中文字幕 另类精品,亚洲欧美一区二区蜜桃,日本在线精品视频免费,孩交精品乱子片免费

<sup id="3hn2b"></sup>

    1. <sub id="3hn2b"><ol id="3hn2b"></ol></sub><legend id="3hn2b"></legend>

      1. <xmp id="3hn2b"></xmp>

      2. 首頁(yè)  資訊  商機(jī)   下載  拆解   高校  招聘   雜志  會(huì)展  EETV  百科   問(wèn)答  電路圖  工程師手冊(cè)   Datasheet  100例   活動(dòng)中心  E周刊閱讀   樣片申請(qǐng)
        EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 新能源車(chē)

        2016 CES全球車(chē)廠精銳盡出,無(wú)人駕駛與新能源車(chē)為最大趨勢(shì)

        •   2016年CES展盛大開(kāi)幕,汽車(chē)科技已成為近年的展會(huì)焦點(diǎn),除電子廠商開(kāi)辟車(chē)用展示區(qū)外,國(guó)際車(chē)廠如寶馬、福斯、通用以及福特等歐美車(chē)廠也到場(chǎng)展示,CES已然成為新一代車(chē)展。   TrendForce旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究所車(chē)輛電子分析師張仙平表示,在無(wú)人駕駛、自動(dòng)駕駛車(chē)輛與新能源車(chē)的趨勢(shì)帶動(dòng)下,車(chē)輛產(chǎn)業(yè)將朝零污染與智慧化發(fā)展,結(jié)合新的感測(cè)技術(shù)也將使未來(lái)汽車(chē)行車(chē)信息的輸出與輸入接口與傳統(tǒng)汽車(chē)迥異,進(jìn)一步提升汽車(chē)電子化的程度,未來(lái)汽車(chē)將持續(xù)扮演CES展要角。   張仙平指出,2016年CES汽車(chē)科技可分為兩大展
        • 關(guān)鍵字: 無(wú)人駕駛  新能源車(chē)  

        新能源車(chē)爆發(fā)的背后 電池廠商瘋狂擴(kuò)產(chǎn)

        • 中國(guó)搞新能源汽車(chē)已經(jīng)很多年,國(guó)家的各項(xiàng)政策扶持補(bǔ)貼也一直有,要論補(bǔ)貼的力度,現(xiàn)在的補(bǔ)貼額度并不比以前多,為何現(xiàn)在就突然爆發(fā)呢?新能源汽車(chē)為何興起的如此之快?未來(lái)新能源汽車(chē)將如何發(fā)展呢?
        • 關(guān)鍵字: 新能源車(chē)  電池  

        低溫讓鋰電池“半睡半醒” 美國(guó)新能源車(chē)面臨續(xù)航挑戰(zhàn)

        放開(kāi)牌照 國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)是被保護(hù)還是迎挑戰(zhàn)?

        •   8月19日,寶馬(中國(guó))發(fā)布官方消息稱(chēng),純電動(dòng)寶馬i3(不含増程型)在深圳獲批使用新能源車(chē)牌照,這意味著寶馬i3將享受單獨(dú)搖號(hào)的權(quán)利。寶馬i3并非首例,今年3月特斯拉已經(jīng)首先獲得該地區(qū)新能源牌照;特斯拉、寶馬i3已經(jīng)先后在上海獲得了免費(fèi)牌照的資格。這一情況會(huì)不會(huì)在全國(guó)范圍內(nèi)蔓延?   筆者在和業(yè)內(nèi)人士、車(chē)企的溝通中,大部分人士對(duì)放開(kāi)新能源汽車(chē)的牌照持反對(duì)意見(jiàn),但也有一些專(zhuān)家認(rèn)為,一味的保護(hù)并不能增強(qiáng)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。        不可否認(rèn),進(jìn)口新能源汽車(chē)牌照的放開(kāi)會(huì)對(duì)
        • 關(guān)鍵字: 新能源車(chē)  

        三大標(biāo)準(zhǔn)缺失成阻礙新能源車(chē)發(fā)展攔路虎

        • 購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的人越來(lái)越多,在消費(fèi)者使用過(guò)程當(dāng)中,越來(lái)越多的問(wèn)題被暴露出來(lái),而這些急需解決的問(wèn)題正在阻礙著行業(yè)的發(fā)展,新能源汽車(chē)作為一個(gè)新生事物,不能落入“雞生蛋還是蛋生雞”的死循環(huán)。
        • 關(guān)鍵字: 新能源車(chē)  C-NCAP  

        墻內(nèi)開(kāi)花處處香 比亞迪強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際市場(chǎng)

        •   無(wú)論在國(guó)內(nèi)不斷推出新能源和傳統(tǒng)能源新產(chǎn)品,還是強(qiáng)勢(shì)介入全球化新能源競(jìng)爭(zhēng),比亞迪新能源汽車(chē)推廣利好消息不斷,步履穩(wěn)健扎實(shí),常有驚人之舉。   國(guó)內(nèi)方面,今年5月份,5月,比亞迪秦以3518輛的銷(xiāo)量獨(dú)占鰲頭,憑借總銷(xiāo)量12462輛的成績(jī)遙遙領(lǐng)先第二名;1-5月,比亞迪新能源汽車(chē)(秦/e6)銷(xiāo)量累計(jì)14857輛,高居榜首,占國(guó)內(nèi)同期新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量的38%;比亞迪E6也超過(guò)特斯拉等10款電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量。             7月10日,10輛12米純電動(dòng)客車(chē)K9在廣
        • 關(guān)鍵字: 比亞迪  新能源車(chē)  

        日本新能源車(chē)為何領(lǐng)先中國(guó)?充電樁比加油站還多

        •   知道為什么日本的新能源汽車(chē)比中國(guó)發(fā)展的好嗎?很重要的一點(diǎn),島國(guó)的充電樁居然比加油站還多,來(lái)看看網(wǎng)友在日本的見(jiàn)聞。        這幾天,網(wǎng)友天道酬勤在日本停留,專(zhuān)門(mén)考察了島國(guó)的充電樁建設(shè)情況,不看不要緊,一看嚇一跳,電動(dòng)汽車(chē)充電樁在日本那真是相當(dāng)?shù)钠占?,比起?guó)內(nèi)七零八落的幾個(gè)充電樁來(lái)說(shuō),根本不可同日而語(yǔ)啊,天道酬勤感慨萬(wàn)千,“日本停車(chē)場(chǎng)基本全部裝充電樁,智能付費(fèi)充電,相比之下,國(guó)內(nèi)零星幾個(gè)裝點(diǎn)門(mén)面的簡(jiǎn)直弱爆了”!看了他發(fā)的圖片,小編也是醉了,啥也別說(shuō)了,先上
        • 關(guān)鍵字: 新能源車(chē)  充電樁  

        豐田能改變新能源車(chē)發(fā)展方向嗎 ?

        •   普銳斯剛剛成為首款真正的暢銷(xiāo)混合動(dòng)力車(chē),豐田就希望“未來(lái)”(Mirai)有朝一日成為首款暢銷(xiāo)氫燃料車(chē)。12月15日Mirai在日本國(guó)內(nèi)發(fā)售,明年下半年美國(guó)和歐洲市場(chǎng)可售,續(xù)航里程482公里,比絕大多數(shù)插電式電動(dòng)汽車(chē)高得多。它以宇宙中最豐富的元素“氫”為燃料,排放的只有熱量和水——不會(huì)造成霧霾或全球變暖。    ?   一、Mirai   Mirai比普銳斯跑得快,但它不是跑車(chē)。Mirai百公里加速為9.6秒,
        • 關(guān)鍵字: 豐田  新能源車(chē)  

        新能源車(chē)輛認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

        • 國(guó)家稅務(wù)總局4日回答了納稅人提出的使用新能源車(chē)輛認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題,并列出了4條相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家稅務(wù)總局納稅服務(wù)司相關(guān)負(fù)責(zé)人具體答復(fù)稱(chēng),根據(jù)《財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部關(guān)于節(jié)約能源、使用新能源車(chē)船車(chē)船
        • 關(guān)鍵字: 新能源車(chē)  標(biāo)準(zhǔn)    

        混合動(dòng)力車(chē)能否成為新能源車(chē)的開(kāi)路先鋒

        •   新華網(wǎng)北京2月29日電(記者周文林) 隨著石油資源制約壓力增大及環(huán)境保護(hù)日顯迫切,在中國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)已成為社會(huì)各界廣泛共識(shí)。但在成本、技術(shù)、市場(chǎng)等諸多現(xiàn)實(shí)要素面前,新能源車(chē)發(fā)展速度表現(xiàn)遲緩。而近期混合動(dòng)力車(chē)的較快推進(jìn),能否成為新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)及市場(chǎng)破題的著力點(diǎn)?近日在京舉行的論道“混動(dòng)時(shí)代”研討會(huì)上,國(guó)內(nèi)多位汽車(chē)界專(zhuān)家就下一步混合動(dòng)力車(chē)的發(fā)展方向進(jìn)行了評(píng)議。   混合動(dòng)力車(chē)成為市場(chǎng)新熱點(diǎn)   近期國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的熱點(diǎn)之一是豐田第三代普銳斯的上市。據(jù)了解,新普銳斯由于采用了最先進(jìn)
        • 關(guān)鍵字: 混合動(dòng)力車(chē)  新能源車(chē)  

        北京新能源規(guī)劃出臺(tái) 推廣3萬(wàn)輛新能源車(chē)

        •   近日,北京市對(duì)外發(fā)布了《北京市“十二五”時(shí)期新能源和可再生能源發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)?!兑?guī)劃》提出,到2015年,北京市新能源和可再生能源開(kāi)發(fā)利用總量占全市能源消費(fèi)總量的比重力爭(zhēng)達(dá)到6%左右,同時(shí)逐步推廣私人購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē),爭(zhēng)取2012年底在全市私人領(lǐng)域推廣新能源汽車(chē)3萬(wàn)輛。   據(jù)悉,這是北京首次編制并發(fā)布新能源和可再生能源發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃,北京也是國(guó)內(nèi)較早發(fā)布“十二五”新能源與可再生能源規(guī)劃的地區(qū)之一。在《規(guī)劃》中,北京市政府提出,到2015年,
        • 關(guān)鍵字: 新能源車(chē)  電動(dòng)汽車(chē)  

        新能源車(chē)技術(shù)發(fā)展路線分析與增長(zhǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

        • 無(wú)論是美國(guó)燃油經(jīng)濟(jì)性相關(guān)法規(guī),還是歐洲二氧化碳排放限制法規(guī),未來(lái)都將進(jìn)一步嚴(yán)格化。歐洲2020年法規(guī)限定所有...
        • 關(guān)鍵字: 新能源車(chē)  技術(shù)路線  混合電動(dòng)車(chē)  

        排放標(biāo)準(zhǔn)及政策法規(guī) 歐洲新能源車(chē)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)

        • 歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(ECE)從1970年開(kāi)始先以ECEW5法規(guī)的形式對(duì)輕型汽油車(chē)排放污染物和曲軸箱污染物排放進(jìn)行控制,后以ECER83和ECER15-04法規(guī)來(lái)逐步控制NOX的排放,不斷進(jìn)行修訂與加嚴(yán),從而制定了分別在1992年、1996年和2000年開(kāi)始執(zhí)行的歐I排放法規(guī)、歐Ⅱ排放法規(guī)與歐Ⅲ排放法規(guī)。         在歐洲,汽車(chē)排放的標(biāo)準(zhǔn)一般每四年更新一次。在1992年實(shí)行了歐一標(biāo)準(zhǔn),從1996年開(kāi)始實(shí)行了歐二標(biāo)準(zhǔn),從2000年開(kāi)始,實(shí)行了歐三標(biāo)
        • 關(guān)鍵字: 排放標(biāo)準(zhǔn)  政策法規(guī)  新能源車(chē)  
        共73條 5/5 |‹ « 1 2 3 4 5

        新能源車(chē)介紹

        您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條新能源車(chē)!
        歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)新能源車(chē)的理解,并與今后在此搜索新能源車(chē)的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

        熱門(mén)主題

        關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會(huì)員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
        Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
        《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司
        備案 京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案:1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473