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        基于STD總線(xiàn)的多路數(shù)字I/O設(shè)計(jì)

        • 隨著人們生活水平的日益提高,工業(yè)控制的對(duì)象數(shù)量也與日俱增,對(duì)I/O模塊的開(kāi)發(fā)需進(jìn)一步加強(qiáng)。為了滿(mǎn)足工業(yè)控制方面的I/O數(shù)量多,操作方便,使用靈活,可靠性高等方面的較高要求,實(shí)現(xiàn)了一種基于STD總線(xiàn),以工業(yè)控制計(jì)算機(jī)為主控制器,應(yīng)用Xilinx公司的CPLD開(kāi)發(fā)平臺(tái),面向工業(yè)控制的多路數(shù)字I/O設(shè)計(jì)。工業(yè)控制計(jì)算機(jī)通過(guò)多路數(shù)字I/O板,實(shí)現(xiàn)了多達(dá)128位I/O被控對(duì)象的讀、寫(xiě)控制,并且速度快、性能穩(wěn),能夠充分滿(mǎn)足工業(yè)控制的要求。
        • 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì)  數(shù)字  總線(xiàn)  STD  基于  功率模塊  

        1553B電纜網(wǎng)絡(luò)測(cè)試方法研究

        MIL-STD-1553A/B數(shù)據(jù)總線(xiàn)自動(dòng)測(cè)試儀的設(shè)計(jì)

        • 前言 MIL-STD-1553作為一個(gè)軍用串行總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)于1973年由美國(guó)國(guó)防部發(fā)布,此標(biāo)準(zhǔn)定義了總線(xiàn)的機(jī)械特性、電氣特性和功能特性。1553總線(xiàn)首先被應(yīng)用在航空設(shè)備中,后來(lái)也被廣泛應(yīng)用在航天的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中。它作為
        • 關(guān)鍵字: MIL-STD  1553  數(shù)據(jù)總線(xiàn)  自動(dòng)測(cè)試    

        基于FPGA設(shè)計(jì)航空電子系統(tǒng)

        •   基于現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列 (FPGA) 核心的實(shí)施體現(xiàn)了先進(jìn)的現(xiàn)代航空電子設(shè)計(jì)方法。   這項(xiàng)技術(shù)具有多種優(yōu)勢(shì),如廢棄組件管理、降低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)、提高集成度、減小體積、降低功耗和提高故障平均間隔 時(shí)間(MTBF)等,吸引著用戶(hù)將原來(lái)的系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到此項(xiàng)技術(shù)。MIL-STD-1553 的市場(chǎng)可能隨著這種趨勢(shì)而繁榮起來(lái) ;事實(shí)上,某些客戶(hù)已經(jīng)覺(jué)得這項(xiàng)技術(shù)的實(shí)施有點(diǎn)姍姍來(lái)遲。   MIL-STD-1553 核心帶來(lái)了多種好處,它代表著徹底告別了 ASIC 傳統(tǒng)。FPGA 中加入一項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)核心,就獲得了一種與眾不同
        • 關(guān)鍵字: FPGA  航空電子  ASIC  MIL-STD-1553  
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        mil-std-1553介紹

          MIL-STD-1553   MIL-STD-1553總線(xiàn),是美國(guó)軍方專(zhuān)為飛機(jī)上設(shè)備制定的一種信息傳輸總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn),也就是設(shè)備間傳輸?shù)膮f(xié)議。而每個(gè)國(guó)家根據(jù)本國(guó)的情況,并參考美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)制定出自己的總線(xiàn)協(xié)議。而相關(guān)的公司又根據(jù)本同的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)出相應(yīng)的總線(xiàn)接口模塊。   MIL-STD-1553B數(shù)據(jù)總線(xiàn)具有雙向輸出特性,實(shí)時(shí)性和可靠性高,廣泛應(yīng)用在當(dāng)代的運(yùn)輸機(jī)和相當(dāng)數(shù)量的民航客機(jī)以及軍用飛機(jī)上, [ 查看詳細(xì) ]

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