，但半導(dǎo)體行業(yè)在 2024 年大幅反彈后，在 2025 年表現(xiàn)出韌性，這主要是由于人工智能應(yīng)用的繁榮。 目前，全球半導(dǎo)體銷售額預(yù)計(jì)將達(dá)到 1 萬(wàn)億美元，需......
現(xiàn)代非對(duì)稱密碼學(xué)的關(guān)鍵是創(chuàng)建一個(gè)方程，該方程在一個(gè)方向上很容易求解，但很難被另一個(gè)方向的對(duì)手逆轉(zhuǎn)。傳統(tǒng)上，這是通過(guò)模算術(shù)完成的，其中使用較大的素?cái)?shù)模數(shù)和生成器來(lái)生成密鑰，盡管有多種方法可以做到這一點(diǎn)。這種單向函數(shù)的強(qiáng)度是......
汽車線束將多根電線和電纜整合到一個(gè)井然有序的系統(tǒng)中，在電子控制單元 （ECU） 之間傳輸電力和信號(hào)。這些線束將 PCB 安裝電子設(shè)備連接到更廣泛的電氣系統(tǒng)，支持高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS）、動(dòng)力總成控制、安全氣囊、信息......
推出了采用 100% 硅負(fù)極設(shè)計(jì)的智能手機(jī)電池平臺(tái)，能量密度超過(guò)每升 900 瓦時(shí) （Wh/L）。這款名為 AI-1 的電池專為執(zhí)行高級(jí)設(shè)備處理任務(wù)（包括人工智能工作負(fù)載）的智能手機(jī)而開發(fā)。這種電池架構(gòu)已以 7,350 ......
IEEE 統(tǒng)一功率格式 （UPF） 4.0 是一種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范語(yǔ)言，用于定義低功耗 ASIC 的低功耗架構(gòu)。它旨在簡(jiǎn)化整個(gè)設(shè)計(jì)、驗(yàn)證和實(shí)現(xiàn)過(guò)程的集成，重點(diǎn)關(guān)注節(jié)能電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)的功耗意圖。UPF 使用工具命令語(yǔ)言 （TCL） ......
思特威（上海）電子科技股份有限公司近日宣布，推出Automotive Sensor(AT)Series系列3MP車規(guī)級(jí)圖像傳感器性能升級(jí)新品——SC326AT。作為思特威車載系列產(chǎn)品中首顆實(shí)現(xiàn)全流程國(guó)產(chǎn)化的CMOS圖像傳......
日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.宣布，其AC03-CS系列軸向繞線安全電阻現(xiàn)可提供便于拾放加工的彎線選件，即WSZ引線型選件，使該器件能夠用作表面貼裝元件，從而縮短裝配時(shí)間并降低成本......
全球開創(chuàng)性一體化硅基MEMS微型氣泵的發(fā)明者xMEMS Labs,?Inc.，今日宣布其革命性的μCooling微型氣冷式主動(dòng)散熱芯片擴(kuò)展至XR智能眼鏡領(lǐng)域，為AI驅(qū)動(dòng)的可穿戴顯示設(shè)備提供業(yè)內(nèi)開創(chuàng)性內(nèi)置主動(dòng)散熱解決方案。......
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