深夜駕車(chē)出行若不幸遇到下雨，對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)噩夢(mèng)。前大燈的強(qiáng)光被雨滴反射后透過(guò)擋風(fēng)玻璃，將嚴(yán)重干擾司機(jī)的視線。最近，英特爾公司(Intel)與卡內(nèi)基梅隆(Carnegie Mellon)大學(xué)正在合作開(kāi)發(fā)一款能繞過(guò)雨滴的智能車(chē)燈。

　　據(jù) 卡內(nèi)基梅隆大學(xué)機(jī)器人技術(shù)學(xué)院教授Srinivasa Narasimhan介紹，他們?cè)O(shè)計(jì)的智能前燈內(nèi)部集成了一套影像學(xué)部件。其中包括一個(gè)投影燈，一臺(tái)攝像機(jī)，還有一組遮光器。當(dāng)雨滴落下時(shí)，攝像機(jī)首先捕 捉雨點(diǎn)的位置，接著使用處理器去預(yù)測(cè)雨點(diǎn)下一時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)情況。根據(jù)計(jì)算結(jié)果，處理器控制遮光器，使穿過(guò)遮光器的光線避開(kāi)雨滴。整個(gè)處理過(guò)程僅需13毫秒。 不論是小雨還是雨夾雪，通過(guò)這套裝置，在不影響車(chē)燈亮度的情況下，都幾乎可以完美濾除雨點(diǎn)反射回來(lái)的光線。

　　目前這項(xiàng)技術(shù)還不是十分完美，Srinivasa Narasimhan教授承認(rèn)在汽車(chē)高速行駛時(shí)，狂風(fēng)、湍流以及顛簸都會(huì)對(duì)這套系統(tǒng)產(chǎn)生影響。他和他的團(tuán)隊(duì)正在努力克服這些問(wèn)題。但可能還需要數(shù)年的時(shí)間才能使這項(xiàng)技術(shù)走向成熟。

　　將來(lái)，這項(xiàng)技術(shù)是否真能應(yīng)用在汽車(chē)上，并使雨天駕車(chē)更安全舒適呢?讓我們拭目以待。