鴻海 文章 進(jìn)入鴻海技術(shù)社區(qū)
鴻海傳捷報、博世陷干旱 車用一級供應(yīng)商"王朝更迭"？
- 對比老字號一級供應(yīng)商（Tier 1）龍頭博世（Bosch）直白的「汽車干旱期恐將拉長」說法，鴻海正式與日本三菱汽車（Mitsubishi Motor）簽訂電動車（EV）代工協(xié)議，新、舊Tier 1間，是否可能悄然進(jìn)行「權(quán)力轉(zhuǎn)移」？業(yè)界人士解讀，博世等老字號Tier 1，在汽車技術(shù)上仍有優(yōu)勢，但其成本競爭力、性價比的創(chuàng)造，難敵高比例從資通訊產(chǎn)業(yè)切入而來的新創(chuàng)Tier 1。因此，汽車電子電氣化（EE）轉(zhuǎn)型不順后，老牌業(yè)者近兩年啟動數(shù)波裁員、重整，讓組織更有效運(yùn)作。 不過，目前看來仍只是「止血」，還未達(dá)到「造血
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早已備戰(zhàn) 鴻海：關(guān)稅沖擊相對輕
- 川普關(guān)稅政策一變再變沖擊全球經(jīng)貿(mào)。 對此，鴻海董事長劉揚(yáng)偉表示，「希望貨物自由流通」對全球產(chǎn)業(yè)才有幫助，而關(guān)稅不可能對鴻海沒有影響，但鴻海從四~五年前就預(yù)見未來走向區(qū)域制造，因此很早就布局區(qū)域化的制造能力，所以影響相對較輕。對于美國關(guān)稅政策變數(shù)，劉揚(yáng)偉指出，希望貨物還是要自由的流通，對全球產(chǎn)業(yè)才是有幫助，也是最好的情況; 若是限制產(chǎn)品流動，這不僅是限制了市場，也是限制了創(chuàng)意，所以最好是互相「open」。至于關(guān)稅政策是否會影響鴻海，劉揚(yáng)偉坦言一定會有影響。 不過，在未有全球?qū)Φ汝P(guān)稅之前，鴻海早在四~五年前就
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鴻海第四代半導(dǎo)體研究取得大突破
- 鴻海持續(xù)布局先進(jìn)技術(shù)，卡位電動車、衛(wèi)星通訊等前瞻應(yīng)用商機(jī)，15日宣布旗下鴻海研究院半導(dǎo)體所與陽明交通大學(xué)、德州大學(xué)奧斯汀分校進(jìn)行跨國合作，投入第四代半導(dǎo)體的研究，近日已在衛(wèi)星通訊及高功率元件領(lǐng)域取得顯著突破; 研究成果已發(fā)表在國際頂級期刊《Applied Surface Science Advances》及《ACS Applied Electronic Materials》，第四代半導(dǎo)體可應(yīng)用于電動車與快充技術(shù)、高壓電力設(shè)備、太空與航天科技。第四代半導(dǎo)體指的是超寬能隙（UWBG）半導(dǎo)體材料，如鉆石、AlN
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消息稱鴻海將獨(dú)家拿下美國“星際之門”計劃 AI 服務(wù)器代工訂單
- 3 月 3 日消息，據(jù)臺媒《經(jīng)濟(jì)日報》今日援引知情人士消息稱，鴻海將獨(dú)家承接美國“星際之門”計劃的 AI 服務(wù)器代工訂單，最快本月官宣。業(yè)內(nèi)人士指出，鴻海近期頻繁在美國布局制造業(yè)務(wù)，正是為了承接“星際之門”這一巨額訂單。目前，鴻海不僅手握四大美國云計算服務(wù)提供商（CSP）的訂單，還已成為蘋果的美國制造合作伙伴?！靶请H之門計劃”是美國政府于今年 1 月下旬宣布的一項超大型 AI 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，軟銀、OpenAI、甲骨文（Oracle）和 MGX 等科技巨頭將共同出資設(shè)立合資公司。其中，軟銀和 OpenA
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鴻海5000萬美元收購歌爾越南25%股權(quán)
- 鴻海精密工業(yè)股份有限公司以5000萬美元收購歌爾電子越南有限公司25%股權(quán)，此次交易不涉及經(jīng)紀(jì)費(fèi)用，基于賬面價值協(xié)商確定。交易完成于2025年2月21日，是鴻海擴(kuò)大東南亞市場布局的戰(zhàn)略投資之一。此項投資占鴻?？傎Y產(chǎn)的0.0480%和所有者權(quán)益的0.1030%，對公司營運(yùn)資金影響將有限。公開資料顯示，歌爾電子越南公司是歌爾集團(tuán)在越南的子公司，主要生產(chǎn)耳機(jī)、耳機(jī)充電器和智能手表，位于北寧省。鴻海自2007年起在北江省投資，目前已成為當(dāng)?shù)刈畲蟮耐赓Y企業(yè)。鴻海在北江省的綜合園區(qū)是全球最大的AirPods及智能手表
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鴻海拿地擬擴(kuò)增AI服務(wù)器產(chǎn)線
- 11月26日消息，鴻海發(fā)布晚間公告稱，其子公司 Foxconn Assembly LLC. 將投資3303.3萬美元（約合人民幣2.4億元）取得美國得州哈里斯縣（Harris County）土地及廠房。公告顯示，這塊土地占地面積約47.8萬平方英尺，廠房占地約20.2萬平方英尺，鴻海稱主要目的為運(yùn)營需求。有消息稱，鴻海此次投資為擴(kuò)增AI服務(wù)器產(chǎn)線，服務(wù)北美客戶。此前，鴻海董事長劉揚(yáng)偉曾表示，由于AI產(chǎn)品和電動汽車需要區(qū)域制造能力，鴻海在美國投資會繼續(xù)增加。
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鴻海攜手英偉達(dá)共建AI Factory，技術(shù)將導(dǎo)入臺灣與墨西哥廠
- 自鴻海集團(tuán)官網(wǎng)獲悉，11月19日，鴻?？萍技瘓F(tuán)宣布與英偉達(dá)（NVIDIA）公司攜手，打造下世代AI工廠（AI Factory），運(yùn)用Omniverse平臺，以數(shù)字孿生（Digital Twins）技術(shù)重塑制造業(yè)的未來。據(jù)了解，在去年的鴻?？萍既丈?，雙方首次對外展示此項前瞻性合作，鴻海運(yùn)用NVIDIA Omniverse平臺，創(chuàng)建中國臺灣新竹廠房的3D數(shù)字孿生自動化產(chǎn)線。以O(shè)mniverse在新竹的成果為基礎(chǔ)，結(jié)合數(shù)位孿生技術(shù)，鴻海借此進(jìn)一步擴(kuò)展海外據(jù)點(diǎn)。鴻海的墨西哥工廠建造過程中，即運(yùn)用Omniverse
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鴻海布局第四代化合物半導(dǎo)體
- 近日，鴻海 研究院半導(dǎo)體所，攜手陽明交大電子所，雙方研究團(tuán)隊在第四代化合物半導(dǎo)體的關(guān)鍵技術(shù)上取得重大突破，提高了第四代半導(dǎo)體氧化鎵 (Ga2O3) 在高壓、高溫應(yīng)用領(lǐng)域的高壓耐受性能，為未來高功率電子元件開辟了新的可能性。第四代半導(dǎo)體氧化鎵 (Ga2O3) 因其優(yōu)異的性能，被視為下一代半導(dǎo)體材料的代表。它擁有超寬能隙 (4.8 eV)、超高臨界擊穿場強(qiáng) (8 MV/cm) 等特性，較現(xiàn)有的硅 (Si)、碳化硅 (SiC) 和氮化鎵 (GaN) 等材料具有顯著優(yōu)勢，這些特性使得氧化鎵特別適用于電動車
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鴻海砸500億，印度大擴(kuò)產(chǎn)
- 未雨綢繆，鴻海正在為將來發(fā)展做更多準(zhǔn)備。
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英飛凌與鴻海簽訂合作備忘錄，計劃設(shè)立車用系統(tǒng)應(yīng)用中心
- 近日，英飛凌與鴻海宣布已簽訂一份合作備忘錄，雙方將在電動汽車領(lǐng)域建立長期的合作關(guān)系，共同致力于開發(fā)具備高能效與先進(jìn)智能功能的電動汽車。根據(jù)此次協(xié)議，雙方將聚焦于碳化硅(silicon carbide, SiC )技術(shù)在電動汽車高功率應(yīng)用的使用，例如牽引逆變器 、車載充電器以及DC-DC轉(zhuǎn)換器等。英飛凌通過運(yùn)用對于車用系統(tǒng)專業(yè)知識、車用技術(shù)以及碳化硅產(chǎn)品資源，結(jié)合鴻海在電子設(shè)計及制造領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢以及在系統(tǒng)層級整合的能力，將共同打造性能更出色、效率更高的解決方案。此外，雙方計劃在中國臺灣地區(qū)共同設(shè)立一個
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英飛凌與鴻海簽訂合作備忘錄，將在臺灣地區(qū)設(shè)立車用系統(tǒng)應(yīng)用中心
- 【2023 年 5 月 10 日，德國慕尼黑訊】全球車用半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)廠商英飛凌科技股份公司 (FSE: IFX / OTCQX: IFNNY) 與全球最大的科技制造與服務(wù)商鴻海科技集團(tuán) (TWSE:2317) 近日宣布已簽訂一份合作備忘錄，雙方將在電動汽車領(lǐng)域建立長期的合作關(guān)系，共同致力于開發(fā)具備高能效與先進(jìn)智能功能的電動汽車。?英飛凌科技汽車電子事業(yè)部總裁 Pefer Schiefer與鴻海科技集團(tuán)電動汽車首席戰(zhàn)略官關(guān)潤 (由左至右)?根據(jù)此次協(xié)議，雙方將聚焦于碳化硅(silicon
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消息稱鴻海擬擴(kuò)大印度蘋果 iPhone 組裝產(chǎn)能，目標(biāo)年產(chǎn) 2000 萬部
- IT之家 3 月 5 日消息，據(jù)《華爾街日報》引述印度政府高層官員等消息來源指出，鴻海正考慮在印度大舉擴(kuò)張，包括開設(shè)新廠、提高 iPhone 組裝數(shù)量。知情人士表示，鴻海計劃 2024 年時將印度組裝 iPhone 的年產(chǎn)量提高到 2000 萬部，雇工人數(shù)將增加兩倍至 10 萬人。目前該廠的 iPhone 年產(chǎn)量約 600 萬部。知情人士表示，除了清奈所在的坦米爾那都省（Tamil Nadu），鴻海也計劃在卡納塔卡省（Karnataka）設(shè)立新的生產(chǎn)工廠，組裝 iPhone 等產(chǎn)品；另外，鴻海也正考慮在海
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鴻海Model C量產(chǎn)版休旅車亮相
- 為鴻?？萍既諢嵘?，鴻海（2317）11日再釋出Model C量產(chǎn)版休旅車預(yù)告影片，加上9月底搶先預(yù)告的首款自制電動皮卡車Model V及10月上旬推出的Model B電動車款預(yù)告影片，預(yù)訂在10月18日鴻海科技日亮相的3款新電動車型已全數(shù)到位。一年一度的鴻海科技日進(jìn)入倒數(shù)一周，鴻海造勢活動也愈來愈白熱化，今日鴻海再度于10點(diǎn)18分吉時在臉書粉絲頁放上Model C量產(chǎn)版休旅車預(yù)告影片，今年鴻?？萍既疹A(yù)訂曝光的三款新車包括首款自制電動皮卡車Model V、電動車款Model B及量產(chǎn)版休旅車Model C全
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鴻海俄州廠團(tuán)隊助INDIEV打造INDI One原型電動車
- 電動車制造領(lǐng)域再跨前一步，鴻?？萍技瘓F(tuán)與INDIEV公司今（6）日宣布簽署合作備忘錄，鴻海俄亥俄州工廠團(tuán)隊將協(xié)助INDIEV打造INDI One 原型車，同時針對進(jìn)一步的代工制造合約進(jìn)行協(xié)商。就此次合作，INDIEV創(chuàng)辦人兼執(zhí)行長石海表示：「INDI One 是一款獨(dú)特的車型，它需要最高質(zhì)量的汽車工藝以及消費(fèi)電子嚴(yán)格的制造和工程標(biāo)準(zhǔn)。 這次與全球消費(fèi)電子領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者合作，在鴻海進(jìn)入電動車領(lǐng)域這激動人心的時刻，意味著 INDI One 駕駛者將能率先體驗到個人交通的未來創(chuàng)新?！锅櫤？萍技瘓F(tuán)產(chǎn)品長蕭才佑表示：
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鴻海印度半導(dǎo)體合資廠有譜 傳落腳地已拍板
- 鴻海集團(tuán)（2317）和印度大型跨國集團(tuán)Vedanta在半導(dǎo)體的合作布局有譜，傳已完成選址作業(yè)，相中的廠地落腳在印度總理莫迪（Narendra Modi）家鄉(xiāng)古吉拉特邦（Gujarat），且最快在本周就將簽訂MOU（合作備忘錄），算是為「兩年內(nèi)啟動首批生產(chǎn)」的內(nèi)部規(guī)畫，跨出了成功的第一步。據(jù)悉為了促成此投資計劃，Vedanta曾派員造訪印度西部馬哈拉什特拉?。∕aharashtra）普那市（Pune），勘查了一塊占地達(dá)160公頃的土地，并將該處設(shè)定為設(shè)廠首選。除此之外，Vedanta也將鄰近的古吉拉特邦（G
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鴻海介紹
鴻海公司成立于1974年，1995年公司營業(yè)額突破臺幣100億元，1999年首度以GDR方式在倫敦掛牌上市，同年被亞洲最具影響力雜志《Asia Money》評為臺灣管理最好的公司，自2001年起至今，連續(xù)四年被評為臺灣民營制造業(yè)營收第一名，并自2002年起連續(xù)三年被評為中國大陸出口廠商第一名。鴻海以各類精密模具研發(fā)、開模、制造基礎(chǔ)，主營計算機(jī)、通訊及消費(fèi)性電子等相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)品的零組機(jī)構(gòu)件及系統(tǒng)開發(fā)、 [ 查看詳細(xì) ]
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