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	lte-v2x
        

        
	
        
    	
        
    	  	
        
              	
                                
        
                  

                                
        
                    
        第四代低功耗動態(tài) DRAM 與其延展版的車輛應用解決方案
        
                                                            
          
                    	
        • 日本計劃在東京奧運會上展示無人駕駛技術，展現(xiàn)了近年來汽車智能化的成果。隨著5G技術與人工智能（ AI）的發(fā)展，車載通訊技術已慢慢從早期的娛樂影音播放以及導航系統(tǒng)，發(fā)展到現(xiàn)在的深度學習與車聯(lián)網（ V2X），并朝著無人駕駛的目標前進。而實現(xiàn)此目標的關鍵因素正是半導體。目前，先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）是車載通訊中最普遍的應用之一，它包含不同的子功能主動式巡航控制、自動緊急煞車、盲點偵測以及駕駛人監(jiān)控系統(tǒng)等。車輛制造商一直試著添加更多主動式安全保護，以達到無人駕駛的最終目標。因此，越來越多的半導體產商與車輛制造
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        • 關鍵字：
                        ADAS  NOR  DRAM  AI  V2X  EM                          
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        為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關重要
        
                                                            
          
                    	
        • 自動駕駛汽車（AV）的承諾是，比人為控制的車輛安全得多，并大幅減少事故的發(fā)生。它需要眾多技術的支持，包括攝像頭、激光雷達、雷達、超聲波、車輛對一切（V2X）和全球定位系統(tǒng)（GPS）等。自動駕駛汽車的最終目標是提供一輛無需人為干預的，可以在所有道路類型、所有環(huán)境（城市、鄉(xiāng)村）和所有天氣條件中行駛的全自動汽車——但實現(xiàn)這一目標還需要一些時間。在此之前，先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛汽車將橫跨整個技術領域不斷演進，沿著國際自動機工程師學會（SAE International）規(guī)定的?自動駕駛級
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        • 關鍵字：
                        AV  ADAS  V2X  OEM  GPU  202008                          
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        如何化解與V2X相關的頻譜挑戰(zhàn)
        
                                                            
                                        
          
                    	
        • Wi-Fi和5G被認為是自動駕駛汽車的推動力，其挑戰(zhàn)在于這些技術如何協(xié)同工作并共存——頻譜干擾可能會對車輛的運行和乘客安全產生不利影響。本文討論了支持車輛互聯(lián)的技術，以及高選擇性濾波器解決方案如何解決Wi-Fi與V2X間的共存，以實現(xiàn)車輛通信。
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        • 關鍵字：
                        V2X  頻譜  RF  濾波器  BAW  202008                          
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        來了！第一個5G-V2X標準
        
                                                            
          
                    	
        • 7月3日晚間23點左右，國際標準組織3GPP宣布R16標準凍結，標志5G第-個演進版本標準完成。，這也是第一個5G-V2X標準（NRV2X標準）
 ，其中支持了V2V （車與車）和V2I 
（車與路邊單元）直連通信，通過引入組播和廣播等多種通信方式，以及優(yōu)化感知、調度、重傳以及車車間連接質量控制等技術，實現(xiàn)V2X支持車輛編隊、半自動駕駛、外延傳感器、遠程駕駛等更豐富的車聯(lián)網應用場景。一、NR V2X架構NR V2X架構分為獨立部署和雙連接部署兩種類型，涵蓋6種場景，如下圖所示。其中場景1-3為獨立場景
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        • 關鍵字：
                        5G  V2X  標準                          
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        看完這個，還覺得IPV6離你很遠嗎？
        
                                                            
          
                    	
        • IPV6（互聯(lián)網協(xié)議第六版）作為下一代IP協(xié)議，與IPv4（互聯(lián)網協(xié)議第4版）相比除了具有更大的地址空間，還擁有更快的路由機制、更好的業(yè)務性能以及更高的安全性等優(yōu)勢，是下一代互聯(lián)網發(fā)展創(chuàng)新的新起點。隨著5G、物聯(lián)網和工業(yè)互聯(lián)網等應用融合發(fā)展，全球對IP地址的需求持續(xù)增長。從2017年起，中央大力推進IPV6規(guī)模部署行動計劃，隨后幾年，IPV6得到快速發(fā)展。截至2020年3月，我國IPV6分配地址用戶數達到13.38億，全國IPV6活躍連接數達到11.70億。圖片來源：國家IPv6發(fā)展監(jiān)測平臺01LTE終端
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        • 關鍵字：
                        IPV6  LTE  CDN                          
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        為什么2020年將是移動出行決定性的一年
        
                                                            
                                        
          
                    	
        • 2020年可能還不會推出全自動駕駛汽車，但會帶來一系列進展和行業(yè)變革，使我們更接近無人駕駛的夢想。從車輛對一切（V2X）和車輛對車輛（V2V）技術的進步，到可能的關于自動駕駛汽車（AV）的全新立法，安全性在很大程度上都將是焦點所在。此外，特斯拉（Tesla）已超越比亞迪汽車（BYD Auto）成為全球最大的電動汽車（EV）制造商，電氣化程度已經得到了很大的提升。而且，隨著通用汽車宣布將投資22億美元對其底特律-哈姆特拉馬克工廠進行升級改造以用于生產自動駕駛汽車（AV）和電動汽車（EV），這一市場只會進一步
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        • 關鍵字：
                        OTA  V2V  V2X  ADAS                          
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        以4G LTE啟程，開始您的5G之旅
        
                                                            
          
                    	
        • 　　Ludger?Boegerging（u-blox?蜂窩通信產品中心?戰(zhàn)略（市場開發(fā)）?高級專員）　　摘?要：在5G 的大趨勢下，一個觀念正逐漸被人淡忘或忽視：就是在未來 10 年中，4G LTE 仍將是工業(yè)物聯(lián)網解決方案的最具競爭力的通信技術。本文將闡述其中的原因。此外，我們還將研究如何為全新 5G 時代做好準備，探討如何使用當今的 4G LTE 技術，并持續(xù)發(fā)掘 5G 技術中所蘊藏的價值?！　￡P鍵詞：4G LTE；5G；工業(yè)物聯(lián)網；工業(yè) 4.0　　盡管5G毋庸置疑將會為各行各業(yè)乃至我們的日常生活帶來
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        • 關鍵字：
                        202005  4G LTE  5G  工業(yè)物聯(lián)網  工業(yè) 4.0                          
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        2019年全球蜂窩基帶芯片市場：5G基帶芯片出貨量份額為2%
        
                                                            
                                        
          
                    	
        • Strategy Analytics手機元件技術研究服務最新發(fā)布的研究報告《2019年Q4基帶市場份額追蹤：5G基帶芯片捕獲兩位數的收益份額》指出，2019年全球蜂窩基帶處理器市場收益同比下降3％，為209億美元。Strategy Analytics這份研究報告指出，高通、海思、英特爾、聯(lián)發(fā)科和三星LSI在2019年占據了全球蜂窩基帶處理器市場前五名的收益份額。高通以41％的收益份額領先，其次是海思 16％，英特爾占14％。 5G基帶芯片出貨量在第一年受到了很大的關注，由于平均售價（ASP）高，
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        • 關鍵字：
                        LTE  芯片                          
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        在智能互聯(lián)設備時代，汽車制造商如何生存？
        
                                                            
                                        
          
                    	
        • 在恩智浦，我們深刻認識到智能設備領域不斷發(fā)生的融合，這些所謂的融合是指電子架構需要具備通用的感知、思考和行動能力，并能逐步安全可靠地應用到網絡邊緣?，F(xiàn)在，出現(xiàn)了另外一種密切相關的融合形式，而這正是普通消費者期望中的融合。自從智能手機問世以來，消費者便期望能在家中、辦公室和車內持續(xù)不斷地獲得激動人心的無縫數字體驗；而且這些體驗應具備最高的安全性、可靠性和環(huán)境敏感性。同樣，我們看到笨重的大型技術快速整合成緊湊、精簡且響應超快的技術?；叵胍幌拢驮诓痪靡郧?，大型機演變?yōu)镻C，PC整合成智能手機，網上銀行轉向芯片
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        • 關鍵字：
                        V2X  UWB                          
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        Qorvo推出完整的V2X前端解決方案
        
                                                            
                                        
          
                    	
        • 近日，移動應用、基礎設施與航空航天、國防應用中 RF 解決方案的領先供應商Qorvo?, Inc.今日推出首個 47 頻段/Wi-Fi 體聲波 (BAW) 共存濾波器和基于此的V2X前端產品套件，可在確保可靠性的前提下實現(xiàn)在遠程通信單元 (TCU) 和天線中啟用車對萬物 (V2X) 鏈路。由于從 2019 年到 2025 年，全球預計將增加 2.86 億輛聯(lián)網乘用車，該產品組合可為 V2X 通信提供了一個現(xiàn)成的解決方案。圖一注釋：Qorvo 車聯(lián)網 - V2X、V2V、V2I、V2P 和 V2NV2X 是
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        • 關鍵字：
                        RF  V2X                          
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        沃爾沃汽車攜手中國聯(lián)通推動5G V2X車路協(xié)同技術在華發(fā)展
        
                                                            
          
                    	
        • 近日，全球豪華汽車品牌沃爾沃汽車與行業(yè)領先的電信運營商中國聯(lián)通在上海正式簽署5G戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布雙方將基于5G下一代移動網絡技術，聯(lián)手推動V2X車路協(xié)同技術在中國的發(fā)展。
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        • 關鍵字：
                        沃爾沃汽車  5G V2X  中國聯(lián)通                          
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        羅德與施瓦茨公司中標中國移動掃頻儀集采招標項目
        
                                                            
                                        
          
                    	
        • 2019年6月6日，工信部正式發(fā)布了5G牌照。三大運營商于2019年10月31日共同宣布啟動5G商用，中國正式進入5G商用元年。中國移動在5G網絡部署方面有全面而完整的規(guī)劃，初期在一線城市重點覆蓋，接下來擴展到二三線城市以及行業(yè)應用部署。隨著基站數量的增多，網絡的復雜程度也越來越大，并且5G網絡對現(xiàn)有LTE網絡的影響也需要考量，為了對網絡整體性能進行檢測和優(yōu)化，中國移動決定采購5G多模掃頻儀來保證網絡通信質量。羅德與施瓦茨和世紀鼎利合作中標該5G多模掃頻儀測試儀表項目，為移動外場的信號保障提供了可靠的工具
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        • 關鍵字：
                        5G  LTE                          
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        Samtec 5G汽車與交通運輸連接解決方案登陸貿澤
        
                                                            
                                        
          
                    	
        • 近日，專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始備貨Samtec的5G汽車與交通運輸連接解決方案，并可當天發(fā)貨。利用新一代5G網絡和云服務，車聯(lián)網 (V2X) 技術可實現(xiàn)智能駕駛，改善交通狀況并提升安全性。Samtec 的汽車解決方案包括高性能互連系統(tǒng)，以支持毫米波、大規(guī)模MIMO、波束成形和全雙工等5G技術需要的超高頻率和高數據速率。Samtec SEARAY? SEAF高密度插座連接器具有7 mm至40 mm的堆疊高度和高達56 Gbps
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        • 關鍵字：
                        5G  V2X                          
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        Keysight C-V2X射頻一致性測試用例率先通過3GPP驗證
        
                                                            
          
                    	
        • 近日，是德科技公司（NYSE：KEYS）宣布，該公司的 C-V2X（蜂窩車聯(lián)網通信）射頻一致性測試用例率先通過了 3GPP（第三代合作伙伴計劃）的驗證。是德科技是一家領先的技術公司，致力于幫助企業(yè)、服務提供商和政府客戶加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。此項驗證意味著，是德科技將會推動汽車行業(yè)中的互聯(lián)汽車和自動駕駛汽車加快商用化進程。C-V2X 性能驗證對于實現(xiàn) C-V2X 認證和商業(yè)應用極其關鍵。3GPP 完成對是德科技一致性測試用例的驗證，這將促使 C-V2X 互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)順利實現(xiàn) 3GPP 規(guī)定的性能
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        • 關鍵字：
                        3GPP  C-V2X                          
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        基于空中接口的LTE解密方法研究
        
                                                            
                                        
          
                    	
        • 　　王嘉嘉，楊傳偉，吳?磊，宋加齊(中國電子科技集團公司第四十一研究所，安徽?蚌埠?233000；中電科儀器儀表(安徽)有限公司，安徽?蚌埠?233010；電子信息測試技術安徽省重點實驗室,安徽?蚌埠?233010)　　摘?要：針對3GPP LTE標準，研究了LTE系統(tǒng)安全體系架構。首先介紹了LTE系統(tǒng)中的密鑰層次架構，針對加密和完整性保護過程分別進行了詳細介紹，然后基于LTE空中接口對解密和完整性保護驗證方法進行了設計和詳細分析，最后對方法和適用場景作出總結?！　￡P鍵詞：LTE；加密；完整性保護　　*文
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        • 關鍵字：
                        201912  LTE  加密  完整性保護                          
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        lte-v2x介紹
        
      			
        
		      	
        
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