據(jù)iSuppli公司，預(yù)計(jì)2008年中國市場電動(dòng)自行車出貨量將低于2007年，與2005年大增80%以及過去10年94%的復(fù)合年增長率形成鮮明對比。2008年中國電動(dòng)自行車產(chǎn)量將達(dá)到2110萬輛，營業(yè)收入為29億美元。比2007年2130萬的出貨量下降不到1%。這意味著今年中國的多數(shù)電動(dòng)自行車廠商可能遭遇虧損。

圖  2004-2012年中國電動(dòng)自行車產(chǎn)量與預(yù)測
來源：iSuppli，2008年6月

　　中國電動(dòng)自行車廠商目前面臨更加不確定的消費(fèi)者以及更加嚴(yán)格的政府法規(guī)。經(jīng)過10年的急劇增長之后，中國電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)已走向成熟，消費(fèi)者面對這種新穎產(chǎn)品的已沒有了最初的那種沖動(dòng)。

　　半導(dǎo)體市場將受到?jīng)_擊。預(yù)計(jì)2008年中國電動(dòng)自行車半導(dǎo)體市場營業(yè)額將達(dá)到2.94億美元，比2007年微升0.5%。但是，由于分銷商目前手中的庫存高出需求32～34%，半導(dǎo)體單位出貨量2008年將顯著下降。意法半導(dǎo)體和賽普拉斯半導(dǎo)體2007年是領(lǐng)先的電動(dòng)自行車半導(dǎo)體供應(yīng)商，但他們專注于不同的產(chǎn)品。意法半導(dǎo)體在MOSFET市場保持控制地位，占有34.2%的份額。而賽普拉斯在主控解決方案領(lǐng)域占有25.1%的市場份額。

　　但是，新型電池技術(shù)可能刺激電動(dòng)自行車出貨量反彈。2007年，83%的電動(dòng)自行車采用的是簡單的鉛酸電池，只有14%采用比較先進(jìn)的鋰電池。隨著鉛價(jià)的上漲和政府對鉛酸電池污染的控制，使得鋰電池在未來三年內(nèi)更受電動(dòng)自行車的歡迎。