特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)周四表示，大眾柴油車(chē)的尾氣排放造假事件“很明顯非常糟糕”，而真正應(yīng)當(dāng)關(guān)注的問(wèn)題是二氧化碳的排放。馬斯克在柏林的研討會(huì)上表示：“重要的是我們今天就應(yīng)當(dāng)采取行動(dòng)，并承認(rèn)我們正在對(duì)大氣和海洋的化學(xué)組成造成明顯的影響。我們應(yīng)當(dāng)去做些什么。”

　　大眾的尾氣排放造假事件已經(jīng)讓整個(gè)行業(yè)受到了嚴(yán)密審視。而大眾已宣布將拿出65億歐元(約合73億美元)，作為處理此事的初步費(fèi)用。

　　馬斯克表示，盡管德國(guó)在可持續(xù)能源生產(chǎn)方面“做得很棒”，但在可持續(xù)能源消費(fèi)方面，德國(guó)還有很多需要改進(jìn)。

　　他表示：“交通目前仍非常依賴(lài)汽油和柴油。我們希望，這能夠得到改變。”

　　根據(jù)美國(guó)環(huán)保署的信息，柴油產(chǎn)生二氧化碳排放要高于汽油，但許多柴油車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性要好于汽油車(chē)。此外，柴油會(huì)產(chǎn)生更多的二氧化氮，這是引發(fā)霧霾的一個(gè)重要化學(xué)物質(zhì)。歐盟環(huán)境監(jiān)管部門(mén)目前專(zhuān)注于二氧化碳排放，而美國(guó)的法律則同時(shí)關(guān)注二氧化碳和二氧化氮。