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基于嵌入式Web服務(wù)器的溫室遠(yuǎn)程監(jiān)控的研究
- 現(xiàn)代溫室大棚多以微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)輔助決策技術(shù)為核心、以上下位機(jī)方式進(jìn)行智能化監(jiān)控。但上下位機(jī)監(jiān)控由于受通訊線路、距離影響，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。隨著我國(guó)設(shè)施農(nóng)業(yè)的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，研究并開(kāi)發(fā)基于Internet的連棟
- 關(guān)鍵字： 遠(yuǎn)程監(jiān)控 研究 溫室 服務(wù)器 嵌入式 Web 基于 單片機(jī) 以太網(wǎng) RTL8019AS TCP/IP協(xié)議 軟件
遠(yuǎn)程電力安全測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 遠(yuǎn)程電力安全測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),1 引言
近年來(lái)，我國(guó)的電力系統(tǒng)迅速發(fā)展，許多變電站和供電所都在進(jìn)行自動(dòng)化和無(wú)人值守的改造，因此在變電站等電力系統(tǒng)中應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測(cè)與控制技術(shù)以及發(fā)展新的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與控制技術(shù)已成了我國(guó)電力綜合自動(dòng)化系統(tǒng)研 - 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 系統(tǒng) 安全 電力 遠(yuǎn)程 嵌入式 遠(yuǎn)程控制 電力安全 測(cè)控系統(tǒng) 軟件
基于CAN總線技術(shù)的果園氣象監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)
- 果樹(shù)的生長(zhǎng)受自然環(huán)境和人為因素的影響，其中果園中的氣象條件對(duì)果樹(shù)的生長(zhǎng)、結(jié)果和壽命影響很大。果園的氣象條件分溫度、土壤的水分、光照以及風(fēng)力的強(qiáng)弱。所以，通過(guò)監(jiān)測(cè)果園的氣象條件，及時(shí)地以人為因數(shù)改善果樹(shù)
- 關(guān)鍵字： 網(wǎng)絡(luò) 節(jié)點(diǎn) 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 監(jiān)測(cè) 氣象 CAN 總線 技術(shù) 果園 基于 CAN 氣象監(jiān)測(cè) P87C591 I2C總線 單片機(jī) 軟件
嵌入式系統(tǒng)中運(yùn)行參數(shù)修改研究及其應(yīng)用
- 嵌入式系統(tǒng)中運(yùn)行參數(shù)修改研究及其應(yīng)用,1、引言
以太網(wǎng)技術(shù)的廣泛普及，因特網(wǎng)在工業(yè)、商業(yè)、傳媒家庭、教育業(yè)等方面的廣泛運(yùn)用，使得基于以太網(wǎng)的系統(tǒng)得到了飛速發(fā)展，配置參數(shù)（黑名單、啟動(dòng)參數(shù)、運(yùn)行參數(shù)等）及修改一直是嵌入式系統(tǒng)中的難題，傳統(tǒng)的配 - 關(guān)鍵字： 研究 及其 應(yīng)用 修改 參數(shù) 系統(tǒng) 運(yùn)行 嵌入式 協(xié)議 參數(shù) UDP 家校通 TCP/IP 嵌入式 軟件
嵌入式網(wǎng)絡(luò)終端報(bào)文收發(fā)機(jī)制研究與實(shí)現(xiàn)
- 嵌入式網(wǎng)絡(luò)終端報(bào)文收發(fā)機(jī)制研究與實(shí)現(xiàn),1、 引言
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)迅猛發(fā)展，幾乎延伸到各個(gè)領(lǐng)域，已經(jīng)成為很多嵌入式系統(tǒng)的重要功能組件[1]，并且衍生出新型終端，如IP電話(huà)、IPTV等。在嵌入式網(wǎng)絡(luò)終端系統(tǒng)中，網(wǎng)絡(luò)報(bào)文的收發(fā)依靠協(xié)議棧完成，其功能集中在傳 - 關(guān)鍵字： 機(jī)制 研究 實(shí)現(xiàn) 收發(fā) 報(bào)文 網(wǎng)絡(luò) 終端 嵌入式 嵌入式 實(shí)時(shí)系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò) 中斷 多點(diǎn)隨機(jī)查詢(xún) 報(bào)文收發(fā) 軟件
基于AT89C51單片機(jī)無(wú)線收發(fā)控制的交通信號(hào)燈模型
- 引言
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們對(duì)私家車(chē)、公交車(chē)的需求越來(lái)越大。相應(yīng)地，我國(guó)進(jìn)入WTO以后，我國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易與世界接軌，汽車(chē)業(yè)關(guān)稅大大降低，使很多人都能負(fù)擔(dān)得起，買(mǎi)私家車(chē)不再是夢(mèng)想。但是，私家車(chē)、公交 - 關(guān)鍵字： 交通 信號(hào)燈 模型 控制 收發(fā) AT89C51 單片機(jī) 無(wú)線 基于 AT89C51 單片機(jī) 無(wú)線 交通信號(hào)燈 模型 編碼 解碼 軟件
基于DSP實(shí)現(xiàn)的步進(jìn)電機(jī)控制器的設(shè)計(jì)
- 引 言 DSP（Digital Signal Processor）是一種特別適合于進(jìn)行數(shù)字信號(hào)處理運(yùn)算的微處理器，其采用先進(jìn)的軟、硬件結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部的程序空間和數(shù)據(jù)空間分開(kāi)，可以同時(shí)訪問(wèn)指令和數(shù)據(jù)，并且具有事件模塊管理功能及快速
- 關(guān)鍵字： 控制器 設(shè)計(jì) 電機(jī) 步進(jìn) DSP 實(shí)現(xiàn) 基于 DSP 步進(jìn)電機(jī) 事件管理模塊 控制器 PWM 軟件 驅(qū)動(dòng)
軟件無(wú)線電中的模數(shù)轉(zhuǎn)換器
- 所謂軟件無(wú)線電,就是采用數(shù)字信號(hào)處理技術(shù),在可編程控制的應(yīng)用硬件平臺(tái)上,利用軟件來(lái)定義實(shí)現(xiàn)無(wú)線電臺(tái)的各部分功能:包括前端接收、中頻處理以及信號(hào)的基帶處理等。即整個(gè)無(wú)線電臺(tái)從高頻、中頻、基帶直到控制協(xié)議全部
- 關(guān)鍵字： 轉(zhuǎn)換器 模數(shù) 無(wú)線電 軟件 軟件無(wú)線電 可編程性 轉(zhuǎn)換器 頻率 DSP
燃料電池城市客車(chē)數(shù)據(jù)支持系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 在“863”國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)燃料電池城市客車(chē)項(xiàng)目中，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)占有舉足輕重的地位。隨著對(duì)燃料電池控制研究的逐漸深入，新的控制策略需要了解燃料電池在車(chē)用惡劣環(huán)境下的性能變化，以及燃料電池同其他部件之間的配
- 關(guān)鍵字： 支持 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 數(shù)據(jù) 客車(chē) 電池 城市 燃料 燃料電池 ECU 數(shù)據(jù)支持 TPU 單片機(jī) 軟件
基于FPGA和單片機(jī)的頻率監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
- O．引言
本系統(tǒng)利用單片機(jī)和FPGA有效的結(jié)合起來(lái)共同實(shí)現(xiàn)等精度頻率測(cè)量和IDDS技術(shù)，發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn)，使設(shè)計(jì)變得更加容易和靈活，并具有頻率測(cè)量范圍寬、產(chǎn)生的波形頻率分辨率高及精度大等特點(diǎn)。
系統(tǒng)方便靈 - 關(guān)鍵字： 監(jiān)測(cè) 系統(tǒng) 頻率 單片機(jī) FPGA 基于 FPGA 語(yǔ)音播報(bào) 頻率檢測(cè) 波形發(fā)生 單片機(jī) 信號(hào)發(fā)生器 濾波器 軟件
基于GPRS的嵌入式系統(tǒng)軟件的遠(yuǎn)程在線升級(jí)
- 針對(duì)大型分布式監(jiān)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程終端的嵌入式系統(tǒng)軟件遠(yuǎn)程在線升級(jí)和維護(hù)問(wèn)題，提出一種基于通用無(wú)線分組業(yè)務(wù)(General Packet Radio Service，GPRs)的嵌入式系統(tǒng)軟件的遠(yuǎn)程在線升級(jí)方案，該方案采用GPRS、應(yīng)答機(jī)制與斷點(diǎn)續(xù)傳技術(shù)，保證數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程無(wú)線傳輸?shù)臏?zhǔn)確性和可靠性，應(yīng)用RAM分區(qū)技術(shù)和IAP技術(shù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)軟件的在線升級(jí)。實(shí)踐證明，該設(shè)計(jì)方案具有在線升級(jí)成功率高、速度快的特點(diǎn)，已成功應(yīng)用于南京航道局的航標(biāo)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中。
- 關(guān)鍵字： 遠(yuǎn)程 在線升級(jí) 軟件 系統(tǒng) GPRS 嵌入式 基于 音頻
基于LPC2294的CAN總線智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)
- 基于LPC2294的CAN總線智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì),一。本設(shè)計(jì)給出的CAN總線智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案，它采用內(nèi)置多路CAN總線控制器的LPC2294作為主控制器，采用隔離CAN收發(fā)器CTM1050T作為收發(fā)器,使得該節(jié)點(diǎn)體積小、功耗低、抗干擾性好，因而特別適用于汽車(chē)、工業(yè)控制以及醫(yī)療
- 關(guān)鍵字： 節(jié)點(diǎn) 設(shè)計(jì) 智能 總線 LPC2294 CAN 基于 LPC2294 CAN總線 CTM1050T 軟件
基于GPS/北斗衛(wèi)星技術(shù)的無(wú)盲區(qū)車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)
- 基于GPS/北斗衛(wèi)星技術(shù)的無(wú)盲區(qū)車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng),1 引言
現(xiàn)代車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)是一種集全球衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS）、地理信息技術(shù)（GIS）和現(xiàn)代通信技術(shù)于一體的高科技項(xiàng)目。它將移動(dòng)目標(biāo)的動(dòng)態(tài)位置（經(jīng)度與緯度）、時(shí)間和狀態(tài)等信息，實(shí)時(shí)地通過(guò)無(wú)線通信鏈路傳送至控 - 關(guān)鍵字： 車(chē)輛 調(diào)度 系統(tǒng) 盲區(qū) 技術(shù) GPS/ 北斗 衛(wèi)星 基于 GPS “北斗”系統(tǒng) 車(chē)輛調(diào)度 車(chē)載設(shè)備 軟件
適用于移動(dòng)終端的GUI設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 適用于移動(dòng)終端的GUI設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),在常見(jiàn)的移動(dòng)終端等小型手持式設(shè)備上，由于硬件條件等的限制，我們看到的用戶(hù)界面都非常簡(jiǎn)單，幾乎看不到PC機(jī)上華麗美觀的GUI 支持。隨著硬件條件的提高，移動(dòng)終端的嵌入式系統(tǒng)對(duì)輕量級(jí)GUI的需求會(huì)越來(lái)越迫切。用戶(hù)界
- 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) GUI 終端 移動(dòng) 適用于 GUI 移動(dòng)終端 驅(qū)動(dòng) 接口 軟件
軟件介紹
軟件（中國(guó)大陸及香港用語(yǔ)，臺(tái)灣作軟體）是一系列按照特定順序組織的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)和指令的集合。
軟件并不只是包括可以在計(jì)算機(jī)上運(yùn)行的電腦程序，與這些電腦程序相關(guān)的文檔一般也被認(rèn)為是軟件的一部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)軟件就是程序加文檔的集合體。
類(lèi)型劃分
一般來(lái)講軟件被劃分為系統(tǒng)軟件、應(yīng)用軟件,管理軟件、行業(yè)軟件、安全防護(hù)軟件、多媒體軟件、游戲軟件
其中系統(tǒng)軟件包括操作系統(tǒng)和支撐軟件。
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