電動汽車 文章 進入電動汽車技術社區(qū)
現(xiàn)代汽車和LG能源解決方案在印度尼西亞的電動汽車電池工廠啟動生產(chǎn)
- 據(jù)路透社報道，現(xiàn)代汽車公司和LG新能源解決方案公司（LGES）在印度尼西亞的合資電動汽車（EV）電池電芯生產(chǎn)工廠日前啟動生產(chǎn)。這是印度尼西亞國內(nèi)首座電池電芯工廠，年產(chǎn)能將達到10吉瓦時（GWh）。Source: Getty Images分析觀點深度解析兩家公司于2021年宣布投資11億美元，在印度尼西亞西爪哇省建造電池電芯生產(chǎn)工廠。該工廠年產(chǎn)能預計可以支持每年生產(chǎn)超過15萬輛純電動汽車（BEV）。該工廠與現(xiàn)代汽車的工廠整合在一起，現(xiàn)代汽車計劃每年生產(chǎn)5萬輛Kona電動汽車并搭載印尼當?shù)厣a(chǎn)的電池。此外據(jù)報
- 關鍵字： 現(xiàn)代汽車 LG能源 電動汽車 電池
推動電動汽車發(fā)展：利用機器視覺和人工智能提升鋰離子電池質量
- 在邁向可持續(xù)未來的過渡期，電動汽車（EV）正在不斷發(fā)展的綠色能源領域中發(fā)揮著關鍵作用。由于技術進步、經(jīng)濟實惠，加上政府對綠色能源計劃的支持，電動汽車銷量一直呈指數(shù)級增長。根據(jù)世界資源研究所（數(shù)據(jù)摘自國際能源署）開展的研究分析，在2022年全球銷售的乘用車中，10%為純電動車，相比五年前增加了10倍。挪威的純電動車銷量占乘用車銷量的80%，位居世界第一，其次是冰島（41%）、瑞典（32%）、荷蘭（24%）和中國（22%）。中國是全球最大的汽車市場，地位不容小覷。2022年，中國的電動汽車銷量超過世界其他地區(qū)
- 關鍵字： 電動汽車 機器視覺檢測 人工智能
柯馬攜電動汽車全價值鏈解決方案亮相技術日
- ●? ?柯馬專注全球汽車行業(yè)50余年，提供覆蓋新能源汽車產(chǎn)業(yè)全價值鏈的專業(yè)解決方案，并立足自動化與數(shù)字化，致力于推動全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與綠色制造實踐●? ?深耕中國27年，柯馬中國自主研發(fā)突破性創(chuàng)新解決方案，中國首發(fā)面向全球，彰顯先進研發(fā)智造實力，引領行業(yè)自動化變革●? ?Hairpin扁線定子整線解決方案通過標準化、模塊化精益設計，實現(xiàn)高效能、高柔性和高精度的性能優(yōu)勢，助力新能源汽車制造商降本增效近日，柯馬在“2024第二屆ATC新能源三電
- 關鍵字： 柯馬 電動汽車
適合所有人的電動汽車充電器！
- 2020 年 10 月，當 IEEE Spectrum 的主編 Harry Goldstein 需要更換他的 2008 年本田飛度時，他認真考慮過購買電動汽車。有兩個障礙擋住了他的路。一是可負擔性。即使沒有即將上大學的兒子，電動汽車的溢價也是一個轉折點。另一個挑戰(zhàn)是在哪里為電動汽車充電。哈利位于明尼蘇達州明尼阿波利斯的200個單元的公寓樓，其五層樓的室內(nèi)停車場沒有電動汽車充電器。在大約六個街區(qū)外的雜貨店停車場里有兩個 2 級充電站，但這不是一個方便或可靠的選擇。哈里決定放棄購買電動汽車，但如果可負擔性和充
- 關鍵字： 電動汽車 充電器 Atom Power 固態(tài)斷路器 廉價充電
電動汽車充電的熱管理解決方案
- 隨著道路上出現(xiàn)越來越多的電動汽車，充電站的建設正在如火如荼的進行中，更快的充電速度也成為充電站的發(fā)展重點，功能良好且高效的充電器對于積極建設中的充電基礎設施至關重要，但更快的充電速度，也將產(chǎn)生更高的熱量，這對充電過程的安全性帶來了挑戰(zhàn)。在本文中，將可了解到更多關于電動汽車充電技術的發(fā)展，以及冷卻系統(tǒng)對充電散熱的重要性，與適合您的設計的熱管理解決方案。下一代電動汽車充電的熱管理技術隨著電動汽車成為主要的交通方式，電池續(xù)航里程甚至更快的充電速度將成為世界經(jīng)濟運轉能力的重要組成部分。這些電動汽車充電系統(tǒng)的改進需
- 關鍵字： 艾睿電子 電動汽車
Vishay汽車和電動汽車解決方案亮相2024慕尼黑上海電子展
- 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.宣布，公司將在2024慕尼黑上海電子展（electronica China 2024）上展示豐富的無源和分立半導體解決方案，這些產(chǎn)品和方案適用于最新的汽車和電動汽車設計，滿足在嚴苛的操作條件下提供準確性和可靠性的設計需求。Vishay亞洲銷售和市場資深副總裁顧值銘先生表示：“電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化是未來交通的方向。電動汽車革命不僅推動汽車工業(yè)，而且促進新能源、工業(yè)、通信和計算等領域先進電子器件需求的增長。Vishay將以優(yōu)異的產(chǎn)品組合、
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設計基于SiC的電動汽車直流快速充電機
- 電動汽車（EV）直流快速充電機繞過安裝在電動汽車上的車載充電機，直接為電池提供快速直流充電。如下圖所示，直流快速充電機由一級 AC-DC 和一級 DC-DC 組成：圖 1. 直流快速充電機由一級 AC-DC 和一級 DC-DC 組成在優(yōu)化系統(tǒng)效率的同時最大限度縮短充電時間是直流快速充電機的主要關注點。在設計此類系統(tǒng)時，必須考慮器件選型、電壓范圍和負載要求、運行成本、溫度、堅固性和環(huán)境保護，以及可靠性。相比傳統(tǒng)硅（Si）和 IGBT 器件，基于碳化硅（SiC）的器件由于具有工作溫度更高、導通損耗更小、漏電流
- 關鍵字： SiC 電動汽車 直流快速充電機 Wolfspeed
英特爾發(fā)布全新SoC解決方案，大幅降低成本，加速電動汽車創(chuàng)新
- 全新OLEA U310 片上系統(tǒng)（SoC）是一款將硬件和軟件結合在一起的完整解決方案。OLEA U310經(jīng)過專門設計，可與分布式軟件相結合，滿足電氣架構中動力系域控制的需求（圖片來源于英特爾子公司Silicon Mobility）在全球范圍內(nèi)，電動汽車的高昂售價仍然是影響潛在買家下單的最大障礙之一。電動汽車目前的制造成本高于傳統(tǒng)燃油汽車的主要原因，是先進的電池和電機技術所帶來的昂貴成本。市面上近期的解決方案是通過車輛層面的節(jié)能，包括改進與電動汽車充電基礎設施的整合，來提升現(xiàn)有電池技術的效率。如今，這些挑戰(zhàn)
- 關鍵字： 英特爾 電動汽車
電驅逆變器SiC功率模塊芯片級熱分析
- 本文提出一個用尺寸緊湊、高成本效益的DC/AC逆變器分析碳化硅功率模塊內(nèi)并聯(lián)裸片之間的熱失衡問題的解決方案，該分析方法是采用紅外熱像儀直接測量每顆裸片在連續(xù)工作時的溫度，分析兩個電驅逆變模塊驗證，該測溫系統(tǒng)的驗證方法是，根據(jù)柵源電壓閾值選擇每個模塊內(nèi)的裸片。我們將從實驗數(shù)據(jù)中提取一個數(shù)學模型，根據(jù)Vth選擇標準，預測當逆變器工作在電動汽車常用的電壓和功率范圍內(nèi)時的熱不平衡現(xiàn)象。此外，我們還能夠延長測試時間，以便分析在電動汽車生命周期典型電流負荷下的芯片行為。
- 關鍵字： 電驅逆變器 碳化硅 電動汽車 大功率
寧德時代與中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)哪吒汽車簽署10年戰(zhàn)略合作協(xié)議
- Source: Getty Images/triloks據(jù)CnEVPost 5月24日發(fā)布的一篇新聞報道，中國大陸最大的電池制造商寧德時代（CATL）與哪吒汽車簽署了一項為期10年的合作協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，哪吒汽車將把寧德時代作為其電動汽車電池供應的首選合作伙伴。報道稱，兩家公司于5月24日在哪吒汽車總部所在地上海簽署了該合作協(xié)議，寧德時代董事長兼首席執(zhí)行官曾毓群、哪吒汽車創(chuàng)始人兼董事長方運舟、哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張勇以及其他兩家公司的代表出席了協(xié)議的簽約儀式。此次合作正值寧德時代尋求鞏固其作為全
- 關鍵字： 寧德時代 電動汽車 初創(chuàng)企業(yè) 哪吒汽車
電動汽車直流充電樁設計指南完整版來了，全干貨！
- 目前，全球已推出或即將推出 20 多款配備 800 V 系統(tǒng)的車型，提供超過350kW 充電功率的快速充電站已廣泛普及。預計充電模塊將朝著更高功率和更高效率的趨勢發(fā)展。通過采用合適的功率元件、拓撲結構以及堅固耐用的控制器，我們將擁有更多大功率充電站，在解決用戶續(xù)航焦慮的同時減少碳排放。本文將介紹電動汽車直流充電樁設計的解決方案。這是一種常見的兩電平電動汽車充電電路，由一個三相半橋功率級和第二個雙有源橋（DAB） 功率級組成。該系統(tǒng)結構簡單，運行效率高，易于控制。它采用相移調(diào)制，在高負載下實現(xiàn)零電壓開關（Z
- 關鍵字： 電動汽車 充電模塊 充電樁
爆火的電動汽車直流充電樁設計指南，就在這里了
- 為滿足電動汽車日益增長的需求，必須建立更多更快捷的充電基礎設施。同時，作為實現(xiàn)低碳目標的關鍵手段，需要高效設計電動汽車充電器件采用。預計充電模塊將朝著更高功率和更高效率的趨勢發(fā)展。通過采用合適的功率元件、拓撲結構以及堅固耐用的控制器，我們將擁有更多大功率充電站，在解決用戶續(xù)航焦慮的同時減少碳排放。本指南介紹了電動汽車直流充電樁設計方法，第一篇將重點介紹系統(tǒng)目標、市場信息與展望、系統(tǒng)描述。系統(tǒng)目標電動汽車的普及給消費者和社會都帶來了諸多益處。許多國家實施了稅收優(yōu)惠政策，降低了電動汽車購買者的總擁有成本。同時
- 關鍵字： 電動汽車 充電模塊 充電樁
馬瑞利贏得全球主要汽車制造商大單 為電動汽車提供電池冷板解決方案
- 馬瑞利已從一家全球知名汽車制造商獲得了一份重要訂單合同，為未來的純電動汽車（BEVs）提供電池冷板（BTP）解決方案。這一關鍵技術是電動汽車熱能管理的核心，由馬瑞利自主研發(fā)并生產(chǎn)。供貨將于2024年開始，合同期內(nèi)供貨量將達到約500萬套。該協(xié)議涉及中國市場、北美市場和歐洲市場的多款車型及級別。馬瑞利綠動生態(tài)系統(tǒng)事業(yè)部總裁Shuji Kobayashi表示：“我們非常榮幸贏得這一重要訂單，這進一步加強了我們與全球汽車制造商在優(yōu)化車輛熱能管理技術領域的合作。憑借我們豐富的經(jīng)驗和全面的產(chǎn)品技術組合，我們?yōu)槠囍?/li>
- 關鍵字： 馬瑞利 汽車制造商 電動汽車 電池冷板
電動汽車介紹
電動汽車（Electric Vehicle） 是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內(nèi)燃機，因此，電動汽車的電動機相當于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機，蓄電池相當于原來的油箱，由于電能是二次能源，可以來源于風能、水能、熱能、太陽能等多種方式。
目錄
1 歷史沿革
2 結構
3 優(yōu)點
4 主要 [ 查看詳細 ]
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