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        EEPW首頁 >> 主題列表 >> 12v bms

        分析動力電池系統(tǒng)(電芯/BMS/PACK)失效模式

        • 本文從動力電池系統(tǒng)外在表現(xiàn)失效模式探索和后果進行分析并提出相應處理措施。研究動力電池系統(tǒng)的失效模式對提高電池壽命、電動車輛的安全性和可靠性、
        • 關鍵字: 動力電池  電芯  BMS  PACK  

        如何用分體設備來搭建BMS模擬系統(tǒng)?

        • 如今做充電樁協(xié)議測試最普遍的方法還是采用實車進行驗證性測試,然而這種方法會帶來諸多弊端。這里將大家介紹一種由分體設備自行搭建的BMS模擬系統(tǒng)的方
        • 關鍵字: 汽車電子  BMS  充電樁  

        精確管理鋰離子電池的秘訣:儒卓力為亞洲地區(qū)客戶舉辦電池管理系統(tǒng)系列研討會

        •   全球電子元器件分銷商儒卓力(Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH)將于7月30日至8月6日在大中華區(qū)和泰國舉辦一系列電池管理系統(tǒng)(BMS)研討會活動,每場活動均為期一天。在深圳和上海舉辦的研討會為專業(yè)聽眾免費開放;在臺北、高雄和泰國則將為指定客戶各舉辦一場研討會,也稱為儒卓力TechDay?! ‘斀褚髧揽恋碾娏?如能量存儲、汽車和電動車) 使用設計日益復雜的鋰離子電池(LIB),必須通過電池管理系統(tǒng)(BMS)來確保最佳效率和安全性。然而,要實現(xiàn)成功的BM
        • 關鍵字: 儒卓力  BMS  

        電動汽車BMS電池管理沒有Bourns“保護”怎么行?

        •   據(jù)權威人士預測,到2020年,世界電動車市場總量將翻一倍,年增長率將會在30%以上,其中,中國對電動汽車的市場需求量無疑將是最大的。然而電動汽車動力電池的充放電、續(xù)航能力以及使用壽命等依舊是我們亟需解決的問題,為此電池管理系統(tǒng)(BMS)隨之產生。  【數(shù)據(jù)來源:摩根士丹利】  那么,什么是電池管理系統(tǒng)呢?詳細來說,電池管理系統(tǒng)(BMS)的主要作用是對蓄電池組進行安全監(jiān)控以及有效管理,提高蓄電池的使用效率。而電動汽車的BMS的主要功能就是提高電動汽車鋰電池的利用率,防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電,延長其
        • 關鍵字: Bourns  BMS  

        絕對安全、完全可靠、終極成本效益 —— 儒卓力的元器件和專業(yè)建議幫助構建電池管理系統(tǒng)

        •   當今要求嚴苛的電力應用(如能量存儲、汽車和電動汽車) 使得電池設計日益復雜,必須通過電池管理系統(tǒng)(BMS)來確保最佳效率和安全性。全球電子元器件分銷商儒卓力(Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH)通過其RUTRONIK POWER產品系列提供卓越的BMS解決方案?! ∪遄苛σ越鉀Q方案為本,認識到每個客戶對電池功能和電池壽命都有獨特的要求,需要從BMS的整體結構仔細考慮拓撲結構、功能模塊和相關集成電路方面,才可以滿足這些個性化需求。儒卓力與客戶緊密合作,確保這些
        • 關鍵字: 儒卓力  BMS  

        世強新能源汽車電驅與BMS優(yōu)選方案 有效提升汽車安全性與電池性能

        •   在傳統(tǒng)能源短缺以及對環(huán)境保護的客觀要求下,新能源汽車成為了未來汽車的發(fā)展方向,如何在這場拼技術、拼速度的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)役中拔得頭籌,電控和BMS(電池管理系統(tǒng))等核心技術無疑是重點關注對象。在4月27日第四屆新能源汽車電控與BMS技術研討會上,電子行業(yè)最優(yōu)秀的半導體&元器件技術供應商——世強的技術專家,就這一問題進行了深入講解并能帶來了全套器件優(yōu)選方案?! 〈舜?,世強帶來的新能源汽車電驅與BMS元器件解析及優(yōu)選,包括Melexis高精度、超低成本、大電流、芯片級電流傳感器,可實現(xiàn)雙電機控制領
        • 關鍵字: 世強  BMS  

        車載電子集成化趨勢下BMS功能分配

        • 車載電子集成化趨勢下BMS功能分配-電池電壓,電流信號的監(jiān)測,電池包溫度的檢測 電池管理系統(tǒng)有著最基本功能就是測量電池單體的電壓,電流和溫度,這是所有電池管理系統(tǒng)頂層計算、控制邏輯的基礎 。
        • 關鍵字: 汽車電子  車聯(lián)網(wǎng)  BMS  

        干貨!秒懂BMS行業(yè)十大關鍵問題!

        • 干貨!秒懂BMS行業(yè)十大關鍵問題!-BMS的核心作用在保障動力電池安全和提高電池壽命,其技術并不能簡單的用一兩項指標來衡量,關鍵在BMS廠商的經(jīng)驗積累和對相應型號電芯性能的理解。目前新能源車的80%故障來自于電池包,電池包的80%故障又來來自于BMS ,由此可見BMS的重要性。
        • 關鍵字: 磷酸鐵鋰  三元電池  BMS  

        揭秘電動汽車BMS系統(tǒng)及七大故障分析法

        • 揭秘電動汽車BMS系統(tǒng)及七大故障分析法-電動車上的三電技術:電池、電機、電控技術是電動車最核心的技術。因為這三項技術的用用,是每一輛電動車都需要并且直接影響車輛的續(xù)航里程、加速時間等參數(shù)。
        • 關鍵字: 電動汽車  特斯拉  BMS  

        一圖看懂什么是電動汽車BMS電池管理系統(tǒng)

        新能源汽車BMS系統(tǒng)結構及關鍵技術解析

        • 新能源汽車BMS系統(tǒng)結構及關鍵技術解析-傳統(tǒng)能源和短缺以及對環(huán)境保護的客觀要求下,新能源汽車成為了未來汽車的發(fā)展方向。最近幾年新能源汽車產業(yè)進入快速發(fā)展軌道,2015年全球新能源汽車達到50萬臺銷量,其中中國銷售出33萬臺。在新能源汽車的快速發(fā)展過程中,電池管理系統(tǒng)(BMS)作為核心的技術發(fā)揮著舉足輕重的作用。
        • 關鍵字: 新能源汽車  BMS  電池管理系統(tǒng)  

        電動汽車BMS的主動均衡和被動均衡是什么?

        • 電動汽車BMS的主動均衡和被動均衡是什么?-主動均衡和被動均衡,是電動汽車BMS業(yè)界爭論熱點之一。像極了華山劍派的氣宗和劍宗,業(yè)內爭論的不亦樂乎,業(yè)外看的卻是不明所以。
        • 關鍵字: 電動汽車  BMS  主動均衡  被動均衡  

        解析電動汽車鋰電池BMS系統(tǒng)

        • 解析電動汽車鋰電池BMS系統(tǒng)-電動汽車的出現(xiàn),是在全球變暖、環(huán)境污染和能源危機所推動的。2015年全球電動汽車生產量和出貨量分別超過了50萬輛的規(guī)模,其中中國超過了37萬輛。
        • 關鍵字: 電動汽車  鋰電池  BMS  

        特斯拉拆解之電池組大揭秘

        • 特斯拉拆解之電池組大揭秘-我們都知道85kWh版本的Tesla電池組由近7000節(jié)18650鋰電池構成。但電池組的實際情況,卻沒多少人見過。之前網(wǎng)上發(fā)布的電池分析大都是基于Tesla的電池專利而分析得出的。這次就由GeekCar的小伙伴為大家揭開Tesla電池的最后一層神秘面紗。
        • 關鍵字: BMS  特斯拉電池  

        電動汽車動力電池BMS的核心技術分析

        • 電動汽車動力電池BMS的核心技術分析-最近看到國內某企業(yè)的宣傳牌,因為采用AUTOSAR的軟件構架這樣的底層軟件而聲稱“全面掌握BMS軟硬件技術”、“達到世界先進水平”、“采用多重均衡控制能力”。很能夠吸引眼球。這些東西是BMS的核心技術嗎?
        • 關鍵字: 電動汽車  動力電池  BMS  
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