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        EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 1553

        基于 FPGA 的 MIL-STD-1553 – 更佳適合系統(tǒng)

        • 基于現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列 (FPGA) 核心的實(shí)施體現(xiàn)了先進(jìn)的現(xiàn)代航空電子設(shè)計(jì)方法。這項(xiàng)技術(shù)具有著多種優(yōu)勢(shì),如廢棄組件管理、降低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)、提高集成度、減小體積、降低功耗和提高故障平均間隔時(shí)間(MTBF)等,吸引著用戶將原來(lái)的系統(tǒng)遷移到此項(xiàng)技術(shù)。MIL-STD-1553 的市場(chǎng)可能隨著這種趨勢(shì)而繁榮起來(lái);事實(shí)上,某些客戶已經(jīng)覺(jué)得這項(xiàng)技術(shù)的實(shí)施有點(diǎn)姍姍來(lái)遲。 MIL-STD-1553 核心帶來(lái)了多種好處,它代表著徹底告別了 ASIC 傳統(tǒng)。FPGA 中加入一項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)核心,就獲得了一種與眾不
        • 關(guān)鍵字: FPGAMIL-STD-1553  

        1553總線測(cè)試仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

        • 摘要:為了解決1553總線的測(cè)試和故障排查問(wèn)題,以AEC1553-PCI-FBC31RT-2-S2型1553B信號(hào)解調(diào)板為基礎(chǔ),設(shè)計(jì)、構(gòu)建了1553總線測(cè)試仿真系統(tǒng),完成了系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)、研制、調(diào)試和測(cè)試工作。系統(tǒng)軟件包括1553總線信號(hào)實(shí)時(shí)
        • 關(guān)鍵字: 1553  總線  測(cè)試仿真  系統(tǒng)設(shè)計(jì)    

        1553B-PCI接口轉(zhuǎn)換技術(shù)實(shí)現(xiàn)

        • 1 引言  1553B 總線是MIL-STD-1553B 總線的簡(jiǎn)稱,其全稱為飛機(jī)內(nèi)部時(shí)分制指令/響應(yīng)式多路 傳輸數(shù)據(jù)總線,是一種滿足實(shí)時(shí)性、數(shù)據(jù)完整性和系統(tǒng)可靠性的通用機(jī)載串行多路總線標(biāo) 準(zhǔn),該總線標(biāo)準(zhǔn)首先在航空工業(yè)中得到廣
        • 關(guān)鍵字: B-PCI  1553  接口轉(zhuǎn)換  技術(shù)實(shí)現(xiàn)    

        航天地面測(cè)試中1553B-PCI接口轉(zhuǎn)換技術(shù)實(shí)現(xiàn)

        • 摘要:基于 PCI 總線的1553B 總線接口卡在設(shè)計(jì)上采用了FlightCORE-1553 IP 核作為總線控 制器,與傳統(tǒng)的1553B 協(xié)議芯片相比具有使用靈活、功耗低等特點(diǎn),基于此的1553B 總線 接口卡有效地提高了系統(tǒng)集成度,降低了使
        • 關(guān)鍵字: B-PCI  1553  航天地面測(cè)試  接口轉(zhuǎn)換    

        MIL-STD-1553A/B數(shù)據(jù)總線自動(dòng)測(cè)試儀的設(shè)計(jì)

        • 前言 MIL-STD-1553作為一個(gè)軍用串行總線標(biāo)準(zhǔn)于1973年由美國(guó)國(guó)防部發(fā)布,此標(biāo)準(zhǔn)定義了總線的機(jī)械特性、電氣特性和功能特性。1553總線首先被應(yīng)用在航空設(shè)備中,后來(lái)也被廣泛應(yīng)用在航天的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中。它作為
        • 關(guān)鍵字: MIL-STD  1553  數(shù)據(jù)總線  自動(dòng)測(cè)試    

        基于FPGA設(shè)計(jì)航空電子系統(tǒng)

        •   基于現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列 (FPGA) 核心的實(shí)施體現(xiàn)了先進(jìn)的現(xiàn)代航空電子設(shè)計(jì)方法。   這項(xiàng)技術(shù)具有多種優(yōu)勢(shì),如廢棄組件管理、降低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)、提高集成度、減小體積、降低功耗和提高故障平均間隔 時(shí)間(MTBF)等,吸引著用戶將原來(lái)的系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到此項(xiàng)技術(shù)。MIL-STD-1553 的市場(chǎng)可能隨著這種趨勢(shì)而繁榮起來(lái) ;事實(shí)上,某些客戶已經(jīng)覺(jué)得這項(xiàng)技術(shù)的實(shí)施有點(diǎn)姍姍來(lái)遲。   MIL-STD-1553 核心帶來(lái)了多種好處,它代表著徹底告別了 ASIC 傳統(tǒng)。FPGA 中加入一項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)核心,就獲得了一種與眾不同
        • 關(guān)鍵字: FPGA  航空電子  ASIC  MIL-STD-1553  
        共6條 1/1 1

        1553介紹

        1553b總線又稱MILSTD1553B總線,是美國(guó)軍方專為飛機(jī)上設(shè)備制定的一種信息傳輸總線標(biāo)準(zhǔn),也就是設(shè)備間傳輸?shù)膮f(xié)議。而每個(gè)國(guó)家根據(jù)本國(guó)的情況,并參考美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)制定出自己的總線協(xié)議。而相關(guān)的公司又根據(jù)本同的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)出相應(yīng)的總線接口模塊。   1553B總線的工作頻率是1 Mb/s 。采用曼徹斯特II碼,半雙工工作方式。主要的硬件部分為總線控制器(BC)、遠(yuǎn)端終端(RT)和總線監(jiān)控器(MT [ 查看詳細(xì) ]

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