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燃料電池車離散MRAC電機控制系統(tǒng)的DSP軟件設計
- 自適應控制理論在燃料電池車電機控制系統(tǒng)中的應用，對于提高電動汽車的驅(qū)動性能具有較好的效果。在此給出采用離散模型參考自適應控制的燃料電池車電機控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)設計以數(shù)字信號處理器為核心，簡單介紹了系統(tǒng)的硬件設計，并在此基礎上重點探討DSP控制系統(tǒng)的軟件設計，分析了主程序、脈寬調(diào)制中斷處理程序、電流PI調(diào)節(jié)程序和速度自適應調(diào)節(jié)程序的軟件實現(xiàn)，給出了主要程序流程圖。探討在電機DSP控制系統(tǒng)中，離散模型參考自適應算法的實現(xiàn)對于各種先進的控制策略在電動汽車中的應用具有重要意義。
- 關鍵字： DSP 軟件 設計 控制系統(tǒng) 電機 電池 離散 MRAC 燃料
基于國產(chǎn)基礎軟件應用系統(tǒng)的性能測試與優(yōu)化研究
- 針對國產(chǎn)基礎軟件的醫(yī)療信息系統(tǒng)的性能需求，討論了如何利用測試工具來測試系統(tǒng)的性能，并對影響系統(tǒng)性能的主要因素進行了分析，提出了一個系統(tǒng)的性能優(yōu)化方案。測試結(jié)果表明，該方案提升了系統(tǒng)的整體性能。
- 關鍵字： 國產(chǎn) 基礎 軟件 應用系統(tǒng)
使用LabVIEW軟件和NI PXI硬件為并網(wǎng)光伏（PV）設備
- 挑戰(zhàn)：以低的成本在短時間內(nèi)構(gòu)建一個自定義的實時監(jiān)測系統(tǒng)，能夠使用多種測量設備評估并網(wǎng)光伏系統(tǒng)的性能和特性。
解決方案：使用開放式的NI LabVIEW軟件平臺設計監(jiān)測系統(tǒng)和專用接口軟件，將多個測量設備的輸出通過 - 關鍵字： LabVIEW PXI 軟件 并網(wǎng)光伏
面向環(huán)境監(jiān)測的無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點的軟件設計
- 本文介紹了一種無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點的軟件設計方案，該方案利用了基于ZigBee技術(shù)的射頻芯片CC2430。節(jié)點的軟件設計基于任務調(diào)度機制，用于監(jiān)測某一區(qū)域內(nèi)空氣溫濕度和土壤溫濕度等環(huán)境信息。實驗結(jié)果表明，節(jié)點工作狀態(tài)穩(wěn)定，故障率低。節(jié)點可以按照用戶設置，準確地對環(huán)境信息進行采集。整個系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)可靠、功耗低、可遠程控制等顯著優(yōu)點，具有廣闊的應用前景。
- 關鍵字： 節(jié)點 軟件 設計 網(wǎng)絡 傳感器 環(huán)境監(jiān)測 無線 面向 收發(fā)器
基于PROFIBUS-DPFCS診斷軟件
- PROFIBUS是工業(yè)自動化領域內(nèi)市場占有率最高的一種現(xiàn)場總線技術(shù)，它包括用于制造業(yè)自動化的PROFIBUS－DP和用于流程工業(yè)領域的 PROFIBUS－PA，它是目前我國惟一的現(xiàn)場總線國家標準。隨著越來越多工業(yè)控制系統(tǒng)采用了PRO
- 關鍵字： PROFIBUS-DPFCS 軟件
軟件介紹
軟件（中國大陸及香港用語，臺灣作軟體）是一系列按照特定順序組織的計算機數(shù)據(jù)和指令的集合。
軟件并不只是包括可以在計算機上運行的電腦程序，與這些電腦程序相關的文檔一般也被認為是軟件的一部分。簡單的說軟件就是程序加文檔的集合體。
類型劃分
一般來講軟件被劃分為系統(tǒng)軟件、應用軟件,管理軟件、行業(yè)軟件、安全防護軟件、多媒體軟件、游戲軟件
其中系統(tǒng)軟件包括操作系統(tǒng)和支撐軟件。
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