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        EEPW首頁 >> 主題列表 >> 新能源汽車

        老充電樁面臨淘汰,論中國電動汽車充電標(biāo)準(zhǔn)

        • 老充電樁面臨淘汰,論中國電動汽車充電標(biāo)準(zhǔn)-015年12月31日,中國政府發(fā)布新修訂的電動汽車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),新國標(biāo)于今年1月1日起實(shí)施。
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        油箱剩四分之一危害大 沉淀物易傷車

        • 油箱剩四分之一危害大 沉淀物易傷車- 汽車僅剩余四分之一油量時,車輛就開始使用油箱底部的油運(yùn)轉(zhuǎn)了,濾網(wǎng)和抽水機(jī)都會更容易被沈淀物阻塞,久而久之就會造成嚴(yán)重的傷害。
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        車聯(lián)網(wǎng)的三種打開方式

        新能源電動汽車為何選用18650電池

        • 新能源電動汽車為何選用18650電池-對于用18650電芯做為新能源電動汽車電池的技術(shù)路線,大家可能首先把目光轉(zhuǎn)向特斯拉。特斯拉在進(jìn)行電動汽車電池開發(fā)時,測試了很多種類的電池,但最后把目標(biāo)鎖定在18650電池,那么究竟18650電芯有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?本文作者為小鵬汽車團(tuán)隊工程師,他將對此進(jìn)行分析。 首先對18650圓柱形鋰離子電芯做簡要認(rèn)識 18650 其實(shí)是指電池的外形規(guī)格,是日本SONY公司當(dāng)年為了節(jié)省成本而定下的一種標(biāo)準(zhǔn)電池型號,其中18表示直徑為18mm,65表示長度為65mm,0表示為圓柱
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        汽車充電之路布滿荊棘,教你三招破局

        • 汽車充電之路布滿荊棘,教你三招破局- 充電樁作為新能源汽車“加油站”的充電基礎(chǔ)設(shè)施,建設(shè)速度一直是新能源汽車發(fā)展的軟肋。今年上半年,我國新能源汽車產(chǎn)銷近8萬輛,更凸顯充電樁建設(shè)的滯后性與緊迫性。
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        混動車的性能價值與技術(shù)

        • 混動車的性能價值與技術(shù)-相比混動在國內(nèi)的爭議,國外廠商的行動已給出答案——它無疑是現(xiàn)階段最有市場價值的新能源發(fā)展方向。進(jìn)入2015年后,國產(chǎn)混動車市場也有了明顯變化,早已不是當(dāng)年普銳斯一根獨(dú)苗的慘狀了
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        移動數(shù)據(jù)升級 車用智能平臺方案火熱

        • 移動數(shù)據(jù)升級 車用智能平臺方案火熱-智能車載平臺的發(fā)展,近來也搭上移動通訊網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的發(fā)展熱潮,從3G/4G Lte高速移動數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用導(dǎo)入,讓車載運(yùn)算平臺也能有接近、甚至超越實(shí)線網(wǎng)絡(luò)的高效能傳輸表現(xiàn),滿足以往移動通訊應(yīng)用無法支持的高速網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用功能。
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        淺談新能源汽車鋰電池壽命以及技術(shù)瓶頸

        • 淺談新能源汽車鋰電池壽命以及技術(shù)瓶頸-現(xiàn)階段各個廠商嘗試研發(fā)的電動汽車所載電池基本都是蓄電池(鋰離子電池為主)和燃料電池,燃料電池由于研發(fā)成本和維護(hù)費(fèi)用過高(燃料電池的維護(hù)成本大概是蓄電池的三到四倍左右),不太適合現(xiàn)階段的電動汽車發(fā)展
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        一分鐘全面認(rèn)識新能源汽車電機(jī)

        • 一分鐘全面認(rèn)識新能源汽車電機(jī)-現(xiàn)在電動汽車的發(fā)展越來越快,而電動汽車電機(jī)的研發(fā),更是引起了大家的關(guān)注,不過真正了解電動汽車電機(jī)的人卻寥寥無幾。小編為大家搜羅多方資料,為大家好好講一下電動汽車電機(jī)的知識。讓我們一起探討下高科技的汽車心臟!
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        剖析新能源汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)

        • 剖析新能源汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)-由于車輛空間有限,電池工作中產(chǎn)生的熱量累積,會造成各處溫度不均勻從而影響電池單體的一致性。從而降低電池充放電循環(huán)效率,影響電池的功率和能量發(fā)揮,嚴(yán)重時還將導(dǎo)致熱失控,影響系統(tǒng)安全性與可靠性。
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        盤點(diǎn)新能源汽車還需解決五大問題

        • 盤點(diǎn)新能源汽車還需解決五大問題-能源汽車需要大多數(shù)分散的常態(tài)充電樁方便用戶日常充電,同時需要小部分相對集中、位置合理的快速充電站滿足散戶快充和集中用戶需求。
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        新能源汽車動力電池主要參數(shù)盤點(diǎn)

        • 新能源汽車動力電池主要參數(shù)盤點(diǎn)-伴隨著國家一系列鼓勵政策的出臺,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正高速增長,隨之瘋狂的是,新能源汽車的動力核心——動力電池。動力電池是新能源汽車的核心部件。
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        汽車混合動力新架構(gòu):雙電機(jī)全功能混合動力系統(tǒng)全解析

        • 汽車混合動力新架構(gòu):雙電機(jī)全功能混合動力系統(tǒng)全解析-隨著地球環(huán)境每況愈下,新能源汽車行業(yè)蒸蒸日上,全球汽車企業(yè)紛紛推出各種新能源汽車,最近大眾、通用、本田、寶馬以及比亞迪、吉利等也紛紛推出混動車型,可以說混動進(jìn)入了百家爭鳴的時代,發(fā)展混合動力汽車的動力系統(tǒng)主要趨勢
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        新能源汽車介紹

        《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》已于2009年7月1日正式實(shí)施,《規(guī)則》強(qiáng)調(diào)說明:新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、氫發(fā)動機(jī)汽車、其他新能源(如高效儲 [ 查看詳細(xì) ]

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