雷達 文章 進入雷達技術社區(qū)
超寬帶（UWB）雷達：從測距到高階感測
- 超寬帶（UWB）雷達利用單個設備的信號反射，實現(xiàn)精確測距與環(huán)境感知。其成本效益高且節(jié)能，能在多種環(huán)境中工作，提升了安全、醫(yī)療、智能家居及車輛安全等領域的應用，為用戶帶來更加便捷與可靠的體驗。請閱讀本文，了解更多信息。1? ?什么是超寬帶（UWB）雷達？超寬帶（UWB）技術被廣泛認為是實現(xiàn)位置、距離和方向精確、安全、實時測量的最佳測距技術。除此之外，UWB還能作為雷達技術實現(xiàn)環(huán)境感知。與測距功能相似，UWB雷達利用UWB極寬的500MHz帶寬和極短的2納秒脈沖，對物體和人員實現(xiàn)高精度探測
- 關鍵字： 202505 超寬帶 UWB 雷達 測距 Qorvo
一文讀懂 | 什么是雷達？
- 雷達是一種通過發(fā)射和接收無線電波來探測物體的位置、速度和其他特征的技術。雷達廣泛應用于軍事、航空、交通、氣象監(jiān)測和海洋探測等領域。它可以有效地探測遠距離目標，無論是在晝夜還是各種惡劣天氣條件下。雷達的工作原理雷達的工作原理主要基于電磁波的反射原理，其基本步驟如下：1. 發(fā)射電磁波雷達系統(tǒng)通過發(fā)射機發(fā)射出一束無線電波。這個波束以特定的頻率和波長向外傳播，覆蓋一定的探測區(qū)域。2. 波的傳播與反射當雷達波遇到物體（如飛機、船舶或任何其他障礙物）時，會發(fā)生反射。物體的表面特性（如大小、形狀和材料）決定了反射波的強
- 關鍵字： 雷達
毫米波雷達技術革新：解讀IWRL6432 WCSP單芯片傳感器的突破與應用
- 在萬物互聯(lián)的時代背景下，智能感知技術正經歷著革命性突破。作為毫米波雷達領域的創(chuàng)新之作，德州儀器（TI）推出的IWRL6432 WCSP單芯片毫米波雷達傳感器，以57-64GHz高頻段和全集成化設計重新定義了工業(yè)級傳感器的性能邊界。這款芯片不僅突破了傳統(tǒng)雷達系統(tǒng)的體積與功耗限制，更通過智能化的功能整合為智能制造、消費電子等領域開辟了全新可能。技術突破：毫米波雷達的集成化革命傳統(tǒng)毫米波雷達系統(tǒng)受制于分立式架構的桎梏，往往需要復雜的射頻前端、獨立的信號處理單元和電源管理系統(tǒng)，導致設備體積龐大且功耗居高不下。IW
- 關鍵字： 德州儀器 雷達 毫米波
車輛安全新趨勢：從攝像頭到雷達的外部入侵監(jiān)控方案革新
- 隨著機動車輛盜竊案件持續(xù)增加（根據(jù)刑事司法委員會的數(shù)據(jù)，2022 年至 2023 年的增幅達 105%），許多消費者正在尋求新的設計方案以確保車輛安全。車輛集成的視頻行車記錄儀作為一項新功能，有助于滿足這一需求。盡管行車記錄儀歷來被用于記錄道路事故，但越來越多的售后市場和集成行車記錄儀系統(tǒng)開始提供一種新的保護形式：外部入侵監(jiān)控。圖 1：外部入侵監(jiān)控系統(tǒng)示例基于攝像頭的設計許多現(xiàn)代車輛的高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 已經安裝了面向外部的攝像頭，車外入侵監(jiān)控系統(tǒng)正是利
- 關鍵字： TI 車輛安全 攝像頭 雷達 監(jiān)控方案
國產氧化鎵技術斷崖式領先 雷達性能讓400km內F22無所遁形
- 當隱形戰(zhàn)機愈來愈普遍后，使用新材料制作具備探測隱形戰(zhàn)機能力的雷達也迅速發(fā)展，中國企業(yè)最近發(fā)布全球首枚氧化鎵8英寸單晶并宣布進入量產，能讓配備這類先進技術的雷達對飛翼式隱身戰(zhàn)機探測距離達到200km，F(xiàn)-22這類5代戰(zhàn)機探測距離更擴大到400km。據(jù)《騰訊網》報道，10年前，當中國大力發(fā)展氮化鎵雷達的時候，其它各國還在上一代砷化鎵技術上打轉轉，中國已居于領先地位的技術研究進程并未停歇。 本月5日，杭州鎵仁半導體公司率先發(fā)布世界第一顆「氧化鎵8英寸單晶」，號稱可讓中國在下一代半導體領域再次占據(jù)優(yōu)勢地位。報道說
- 關鍵字： 氧化鎵 雷達 F22
在車輛入侵監(jiān)控系統(tǒng)中使用雷達
- 隨著機動車輛盜竊案件持續(xù)增加（根據(jù)刑事司法委員會的數(shù)據(jù)，2022 年至 2023 年的增幅達 105%），許多消費者正在尋求新的設計方案以確保車輛安全。車輛集成的視頻行車記錄儀作為一項新功能，有助于滿足這一需求。盡管行車記錄儀歷來被用于記錄道路事故，但越來越多的售后市場和集成行車記錄儀系統(tǒng)開始提供一種新的保護形式：外部入侵監(jiān)控。圖1 外部入侵監(jiān)控系統(tǒng)示例基于攝像頭的設計許多現(xiàn)代車輛的高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 已經安裝了面向外部的攝像頭，車外入侵監(jiān)控系統(tǒng)正是利用了這一點。當車輛停駐后，這些攝像頭保持打
- 關鍵字： 車輛入侵監(jiān)控 雷達 德州儀器
一顆芯片如何助力車內安全傳感？AWRL6844 給你答案
- 為了滿足消費者對更舒適、功能更豐富的駕駛體驗的需求，原始設備制造商?(OEM) 正面臨一項日益嚴峻的挑戰(zhàn)：擴展車內安全系統(tǒng)的傳感功能，以滿足不斷變化的法規(guī)要求，同時更大限度地降低設計復雜性和成本。歐洲新車評鑒協(xié)會（歐洲 NCAP）和其他標準即將發(fā)生的變化將改變新車的安全評分方式，從而鼓勵 OEM 在其車輛中加入更多傳感功能。以往，要擴展車內傳感應用以支持乘員監(jiān)控、車內兒童檢測和入侵檢測等功能，需要增加獨立的傳感器。然而，雷達傳感器 SoC 的最新創(chuàng)新技術通過深度學習（邊緣人工智能 [AI]）功能
- 關鍵字： 傳感器 雷達 邊緣AI
Cipia將發(fā)布創(chuàng)新的雷達與紅外傳感器融合技術，以實現(xiàn)更高效的車內監(jiān)控
- Source: Getty ImagesCipia將于1月7日至10日在拉斯維加斯舉行的2025國際消費電子展（CES）上展示其先進的紅外線（IR）與雷達傳感器融合技術。這家總部位于以色列的公司，將展示雷達與紅外線傳感器的無縫集成如何提升車艙內的安全性能及駕駛體驗。這一集成旨在通過結合雷達和紅外線技術的優(yōu)勢，將車艙內監(jiān)控的精度和智能化提升到一個全新的水平。通過協(xié)同處理來自上述兩類傳感器的數(shù)據(jù)，該系統(tǒng)可提供車艙內環(huán)境的深入洞察，包括乘員的健康狀況及其乘坐位置。Cipia表示，這種傳感器融合不僅增強車艙感知能
- 關鍵字： Cipia 雷達 紅外傳感器 車內監(jiān)控
智能輔助駕駛：雷達、LiDAR和攝像頭孰優(yōu)孰劣？
- 現(xiàn)在各大車企在智能輔助駕駛方面宣傳尤為看重，但實際怎么運轉、有何作用又有什么優(yōu)劣？目前汽車中使用的傳感器主要是雷達、LiDAR和攝像頭。它們各有長短，用處不同。這些傳感器協(xié)同工作，提供外部世界車輛、行人、騎自行車的人、標志等原始數(shù)據(jù)，其重疊功能會產生冗余（圖中顏色重疊部分），確保一個系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，另一個系統(tǒng)繼續(xù)運行。ADAS完整愿景將融合多種RF技術和立體視覺等傳感器，形成一個完整的360°數(shù)字處理環(huán)境。毫米波雷達毫米波雷達是一種使用毫米波段進行測距、探測、跟蹤、成像的主動傳感器。它可主動發(fā)射電磁波，穿
- 關鍵字： 智能駕駛 雷達 LiDAR 攝像頭
激光雷達的工作原理
- 1、激光雷達的工作原理是什么？激光雷達是一種以發(fā)射激光束來探測目標位置、速度等特征量的雷達系統(tǒng)。這個系統(tǒng)也可以通過掃描發(fā)射和接收裝置來獲取目標物體的三維形狀，在不同角度發(fā)射和接收激光脈沖，可以構建出物體的完整三維輪廓。激光雷達的工作原理基于光的發(fā)射、傳播和接收，最終通過測量光脈沖從發(fā)射到接收的時間來確定距離，下圖是激光雷達測量距離的基本步驟。發(fā)射激光脈沖：激光雷達設備發(fā)射一束激光脈沖，這些脈沖通常是紅外或近紅外光。光的傳播：激光脈沖以光速傳播，向目標物體移動。光的反射：當激光脈沖遇到目標物體時，部分光會被
- 關鍵字： 激光雷達 ADAS 雷達
Arbe Robotics與領先汽車制造商合作開發(fā)下一代雷達
- Source:Getty Images/PeopleImagesArbe Robotics于7月1日宣布了在業(yè)務運營方面取得的一項重大進展。據(jù)7月1日發(fā)布的一篇新聞稿報道，這家同時在納斯達克和特拉維夫證券交易所上市（股票代碼為Arbe）的公司已被全球前十的汽車制造商選中為其下一代量產成像雷達的開發(fā)提供芯片組。這家未透露名字的汽車制造商被確認為是Arbe最近在特拉維夫證券交易所可轉換債券發(fā)行中提及的汽車制造商之一，該公司已確認立即啟動量產的準備工作。這一決定是在經過全面的競爭性技術評估和大量現(xiàn)場測試后做出的
- 關鍵字： Arbe Robotics 雷達
Telechips投資Aura，旨在合作推進自動駕駛
- Source:?Getty Images/Dilok Klaisataporn根據(jù)3月19日發(fā)布的一篇新聞稿，Telechips和Aura日前已簽署了一項投資協(xié)議，雙方將在汽車技術領域展開合作，重點聚焦高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛領域。Telechips已同意向總部位于波士頓的雷達技術解決方案開發(fā)公司Aura進行投資，不過投資金額并未公開。Aura現(xiàn)有的投資人還包括Ray Stata（ADI創(chuàng)始人）、Activate Global和GigaScale Capital。Aura專注于開發(fā)
- 關鍵字： Telechips Aura 自動駕駛 雷達
雷達介紹
定義
雷達概念形成于20世紀初。雷達是英文radar的音譯，為Radio Detection And Ranging的縮寫，意為無線電檢測和測距，是利用微波波段電磁波探測目標的電子設備。
組成
各種雷達的具體用途和結構不盡相同，但基本形式是一致的，包括五個基本組成部分:發(fā)射機、發(fā)射天線、接收機、接收天線以及顯示器。還有電源設備、數(shù)據(jù)錄取設備、抗干擾設備等輔助設備。
工作原理
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