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電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車 文章 進(jìn)入電動(dòng)汽車技術(shù)社區(qū)
純電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)重點(diǎn)專利技術(shù)分布
- 一、前言制約電動(dòng)汽車普及的關(guān)鍵因素是車載動(dòng)力電池的技術(shù)相對(duì)落后，尤其是電池管理系統(tǒng)（BMS）的相對(duì)落后。電池...
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車 電池管理 電池均衡
電動(dòng)車逆變器大容量電容器：用3μm以下的薄膜做（上）
- 目前，電動(dòng)汽車逆變器的平滑電容器采用薄膜電容器已經(jīng)成為普遍的做法。這是因?yàn)楸∧る娙萜髂蛪盒约邦l率特...
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車 大容量電容器 電容器 薄膜
“增程式”能否讓電動(dòng)汽車柳暗花明
- 一場(chǎng)圍繞電動(dòng)汽車技術(shù)路線的較量悄然展開(kāi)。這次較量的主角是增程式電動(dòng)汽車。去年8月，通用汽車最早...
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車 轉(zhuǎn)子
Microsemi FPGA 助力Ariane Controls，推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展
- ?????? 致力實(shí)現(xiàn)智能、安全，以及互連世界的半導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)先供應(yīng)商─美高森美公司宣布與電力線通信開(kāi)發(fā)商Ariane Controls公司合作，為業(yè)界首個(gè)支持主要新興電動(dòng)汽車充電和相關(guān)智能電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)發(fā)平臺(tái)提供FPGA技術(shù)。 ??????? Ariane Controls的AC-CPM1 AutoGrade J2931評(píng)測(cè)和開(kāi)發(fā)板充分利用Microsemi ProASIC&r
- 關(guān)鍵字： Microsemi FPGA技術(shù) 電動(dòng)汽車 智能汽車充電系統(tǒng)
“不插電現(xiàn)場(chǎng)“ 純電動(dòng)EV感應(yīng)式充電技術(shù)解析
- 本周，網(wǎng)易汽車曾經(jīng)報(bào)道了北京、太原等地電動(dòng)汽車項(xiàng)目的現(xiàn)狀，事實(shí)證據(jù)面前，讓人無(wú)法不質(zhì)疑目前我國(guó)的電動(dòng)車...
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車 EV 感應(yīng)式充電技術(shù)
電動(dòng)汽車(EV)制動(dòng)能量回收問(wèn)題
- 制動(dòng)能量回收問(wèn)題對(duì)于提高EV的能量利用率具有重要意義。電動(dòng)汽車采用電制動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行在發(fā)電狀態(tài),將汽車的部分動(dòng)能回饋給蓄電池以對(duì)其充電,對(duì)延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的行駛距離是至關(guān)重要的。國(guó)外有關(guān)研究表明,在存在較頻
- 關(guān)鍵字： EV 電動(dòng)汽車 制動(dòng)能量 回收 能量回收
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池充電技術(shù)
- 動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一。1881年特魯夫(GustaveTrouve)制造出世界上第一輛電動(dòng)三輪車時(shí)，使用的是...
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車 鋰離子 VRLA
電動(dòng)汽車超級(jí)電容電池 充電只需幾分鐘
- 為了開(kāi)發(fā)新一代電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能系統(tǒng)和其他清潔能源技術(shù)，研究人員需要一種有效的途徑來(lái)存儲(chǔ)能量。有一種...
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車 超級(jí)電容 充電
電動(dòng)汽車充電 應(yīng)走出用完再充和快充誤區(qū)
- 在電動(dòng)汽車充電方面，消費(fèi)者也許還未完全清楚電池壽命和充電、快充和慢充之間的關(guān)系。奇瑞新能源汽車技術(shù)有限...
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車 電化學(xué)反應(yīng) 恒定電流
2011年三大熱門(mén)電子技術(shù)話題探討
- 2010年，有2個(gè)概念最值得人們探討：“蘋(píng)果”和“環(huán)?！??！疤O(píng)果”概念：以iPhone為首的手機(jī)和以iPad為首...
- 關(guān)鍵字： 觸摸 逆變器 光伏 電動(dòng)汽車 充電
一種電動(dòng)汽車監(jiān)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)
- 1前言電動(dòng)汽車中的電控單元多、內(nèi)部空間小、環(huán)境干擾大，對(duì)控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)提出了更高的要求。CAN...
- 關(guān)鍵字： CAN總線 電動(dòng)汽車 電子控制單元 監(jiān)控平臺(tái)
電動(dòng)汽車監(jiān)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)
- 摘 要：本文基于DSP 的開(kāi)發(fā)平臺(tái)，設(shè)計(jì)了電動(dòng)汽車電機(jī)控制器節(jié)點(diǎn)的通信程序。為了有效地監(jiān)控電動(dòng)汽車及各子系統(tǒng)，設(shè)計(jì)了電動(dòng)汽車CAN 總線的應(yīng)用層協(xié)議和監(jiān)控系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)表明，該監(jiān)控系統(tǒng)能通過(guò)CAN 總線與其它節(jié)點(diǎn)通信，
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車 監(jiān)控平臺(tái)
超級(jí)電容器才是新能源產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵
- 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中的重要組成部分，從前年至今已被炒作數(shù)波，這一概念范圍頗廣，從太陽(yáng)能、風(fēng)能到核能，從汽車到電池，好像都和新能源掛鉤。
- 關(guān)鍵字： 超級(jí)電容器 電動(dòng)汽車
Ansoft在HEV/EV動(dòng)力研發(fā)中之應(yīng)用
- 面對(duì)高度競(jìng)爭(zhēng)化的混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車(HEV/EV)市場(chǎng)，動(dòng)力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和...
- 關(guān)鍵字： IGBT模塊 混合動(dòng)力車 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車充電器電路拓?fù)涞脑O(shè)計(jì)考慮
- 摘要：對(duì)電動(dòng)汽車車載電池的充電器進(jìn)行了討論。根據(jù)SAE J1773對(duì)感應(yīng)耦合器設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，及不同的充電模式，給出了多種備選設(shè)計(jì)方案，并針對(duì)不同的充電模式、充電等級(jí)，給出了最適合的電路拓?fù)浞桨浮?關(guān)鍵詞：電
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車 充電器電路 拓?fù)?/a>
電動(dòng)汽車介紹
電動(dòng)汽車（Electric Vehicle） 是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動(dòng)力源。電動(dòng)汽車無(wú)需再用內(nèi)燃機(jī)，因此，電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，蓄電池相當(dāng)于原來(lái)的油箱，由于電能是二次能源，可以來(lái)源于風(fēng)能、水能、熱能、太陽(yáng)能等多種方式。
目錄
1 歷史沿革
2 結(jié)構(gòu)
3 優(yōu)點(diǎn)
4 主要 [ 查看詳細(xì) ]
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