美國麻省理工學院(MIT)的研究人員開發(fā)出一種利用正極涂層碳納米管構建新特性鋰離子電容和電池的方法，該技術在含氧化學物質(zhì)中加入納米碳管涂層，并與鋰元素一起大面積產(chǎn)生電流。

　　這種電池構造能夠存儲大約現(xiàn)有鋰電池的5倍電量，并且還能提高放電能力，取得最佳性能，今后的電動汽車將有望采用這種大容量，高效率的產(chǎn)品。