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英飛凌推出全新緊湊型CoolSET?封裝系統(tǒng)（SiP）
- 全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出新型CoolSET?封裝系統(tǒng)（SiP）。這款緊湊的全集成式系統(tǒng)功率控制器可在85 - 305 VAC通用輸入電壓范圍內提供最高60 W高效功率輸出。系統(tǒng)中的高壓?MOSFET采用小型SMD封裝，擁有低RDS(ON)且無需外部散熱器，從而縮小了系統(tǒng)尺寸并降低了復雜性。CoolSET? SiP支持零電壓開關（ZVS）反激式操作，在實現(xiàn)低開關損耗和低EMI特性的同時，提高系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)健性
- 關鍵字： 英飛凌 CoolSET SiP
面向車載OBC的11kW雙路有源橋DC-DC應用
- 該演示平臺采用 dsPIC? 數(shù)字信號控制器 （DSC） 和碳化硅 （SiC） MOSFET，是用于為電動汽車 （EV） 充電的車載充電器 （OBC） 的一部分。該系統(tǒng)還包括一個 8 位 MCU、柵極驅動器、一個降壓穩(wěn)壓器、一個開關模式電源 （SMPS） 控制器、推挽式 PWM 控制器、CAN FD 收發(fā)器和 LDO。帶有插件模塊 （PIM） 和靈活軟件的高度模塊化和可配置的硬件支持不同的作模式。操作規(guī)格參數(shù)最小典型值最大單位條件輸入電壓700--900[V直流]--輸入電流----17[一個RMS]--
- 關鍵字： OBC 11kW 雙路有源橋 DC-DC Microchip
國產高性能MCU開發(fā)的PDU方案在智能汽車上的應用案例
- PDU(Power Distribution Unit)高壓配電單元，功能是負責新能源車高壓系統(tǒng)中的電源分配與管理，為整車提供充放電控制、高壓部件上電控制、電路過載短路保護、高壓采樣、低壓控制等功能，保護和監(jiān)控高壓系統(tǒng)的運行。PDU也能夠集成BMS主控、充電OBC模塊、DCDC模塊、PTC控制模塊等功能，與傳統(tǒng)PDU相比多了整車功能模塊，功能上更加集成化，結構上更復雜，具有水冷或是風冷等散熱結構。PDU配置靈活，可以根據(jù)客戶要求進行定制開發(fā)，能夠滿足不同客戶不同車型需求，比如三合一、四合一、五合一等。PD
- 關鍵字： PDU 汽車電源分配 BMS OBC 先楫半導體 極海
基于GaN的汽車應用的最新進展是什么？
- 電動汽車 （EV） 越來越受歡迎，因為精明的消費者，尤其是在加利福尼亞州，認識到出色的加速性能的優(yōu)勢，例如，當紅綠燈變綠時，汽油動力汽車可能會被塵土甩砸。這是因為電動機在駕駛員踩下油門的那一刻就會產生峰值扭矩。然而，與內燃機 （ICE） 汽車相比，電動汽車的主要動機是能源效率。EV 車載電池充電器EV1 的車載電池充電器 （OBC） 完全能夠為來自交流電網的高壓牽引電池充電（圖 1）。停放的車輛插入 EV 1 級和 2 級交流充電站之一，這些充電站出現(xiàn)在停車場、家庭、公司、購
- 關鍵字： GaN 汽車應用 OBC 高壓 DC-DC轉換器
設計車載充電器的關鍵考慮因素，一次性講透
- 改用電動汽車(EV)后，駕駛員感受到的最大變化可能是補能方式不一樣了。具體來說，他們不再需要驅車前往加油站，而是必須找到可用的充電點。盡管公共充電樁的數(shù)量正在迅速增加，但許多人仍然更喜歡在家里充電。許多大功率公共充電樁提供直流電，能夠直接給電池充電，但家用充電樁為交流電，因此必須使用車載充電器(OBC)將其轉換為直流電才能給汽車充電。圖1：典型電動汽車傳動系統(tǒng)剖析電動汽車技術飛速發(fā)展，汽車制造商正從400 V 遷移到800 V 電池架構。與此同時，消費者需求持續(xù)增長、電池容量(kWh)不斷增加，如此種種因
- 關鍵字： 202408 安森美 車載充電器 OBC
大聯(lián)大友尚集團推出基于ST產品的7KW車載充電機方案
- 致力于亞太地區(qū)市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下友尚推出基于意法半導體（ST）STDES-7KWOBC開發(fā)板的7KW車載充電機方案。圖示1-大聯(lián)大友尚基于ST產品的7KW車載充電機方案的展示板圖隨著環(huán)保意識的日益增強和新能源汽車技術的飛速發(fā)展，電動汽車（EV）的普及率逐年攀升，已成為汽車產業(yè)發(fā)展的重要方向。其中，車載充電機（OBC）作為電動汽車充電系統(tǒng)的核心部件，其性能與效率直接關系到電動汽車的充電體驗與使用便捷性。為簡化車載充電機設計，大聯(lián)大友尚基于STDES-7KWOBC
- 關鍵字： 大聯(lián)大友尚 車載充電機 OBC
大聯(lián)大友尚集團推出基于ST產品的汽車OBC和DC/DC評估板方案
- 致力于亞太地區(qū)市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下友尚推出基于意法半導體（ST）STELLAR-E1系列SR5E1 MCU的汽車OBC和DC/DC評估板方案。圖示1-大聯(lián)大友尚基于ST產品的汽車OBC和DC/DC評估板方案的展示板圖當前隨著“雙碳”目標的不斷推進，新能源汽車的市場規(guī)模持續(xù)提升。在這種背景下，人們對汽車電力系統(tǒng)提出了更高的性能需求和更嚴格的能效標準。其中，OBC和DC/DC作為關鍵組件，其功能與質量對于整車的性能和安全性至關重要。對此，大聯(lián)大友尚基于ST STEL
- 關鍵字： 大聯(lián)大友尚 OBC DC/DC評估板
Nordic Semiconductor發(fā)布全新端至端蜂窩物聯(lián)網解決方案nRF91系列SiP
- 低功耗無線連接技術專家Nordic拓展無線產品組合，推出用于蜂窩物聯(lián)網和DECT NR+設施的全新SiP產品。結合全面的開發(fā)工具、nRF Cloud服務和世界級技術支持，Nordic致力于為物聯(lián)網企業(yè)提供完備的設計和部署解決方案 挪威奧斯陸 – 2023年6月26日 – Nordic Semiconductor發(fā)布支持DECT NR+（"NR+"）的全面端至端蜂窩物聯(lián)網解決方案，其中包含的新產品是基于屢次獲獎的nRF91?系列系統(tǒng)級封裝(SiP)所開發(fā)的。 Nordic設計、
- 關鍵字： Nordic Semiconductor 蜂窩物聯(lián)網 SiP
環(huán)旭電子發(fā)展先進失效分析技術 應對SiP微小化高階產品需求
- 在5G、消費電子、車載電子和創(chuàng)新智能應用的帶動下，以SiP為代表的新型封裝技術逐漸興起，高可靠性元器件和半導體市場迎來高密度、小型化產品需求的爆發(fā)性增長。為滿足這些先進制程、先進材料及先進封裝的應用和發(fā)展，環(huán)旭電子發(fā)展先進電子元器件失效分析技術，應對SiP微小化產品日益復雜和多樣化的需求。失效分析的一般程序分為3個關鍵步驟：失效模式確認、分析失效機理、驗證失效機理和原因，再進一步就是要提出改進措施。失效分析在集成電路產業(yè)鏈中發(fā)揮的重要性越來越大。為提高失效分析的成功率，必須借助更加先進和精確的設備與技術，
- 關鍵字： 環(huán)旭電子 失效分析 SiP
大聯(lián)大友尚推出基于ST的汽車充電器方案
- 2023年4月20日，致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚集團推出與意法半導體（ST）共同開發(fā)的基于STELLAR-E1系列SR5E1芯片的22KW OBC結合3KW DC/DC直流輸出汽車充電器方案。 圖示1-大聯(lián)大友尚基于ST產品的22KW OBC結合3KW DC/DC汽車充電器方案的展示板圖隨著節(jié)能環(huán)保意識的逐漸提高以及碳中和目標的不斷推進，全球汽車產業(yè)正加速邁入電氣化時代。然而近幾年雖然電動汽車的出貨量逐年提高，但其續(xù)航能力和充電成本始終飽受爭議。為
- 關鍵字： 大聯(lián)大友尚 OBC DC/DC 汽車充電器
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