4月7日消息，為幫助英國本土企業(yè)抵御新一輪美國關稅沖擊，英國首相基爾·斯塔默（Keir Starmer）通過放寬電動汽車銷售配額制度，邁出保護本土產(chǎn)業(yè)的第一步。

根據(jù)英國交通部公告，新政將延長車企適應期，為其爭取更長的過渡時間，應對2030年全面停售燃油車的政策。具體措施包括：允許混合動力汽車銷售延長至2035年，放寬車企在2030年前的汽車銷售結構限制，并對阿斯頓·馬丁等小規(guī)模汽車制造商免除電動汽車銷售配額。

面對特朗普政府在全球范圍內全面加征關稅所引發(fā)的市場震蕩與經(jīng)濟衰退擔憂，斯塔默政府計劃本周陸續(xù)推出推動經(jīng)濟增長的一系列政策。

周日，斯塔默在與歐盟委員會主席馮德萊恩、德國總理朔爾茨及德國候任總理梅爾茨等多位領導人通話時表達了對美國貿(mào)易政策的關切。他強調，這是“歐洲強化協(xié)同合作的關鍵時刻”。

唐寧街（英國首相官邸）在會后發(fā)布聲明稱，斯塔默承諾將“以更大力度、更快速度”推動英國經(jīng)濟發(fā)展，確保經(jīng)濟體系有足夠韌性，構建抵御類似全球沖擊的防護體系。斯塔默還表示，英國應進一步深化與全球其他國家的貿(mào)易關系。

特朗普對進口車輛征收25%的關稅，汽車產(chǎn)業(yè)成為首當其沖的受影響行業(yè)。一些制造商被迫暫停生產(chǎn)或推出大幅折扣以應對關稅沖擊。上周末，英國汽車制造商捷豹路虎表示將暫停對美出口，并評估如何應對新的貿(mào)易環(huán)境。

斯塔默在周一舉行電動汽車政策說明會之前表示：“全球貿(mào)易正在發(fā)生深刻變化?，F(xiàn)在比以往任何時候都更需要一個勇于擔當、積極作為的政府，而不是袖手旁觀的政府?！?/p>

根據(jù)英國政府聲明，除了調整銷售指標外，英國還將加速充電基礎設施布局、出臺稅收優(yōu)惠等措施，進一步刺激電動汽車消費需求。

盡管與全球其他經(jīng)濟體相比，美國此次對英國加征的汽車關稅較低，僅為10%，但英國工黨政府承諾將出臺更多扶持本國產(chǎn)業(yè)的措施，并爭取與美國達成新的經(jīng)濟協(xié)議。

斯塔默周日在《每日電訊報》撰文預警：“過去我們所熟知的世界已經(jīng)改變。我們必須主動迎接新的挑戰(zhàn)。”他宣布英國政府本周將公布支持經(jīng)濟和企業(yè)發(fā)展的具體措施。作為經(jīng)濟增長戰(zhàn)略的重要組成部分，英國財政大臣雷切爾·里夫斯（Rachel Reeves）本周計劃與印度展開經(jīng)貿(mào)對話，兩國正積極推動自由貿(mào)易協(xié)定的談判進程。英國商務貿(mào)易部也將于周二召開鋼鐵行業(yè)會議，評估加征關稅所帶來的影響。