汽車產業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，轎車增長仍是最亮點
　　2007年，中國汽車產業(yè)持續(xù)發(fā)展，汽車產量加速增長，汽車產量達到近900萬部，產量增長速度達到22.6%。

　　2006年，中國轎車產量在中國汽車總產量中的比重首次超過50%,2007年，轎車產量持續(xù)快速增長，其在中國汽車總產量中的比重也持續(xù)提升到54.3%。轎車產量持續(xù)快速增長的主要動力來自國內日益旺盛的市場需求，私人消費者不斷增強的購買能力使得中國轎車市場連續(xù)多年保持如此高速的發(fā)展態(tài)勢。

　　汽車電子市場在汽車產業(yè)發(fā)展帶動下快速增長

　　在汽車產量快速增長，及汽車產品持續(xù)升級的帶動下同時在中國汽車產業(yè)高速發(fā)展的直接推動下，中國汽車電子市場發(fā)展勢頭不減，全年汽車電子產品銷售額達到1215.7億元，年同比增長超過40%。

　　縱觀2007年中國汽車電子市場，其特點主要有以下幾個方面：

　　1、現(xiàn)有產品普及是市場發(fā)展主要動力

　　縱觀2007年中國汽車電子市場，并沒有哪種新型產品的出現(xiàn)，使得市場出現(xiàn)如此快速的增長，市場發(fā)展的最直接動力是現(xiàn)有產品的普及，以及汽車產量的增加。

　　2007年，自動/手自一體變速箱在國產轎車、SUV、MPV等乘用車中的比重超過了50%、ABS在這幾類汽車中的配備率超過了90%、安全氣囊在這幾類汽車中的配備率達到近90%。此外，在車身電子領域，大量電控化汽車電子產品的普及率也持續(xù)攀升；在車載電子領域，CD作為卡帶式音響的替代者，其需求量持續(xù)攀升，而MP3功能在轎車中的普及率也超過了20%。正是由于國產汽車升級帶來以上汽車電子產品的大范圍普及，才導致2007年中國汽車電子市場持續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢。

　　2、汽車電子在汽車成本中比重有較大提升

　　2007年，降價是中國轎車市場的主旋律，除了直接降價以外，通過增加配置的變相降價也十分普遍，而在市場中，中、低端轎車的競爭最為激烈。并且在這些領域，“電子競賽”也最為激烈，各大汽車廠商紛紛推出高電子配備的中端，甚至是經濟型轎車，這使得汽車電子在國產汽車中的成本比重明顯提升。

　　在現(xiàn)有國產中級轎車中，電子配備比例已經接近國際水平，其中國產品牌轎車的電子化比例在同價位產品中要更高一些，例如，2007年，江淮推出轎車產品，定價只在12萬左右的賓悅幾乎配備了消費者能想到的所有電子產品。雖然銷量不高的本土品牌中檔轎車無法直接影響整個中國汽車電子市場，但其給市場帶來的沖擊卻足以使中國整體轎車的電子化比例持續(xù)攀升，這一比例也將迅速逼近國際水平。

　　3、成熟產品和技術的應用為汽車電子產品大范圍普及掃清障礙

　　中國汽車產業(yè)之所以取得如此迅猛的發(fā)展，其中一個主要原因即中國汽車產業(yè)一直采取“拿來主義”：通過引進外資，中國汽車產業(yè)很好的彌補了技術、產能上的不足，快速實現(xiàn)規(guī)?；?，因而產品升級步伐也得以不斷持續(xù)。

　　在汽車產品升級過程中，國產汽車只要應用目前技術已經非常成熟的產品即可，而對中國眾多國外品牌的汽車廠商來說，它們只需把已經成熟的車型在中國量產就可以順利完成產品升級，之間不需要大量研發(fā)、試驗時間，更不需要核心技術的研發(fā)。因此，汽車電子產品在國產汽車中的普及主要取決于市場需要，只要市場有需求，配有相應電子產品的汽車很快可以出現(xiàn)在市場上。這也是中國汽車電子市場這么多年一直保持快速增長的內在原因之一。換句話說，中國汽車產業(yè)，汽車電子產品配備率仍處于國際水平之下，其市場仍有較大的拓展空間，高速增長的市場只是這種市場潛力逐步釋放的結果之一。

　　從應用結構的角度來看，2007年中國汽車電子市場中，動力控制、底盤控制與安全系統(tǒng)產品分別占據(jù)了31.7%和27.0%的市場份額。2007年，EMS在國產汽車中的普及基本完成，產品需求量增速放緩，而自動/手自一體變速箱的應用有較大幅度提升；由于ABS、EBD等產品的普及率在2006年已經達到很高的水平，底盤控制系統(tǒng)的產品升級與2006年相比有所放緩。此外，車載電子市場份額有所提升，這主要是因為車載音響等產品升級及便攜式車載GPS市場的發(fā)展。

　　從產品結構來看，EMS仍舊占據(jù)最大的市場份額，但是由于需求量增速放緩，其市場份額有所下降；ABS和安全氣囊的份額也有所下降；由于市場增長主要依賴于產品升級，導致汽車音響市場增速小于整體市場增幅，所以汽車音響的市場份額稍有下降。相比之下，由于電子產品種類不斷翻新，因此，列表之外的汽車電子產品比重持續(xù)攀升，這些電子產品在整體市場中的比重已接近五分之一。

　　汽車電子產業(yè)迅速崛起，供需關系日趨平衡

　　中國汽車電子產業(yè)發(fā)展與汽車產業(yè)發(fā)展密切相關，在產業(yè)發(fā)展初期，產業(yè)發(fā)展的主要推動力為國際汽車零配件廠商針對中國的產能轉移，其轉移的產品和產能主要針對中國需求，隨著中國汽車電子產品需求不斷增加，產業(yè)規(guī)模也不斷擴大。此外，經過多年的發(fā)展，中國部分汽車電子產品已不僅僅滿足國內需要，而且大量出口到國外，中國汽車電子產業(yè)開始走上類似于其它成熟電子產品產業(yè)的由內向型轉向外向型的發(fā)展路線?？偨Y一下，近幾年中國汽車電子產業(yè)發(fā)展的特點主要有以下幾方面：

　　1、國外產能轉移與國內汽車產業(yè)發(fā)展同步，汽車電子產品本土化比例持續(xù)提升。2005年，中國出臺的《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》第21條第三款規(guī)定：進口零部件的價格總和達到該車型整車總價格的60%及以上的，構成整車特征，應該按照25%的稅率征收關稅。在這樣的規(guī)定下，各大國外品牌汽車廠商必須調整零配件及汽車電子產品的供應環(huán)節(jié)，以滿足本土化要求，此外，由于市場競爭日益激烈，各大廠商也需要零配件配套本地化來降低整車成本，全球各大零配件及汽車電子廠商紛紛來華投資建廠，中國汽車電子產業(yè)便在這輪產業(yè)轉移過程中進入高速發(fā)展階段。因此，隨著汽車產業(yè)發(fā)展，中國汽車電子產業(yè)規(guī)模也不斷擴大，國產汽車的汽車電子產品本土化比例持續(xù)提高，這在像大眾、通用、豐田、本田這樣進入中國較早廠商的產品體現(xiàn)的尤為明顯。

　　2、部分產品產業(yè)呈現(xiàn)明顯的外向型發(fā)展趨勢。中國是全球最大的電子產品制造基地，全球大半的手機、DVD、NB、MP3等產品都是在中國制造的。與這些成熟的電子產品相比，中國汽車電子產業(yè)起步相對較晚，這主要是因為汽車電子產品供需關系穩(wěn)定，成本壓力相對較小，因此大規(guī)模的“Made in China”進程也起步較晚，而且在產業(yè)起步初期，產能也基本上是用來保證中國本土需求。但是，隨著本土廠商不斷發(fā)展，部分技術含量相對較低的汽車電子產品產業(yè)迅速崛起，如汽車音響、空調、防盜器、便攜式車載GPS等，許多本土廠商以OEM為突破口，成功切入該產業(yè)，而許多國外廠商也把產能向中國轉移。2007年，中國汽車音響產量超過1200萬套，車載GPS產量達到近800萬套，汽車防盜系統(tǒng)產量超過1100萬套。從中國其它電子整機制造產業(yè)發(fā)展的經驗來看，未來幾年，中國將成為全球主要汽車電子產品制造地之一，汽車電子產品將逐步步入“Made in China”進程。

　　中國汽車電子市場發(fā)展趨勢分析

　　1、市場趨勢：中國逐步成為全球汽車制造基地，汽車電子市場迎頭趕上。

　　經過多年的發(fā)展，中國經濟增長及消費者購買能力的提升有目共睹，中國逐步成為全球知名汽車市場，國際汽車廠商本土化進程也隨之而來，中國汽車市場和產業(yè)也慢慢與國際接軌。近幾年，部分中、高端轎車開始其“中國制造”步伐，而中國也漸漸成為豪華轎車的第一大潛力市場。

　　在汽車產業(yè)發(fā)展的帶動下，汽車電子市場迎頭趕上，在國產轎車全球化進程開始的同時，相關汽車電子產品市場也開始興起。預計未來幾年，還會有眾多高端汽車電子被植入國產汽車中，而各汽車廠商的電子競賽也將愈演愈烈。在這期間，本土廠商對整個行業(yè)的發(fā)展，以及產品升級步伐加快都起到了十分積極的作用，正是由于他們的沖擊，“老三樣”縱橫市場幾十年的神話不會再上演，國外廠商只有拿出真正有競爭力的車型才能搶奪中國市場。在下一輪競賽中，汽車電子扮演的作用將越來越重要，這也是推動中國汽車電子市場持續(xù)高速發(fā)展的直接動力之一。

　　2、產品趨勢：從成熟產品普及走向新型產品應用。

　　中國汽車產業(yè)起步較晚，汽車電子化水平與歐、美、日等發(fā)達國家和地區(qū)相比處于落后水平，但在市場發(fā)展的強勁推動下，國產汽車產品電子化進程不斷加快。由于使用的多是國際上成熟的產品，特別是在整車引進的帶動下，中國汽車電子市場一直保持高速發(fā)展的態(tài)勢。

　　目前，動力控制、底盤控制、安全系統(tǒng)、車身電控等產品的普及率已經很高，未來幾年這些產品仍有不斷向低端車普及的趨勢，與這些成熟的產品相比，一些新的應用成為未來幾年中國汽車電子市場的熱點，如主動安全系統(tǒng)、汽車網(wǎng)絡系統(tǒng)，以及GPS等車載信息系統(tǒng)等。從技術角度來看，這些產品的普及沒有任何障礙，而隨著產品成熟，其成本也在不斷降低。接下來幾年，隨著國家法制法規(guī)不斷完善、消費者安全意識不斷提高、消費者舒適需求不斷提升，以及相關網(wǎng)絡和服務不斷完善，這些新興汽車電子產品將進入高速普及階段。雖然這些產品的普及很難像EMS、ABS普及時那樣使市場出現(xiàn)井噴式增長，但多樣化產品的應用必將進一步刺激中國汽車電子市場的發(fā)展。

　　3、應用趨勢：車身、車載電子市場潛力巨大。

　　在汽車電子產品應用初期，其應用主要集中在動力控制和安全領域。而隨著汽車扮演的角色不斷變化，大量提供舒適、娛樂的產品被應用到汽車中去，如音響、空調，以及各類電控產品。

　　未來幾年，汽車朝更安全、更環(huán)保的發(fā)展方向不會改變，用于提高該方面性能的電子產品升級步伐也將持續(xù)，但整體來說，不會有太大的改變。相比之下，車身、車載電子市場的空間要更大一些：

　　首先，車身、車載電子產品種類繁多，市場可拓展?jié)摿薮?。與動力和底盤系統(tǒng)相比，車身、車載電子產品的可拓展性更強一些，因為其產品種類十分豐富，許多在3C領域應用的技術都可以移植到汽車中，如多媒體技術、網(wǎng)絡技術等。

　　其次，車身、車載電子產品是未來消費需求的熱點。車身、車載電子產品對改善汽車舒適性，提高汽車娛樂性起到很大的作用，而這也恰好迎合了消費者的需求。隨著私人消費者的增加，這種對汽車動力以外的需求更為突出，這也使得車身、車載電子產品市場未來發(fā)展?jié)摿κ恪?/p>

　　中國汽車電子市場規(guī)模預測

　　在2008年及未來幾年內，中國汽車電子市場將在中國汽車產業(yè)發(fā)展及國產汽車產品升級的推動下保持快速的發(fā)展態(tài)勢，預計到2012年，中國汽車電子市場規(guī)模將超過3200億元。

　　在應用結構來看，由于動力和底盤系統(tǒng)的普及率已經很高，因此其市場發(fā)展主要靠汽車產量增加以及汽車產品升級，其市場發(fā)展速度略緩，年均復合增長率低于20%。相比之下，車身電子和車載電子市場的發(fā)展速度要快一些，未來5年的市場規(guī)模年均復合增長率將超過25%。

　　從產品結構來看，GPS、TPMS等車載電子產品市場在未來幾年會取得快速的發(fā)展，市場規(guī)模年均復合增長率超過30%；相比之下，EMS、ABS、儀表、空調等傳統(tǒng)汽車電子產品由于普及率過高，市場需求量增速放緩，市場規(guī)模將呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢。