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電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車 文章 進(jìn)入電動(dòng)汽車技術(shù)社區(qū)
今年前兩個(gè)月全球電動(dòng)汽車銷量：比亞迪、吉利領(lǐng)跑
- 新能源領(lǐng)域發(fā)展迅猛，中國(guó)車企整體表現(xiàn)強(qiáng)勁，而國(guó)際頭部車企份額顯著下降。在今年全球車企排名前十中，比亞迪和吉利份額上升明顯，目前比亞迪位居世界第6位、吉利排名第7位。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹近日發(fā)布文章指出，2025年1-2月中國(guó)汽車銷量達(dá)1352萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)2%，在全球汽車市場(chǎng)中的份額高達(dá)33.7%。隨著電動(dòng)車型的增多、充電等配套設(shè)施的完善，越來(lái)越多的消費(fèi)者選擇購(gòu)買電動(dòng)汽車，電動(dòng)汽車的銷量也有明顯提升。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)最新發(fā)布的報(bào)告顯示，在今年1月份和2月份，全球電動(dòng)汽車（包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車）銷售
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富士康高管表示希望與日產(chǎn)在電動(dòng)汽車方面展開合作
- 4月10日消息，日前，富士康電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，公司希望與日產(chǎn)展開合作，但目前尚未與日產(chǎn)進(jìn)行接觸。富士康電動(dòng)汽車首席戰(zhàn)略官 Jun Seki 在東京一場(chǎng)研討會(huì)前接受采訪時(shí)透露了這一意向，此次研討會(huì)旨在向日本企業(yè)展示富士康的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略。Seki 曾是日產(chǎn)的高級(jí)管理人員，他指出，與日本汽車制造商，特別是日產(chǎn)的兼容性，將成為富士康的一大優(yōu)勢(shì)。此外，Seki 還表示，富士康加入本田、日產(chǎn)和三菱汽車的潛在更廣泛合作是一個(gè)很好的想法，并證實(shí)富士康正在與三菱敲定一項(xiàng)向其供應(yīng)電動(dòng)汽車的協(xié)議。富士康此前曾表示，將考慮
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誰(shuí)控制了電解質(zhì)，誰(shuí)就為電動(dòng)汽車鋪平了道路
- 浦項(xiàng)科技大學(xué) （POSTECH） 化學(xué)系的 Soojin Park 教授、博士生 Seoha Nam 和 Hye Bin Son 博士在創(chuàng)造一種既穩(wěn)定又具有商業(yè)可行性的基于凝膠電解質(zhì)的電池方面取得了突破。他們的研究最近發(fā)表在國(guó)際期刊 Small 上。鋰離子電池廣泛用于便攜式電子產(chǎn)品和儲(chǔ)能，包括電動(dòng)汽車。然而，這些電池中使用的液體電解質(zhì)存在重大的火災(zāi)和爆炸風(fēng)險(xiǎn)，這促使人們不斷進(jìn)行研究，以尋找更安全的替代品。一種選擇是半固態(tài)電池，它代表了具有液體電解質(zhì)的傳統(tǒng)鋰離子電池和固態(tài)電池之間的中間地帶。通過(guò)使
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Matter：智能家居和電動(dòng)汽車連接更高效的未來(lái)
- Matter 不僅在越來(lái)越多的智能家居設(shè)備之間提供互作性。它還使家庭更加高效和節(jié)能，并徹底改變了家庭電動(dòng)汽車 （EV） 充電，作為家庭環(huán)境的延伸。我們生活在一個(gè)高度互聯(lián)的世界中，有無(wú)數(shù)品牌和更多的智能設(shè)備旨在讓我們的生活每一步都更輕松。然而，如果公司想讓智能家居成為日?，F(xiàn)實(shí)，設(shè)備之間需要有廣泛的兼容性和互作性。對(duì)于我們每天依賴的車輛來(lái)說(shuō)也是如此，Matter 的互作性為塑造如何將 EV 技術(shù)進(jìn)一步融入日常生活提供了潛力。需要更高的兼容性隨著越來(lái)越多的設(shè)備進(jìn)入智能家居和 IoT 市場(chǎng)，設(shè)備存在于自
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再次超越特斯拉！比亞迪成為2025年一季度純電全球銷冠
- 4月7日消息，根據(jù)各大車企公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪今年一季度純電動(dòng)汽車銷量為41.64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.74%，成為全球純電銷冠，在全球多個(gè)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2024年四季度，比亞迪全球純電銷量首超特斯拉，今年一季度，實(shí)現(xiàn)第二次趕超。特斯拉今年一季度銷量為33.67萬(wàn)輛，同比下降13%。根據(jù)彭博社統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪今年1月在英國(guó)、西班牙、葡萄牙三國(guó)分別實(shí)現(xiàn)551%、734%和207%的銷量同比增長(zhǎng)；同期特斯拉在這三國(guó)的銷量下滑8%、76%和29%。另?yè)?jù)市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)Counterpoint
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特朗普關(guān)稅大刀劈來(lái) 英國(guó)緊急調(diào)整電動(dòng)汽車政策
- 4月7日消息，為幫助英國(guó)本土企業(yè)抵御新一輪美國(guó)關(guān)稅沖擊，英國(guó)首相基爾·斯塔默（Keir Starmer）通過(guò)放寬電動(dòng)汽車銷售配額制度，邁出保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)的第一步。根據(jù)英國(guó)交通部公告，新政將延長(zhǎng)車企適應(yīng)期，為其爭(zhēng)取更長(zhǎng)的過(guò)渡時(shí)間，應(yīng)對(duì)2030年全面停售燃油車的政策。具體措施包括：允許混合動(dòng)力汽車銷售延長(zhǎng)至2035年，放寬車企在2030年前的汽車銷售結(jié)構(gòu)限制，并對(duì)阿斯頓·馬丁等小規(guī)模汽車制造商免除電動(dòng)汽車銷售配額。面對(duì)特朗普政府在全球范圍內(nèi)全面加征關(guān)稅所引發(fā)的市場(chǎng)震蕩與經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂，斯塔默政府計(jì)劃本周陸續(xù)推出推
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馬斯克或?qū)⒅匦幕貧w特斯拉 周三股價(jià)應(yīng)聲大漲5%
- 4月3日消息，盡管美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉遭遇自2022年以來(lái)最慘淡的銷售業(yè)績(jī)，但投資者卻無(wú)動(dòng)于衷，反而推高股價(jià)。整個(gè)市場(chǎng)寄望于公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）將減少在特朗普政府事務(wù)中投入的精力，重新專注于特斯拉業(yè)務(wù)。雖然這位億萬(wàn)富翁尚未公布計(jì)劃，但據(jù)報(bào)道稱，馬斯克作為特朗普高級(jí)顧問(wèn)的任期可能即將結(jié)束。據(jù)匿名內(nèi)部人士透露，特朗普近期曾向核心幕僚透露，馬斯克將在未來(lái)幾周內(nèi)回歸其商業(yè)帝國(guó)。此消息一經(jīng)報(bào)道，特斯拉股價(jià)一度飆升5.9%，扭轉(zhuǎn)此前的下跌勢(shì)頭。即便美國(guó)白宮發(fā)言人卡羅琳·利維特（Karo
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“亞洲電動(dòng)汽車之父”陳清泉：中國(guó)電動(dòng)車具有全球競(jìng)爭(zhēng)力 要走出去造福人類
- 3月31日消息，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2025）期間，香港大學(xué)榮譽(yù)教授、中國(guó)工程院院士陳清泉在與溝通中表示：中國(guó)電動(dòng)車在全球范圍內(nèi)都已經(jīng)非常具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)了，由于供應(yīng)鏈等多維度的綜合優(yōu)勢(shì)，我們已經(jīng)比美國(guó)、歐洲等國(guó)家的車更具有性價(jià)比，但也正因?yàn)槿绱?，?guó)內(nèi)車企更應(yīng)該懂得造福全人類。對(duì)于當(dāng)前國(guó)內(nèi)車企盛行的“價(jià)格戰(zhàn)”問(wèn)題，陳清泉認(rèn)為，“一個(gè)行業(yè)發(fā)展到一定程度后，一定是會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)的，當(dāng)前國(guó)內(nèi)電動(dòng)車在全球范圍內(nèi)已經(jīng)有了非常高的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)是避免不了的，但也正因?yàn)槿绱耍瑖?guó)內(nèi)車企也更應(yīng)該有著自己的社會(huì)擔(dān)當(dāng)，避免無(wú)效的
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電動(dòng)汽車(EV)和充電站之間通信協(xié)議國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 15118
- 標(biāo)準(zhǔn)于 2010 年由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）和國(guó)際電工委員會(huì)（IEC）通過(guò)，電動(dòng)汽車和充電站之間的通信，改善了不同品牌、型號(hào)和充電類型（交流或直流）之間的互動(dòng)。確?；ゲ僮餍?、智能充電和更高的安全性，提升電動(dòng)汽車充電的整體體驗(yàn)。該標(biāo)準(zhǔn)已在全球廣泛采用，尤其是在歐洲、美國(guó)、中南美洲、韓國(guó)、印度和澳大利亞等地區(qū)。ISO15118 最初被命名為 ISO/IEC 15118。IEC（國(guó)際電工委員會(huì)）制定和發(fā)布電氣、電子和相關(guān)領(lǐng)域的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)，ISO（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織）的重點(diǎn)是國(guó)際除電氣和電子領(lǐng)域外的所
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線控技術(shù)驅(qū)動(dòng)汽車智能化躍遷，安森美全鏈路技術(shù)護(hù)航
- 隨著汽車電子技術(shù)的進(jìn)步，電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，汽車也越來(lái)越趨向于集成化、模塊化、機(jī)電一體化及智能化方向發(fā)展。線控技術(shù)（Drive-by-wire）通過(guò)在剎車、油門、轉(zhuǎn)向、擋位、懸掛等關(guān)鍵部分，由“電線”或者電信號(hào)來(lái)傳遞控制，取代了傳統(tǒng)機(jī)械連接裝置的硬連接來(lái)實(shí)現(xiàn)操控，正逐漸改變著車輛的控制方式和性能表現(xiàn)，為電動(dòng)汽車發(fā)展提供了關(guān)鍵支撐。線控技術(shù)框圖示例線控技術(shù)如何打通汽車智能化的"任督二脈"？以汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為例，過(guò)去十年在機(jī)械液壓助力（HPS）、電動(dòng)液壓助力（EHPS）到電動(dòng)助力
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加快電動(dòng)汽車無(wú)線充電的廣泛采用
- 無(wú)線感應(yīng)電動(dòng)汽車 （EV） 充電的支持者繼續(xù)在這種形式的能量傳輸技術(shù)方面取得進(jìn)展。繼特斯拉宣布其即將推出的 Robotaxi（預(yù)計(jì)將于 2027 年上市）將通過(guò)低功耗無(wú)線家庭充電系統(tǒng)運(yùn)行后，總部位于費(fèi)城的?InductEV?和挪威?Skien 的 ENRX?簽署了一份諒解備忘錄 （MOU），旨在建立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并確保全球無(wú)線電動(dòng)汽車充電生態(tài)系統(tǒng)的兼容性。InductEV 和 ENRX 專注于功率水平比 Tesla 系統(tǒng)高幾倍的標(biāo)準(zhǔn)。這是消除阻礙電動(dòng)汽車增長(zhǎng)的里程焦慮的重
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Cybertruck遭召回，特斯拉優(yōu)勢(shì)不再
- 美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉將召回其電動(dòng)皮卡Cybertruck的全部在產(chǎn)車型，涉及2023年11月13日至2025年3月27日生產(chǎn)的46096輛車輛。這也是特斯拉Cybertruck車型自交付以來(lái)的第八次召回。根據(jù)NHTSA的文件，被召回的Cybertruck存在車頂縱梁裝飾板（Cant Rail Assembly）因結(jié)構(gòu)膠耐久性不足而分層脫落的隱患險(xiǎn)，盡管尚未收到相關(guān)事故或傷亡報(bào)告，但該機(jī)構(gòu)警告稱，脫落的部件可能成為道路障礙物，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。特斯拉將免費(fèi)更換升級(jí)后的組件，新設(shè)計(jì)
- 關(guān)鍵字： Cybertruck 特斯拉 FSD 自動(dòng)駕駛 電動(dòng)汽車
馬斯克突襲開會(huì)，特斯拉股價(jià)兩天瘋漲17%！散戶瘋狂抄底
- 3月25日消息，上周四特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）臨時(shí)召集全體員工參加的緊急會(huì)議后，公司股價(jià)連續(xù)兩個(gè)交易日強(qiáng)勢(shì)反彈，周一單日漲幅更達(dá)11.93%。繼上周五上漲5%后，周一特斯拉股價(jià)漲幅突破10%，兩日累計(jì)最大漲幅達(dá)到近17%。據(jù)悉，周一特斯拉股價(jià)收于278.39美元，漲幅11.93%。在周四晚間的特斯拉全員大會(huì)上，馬斯克一方面強(qiáng)調(diào)公司股價(jià)較2022年12月歷史高點(diǎn)已折半，呼吁員工長(zhǎng)期持有股票；另一方面高調(diào)力捧機(jī)器人研發(fā)與無(wú)人駕駛出租車項(xiàng)目，斷言這兩大突破將“重塑未來(lái)”。但與此同時(shí)，特
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小米集團(tuán)據(jù)悉計(jì)劃擴(kuò)大第二座電動(dòng)汽車工廠規(guī)模
- 3月20日消息，據(jù)知情人士透露，小米集團(tuán)將擴(kuò)大在建的北京第二座電動(dòng)汽車生產(chǎn)工廠的規(guī)模。小米集團(tuán)去年開始在北京亦莊地區(qū)建設(shè)第二個(gè)工廠，小米以8.42億元人民幣（1.16億美元）購(gòu)買了這塊面積53公頃的土地，工廠定于年中開始生產(chǎn)。知情人士表示，小米將納入相鄰的一個(gè)約52公頃的地塊用于擴(kuò)建。小米集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO雷軍近日表示，小米汽車正在全力提升產(chǎn)能，并已取得一定進(jìn)展，將2025年全年的交付目標(biāo)提升至35萬(wàn)臺(tái)。值得注意的是，此前設(shè)定2025年全年交付目標(biāo)為30萬(wàn)臺(tái)。
- 關(guān)鍵字： 小米 電動(dòng)汽車 工廠
TrendForce：加速美國(guó)及歐洲EV固態(tài)電池驗(yàn)證 預(yù)計(jì)2026年將逐步開始量產(chǎn)
- TrendForce 集邦咨詢最新研究顯示，固態(tài)電池正在成為具有巨大商業(yè)潛力的下一代電池技術(shù)。美國(guó)、歐洲和全球其他市場(chǎng)的制造商正在加速汽車應(yīng)用的大規(guī)模生產(chǎn)開發(fā)和性能驗(yàn)證。包括 Factorial Energy、QuantumScape 和 SES AI 在內(nèi)的幾家初創(chuàng)公司已經(jīng)進(jìn)入半固態(tài)或準(zhǔn)固態(tài)電池的樣品交付和試運(yùn)行階段，第一代產(chǎn)品預(yù)計(jì)最早將于 2026 年逐步進(jìn)入量產(chǎn)。在 2010 年代中期，法國(guó)公司 Blue Solutions 是歐洲第一家將聚合物基固態(tài)電池商業(yè)化的公司，主要用于電動(dòng)公共汽車和港口運(yùn)輸
- 關(guān)鍵字： 固態(tài)電池 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車介紹
電動(dòng)汽車（Electric Vehicle） 是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動(dòng)力源。電動(dòng)汽車無(wú)需再用內(nèi)燃機(jī)，因此，電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，蓄電池相當(dāng)于原來(lái)的油箱，由于電能是二次能源，可以來(lái)源于風(fēng)能、水能、熱能、太陽(yáng)能等多種方式。
目錄
1 歷史沿革
2 結(jié)構(gòu)
3 優(yōu)點(diǎn)
4 主要 [ 查看詳細(xì) ]
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