車(chē)載文章進(jìn)入車(chē)載技術(shù)社區(qū)

現(xiàn)代汽車(chē)車(chē)載診斷系統(tǒng)（OBD）的研究

　隨著全球汽車(chē)保有量的逐年增加和人類(lèi)環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，汽車(chē)排放物的污染也越來(lái)越受世人的關(guān)注，世界各國(guó)制定的排放法規(guī)也越來(lái)越嚴(yán)格。由于環(huán)保機(jī)構(gòu)要求用更精確的方法探測(cè)造成排放上升的發(fā)動(dòng)機(jī)性能問(wèn)題，OBD（On-Bo
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車(chē)載MP3中Flash文件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

引言目前車(chē)載播放器基本上采用的是CD播放器、MD播放器以及磁帶播放器等。由于這類(lèi)播放器內(nèi)部具有一些機(jī)械式傳動(dòng)部件,再加上裝在汽車(chē)這個(gè)特定的環(huán)境中,經(jīng)常會(huì)由于機(jī)械傳動(dòng)或者光頭、磁頭受震動(dòng)發(fā)生跳音或絞帶現(xiàn)
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華北工控嵌入式電腦在車(chē)載電視系統(tǒng)中的應(yīng)用

應(yīng)用背景：近幾年，國(guó)內(nèi)車(chē)載電視市場(chǎng)從無(wú)到有，有了長(zhǎng)足的發(fā)展，除了公交車(chē)之外，車(chē)載電子已經(jīng)廣泛應(yīng)用于長(zhǎng)途客車(chē)、出租車(chē)、高鐵、輕軌等交通工具。隨著汽車(chē)價(jià)格的持續(xù)降低，國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量強(qiáng)勢(shì)攀升，這為車(chē)載電視系
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車(chē)載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)在系統(tǒng)終端采用了ARM處理器和嵌入式操作系統(tǒng)μC/OS-II作為開(kāi)發(fā)平臺(tái)，通過(guò)采用ARM處理器可達(dá)到最大為60MHz的CPU操作頻率，使得數(shù)據(jù)處理能力大大加強(qiáng)，同時(shí)，基于嵌入式操作系統(tǒng)μC/OS-II開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的軟件具備了
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一種移動(dòng)介質(zhì)的新型車(chē)載影音系統(tǒng)

1 工作原理
當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)上的影像資源80％以上都是以RMVB格式進(jìn)行下載的，歌曲則以MP3、WMA格式為主，圖片以JPG為主。通過(guò)移動(dòng)介質(zhì)對(duì)上述影音資源進(jìn)行海量存儲(chǔ)，形成一個(gè)“家庭影院”。然后通過(guò)USB或SD／MMC／M
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Bluecore5-MM在車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備中的應(yīng)用

1 引言
藍(lán)牙(Bluetooth)是一種短距離內(nèi)語(yǔ)音及數(shù)據(jù)通信的無(wú)線(xiàn)技術(shù)。較其他無(wú)線(xiàn)協(xié)議，藍(lán)牙標(biāo)準(zhǔn)更完善，定義了各種應(yīng)用的實(shí)現(xiàn)規(guī)范．保證設(shè)備間的互操作性，其應(yīng)用及開(kāi)發(fā)日益廣泛。這里采用Bluecore5-MM(簡(jiǎn)稱(chēng)BC5-MM
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基于PIC單片機(jī)的一種車(chē)載紅外夜視儀設(shè)計(jì)

0 引言
隨著汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展和安防意識(shí)的日益強(qiáng)化，人們對(duì)汽車(chē)安全保障技術(shù)的要求越來(lái)越高，而現(xiàn)有汽車(chē)照明系統(tǒng)在雪夜、雪天或大霧等能見(jiàn)度較低情況下視距不遠(yuǎn)、效果不佳的弊病成為汽車(chē)行駛的安全隱患之一
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基于虛擬儀器的車(chē)載CAN總線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

為滿(mǎn)足燃料電池汽車(chē)道路試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集的要求，開(kāi)發(fā)了車(chē)載CAN總線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)?；诒銛y式工控機(jī)和通訊接口卡設(shè)計(jì)了系統(tǒng)硬件，采用虛擬儀器開(kāi)發(fā)平臺(tái)開(kāi)發(fā)了系統(tǒng)軟件。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)CAN網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。實(shí)際應(yīng)用表明系統(tǒng)工作可靠。
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基于Au1200無(wú)線(xiàn)車(chē)載視頻監(jiān)控的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于Au1200無(wú)線(xiàn)車(chē)載視頻監(jiān)控的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),基于Au1200設(shè)計(jì)無(wú)線(xiàn)車(chē)載媒體處理系統(tǒng)，介紹系統(tǒng)中視頻監(jiān)控部分的設(shè)計(jì)方案，提出基于ffmpeg的軟壓縮方法，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了視頻監(jiān)控的實(shí)時(shí)采集、壓縮和存儲(chǔ)。利用ffmpeg軟壓縮方法，將采集到的視頻數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)壓縮成視頻文件存儲(chǔ)于硬盤(pán)中，降低了系統(tǒng)成本，對(duì)實(shí)際嵌入式媒體處理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)具有較大價(jià)值。
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 視頻監(jiān)控車(chē)載 Au1200 無(wú)線(xiàn) 基于轉(zhuǎn)換器

嵌入式AU1200無(wú)線(xiàn)車(chē)載終端播放器設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

嵌入式AU1200無(wú)線(xiàn)車(chē)載終端播放器設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn),設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了基于Alchemy AU1200嵌入式無(wú)線(xiàn)車(chē)載終端播放器，采用嵌入式技術(shù)，利用AU1200的媒體加速引擎(MAE)對(duì)多媒體文件進(jìn)行硬件解碼，再將硬件解碼后的數(shù)據(jù)通過(guò)MAI Engine對(duì)MAI中的文件讀取、解復(fù)用、解碼等函數(shù)的調(diào)用進(jìn)行軟件解碼，從而實(shí)現(xiàn)包括MPEG1，MPEG2，MPEG3，MPEG4等格式的多媒體文件的播放。這樣的實(shí)現(xiàn)方法的特點(diǎn)在于省去了外部DSP電路，大大地簡(jiǎn)化了軟件設(shè)計(jì)，同時(shí)也節(jié)省了CPU的開(kāi)銷(xiāo)。
關(guān)鍵字：播放器設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 終端車(chē)載 AU1200 無(wú)線(xiàn) 嵌入式轉(zhuǎn)換器

基于DSRC的車(chē)載通信平臺(tái)設(shè)計(jì)

開(kāi)展基于DSRC技術(shù)研究旨在提供一套先進(jìn)的手段和科學(xué)的方法，能全方位地控制，有效地進(jìn)行車(chē)輛和駕駛員輔助和交通管理，及時(shí)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)異常，減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛和交通運(yùn)輸?shù)陌踩浴?br />
關(guān)鍵字：平臺(tái) 設(shè)計(jì) 通信車(chē)載 DSRC 基于

基于Au1200的無(wú)線(xiàn)車(chē)載多媒體終端硬件設(shè)計(jì)

隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的興起，相關(guān)的車(chē)載電子產(chǎn)品需求量日益增長(zhǎng)，已成為時(shí)下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)的研發(fā)熱點(diǎn)。在“娛樂(lè)、舒適與安全”的發(fā)展主題下，車(chē)載信息多媒體產(chǎn)品正演變?yōu)橐粋€(gè)融合多種新興技術(shù)的大平臺(tái)。本文介紹的
關(guān)鍵字： 1200 Au 無(wú)線(xiàn) 車(chē)載

基于嵌入式系統(tǒng)的機(jī)械車(chē)載監(jiān)控終端研究

基于嵌入式系統(tǒng)的機(jī)械車(chē)載監(jiān)控終端研究,介紹了基于嵌入式系統(tǒng)的車(chē)載監(jiān)控終端的研究,給出了系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)和各模塊的功能,介紹了系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì),詳細(xì)介紹了嵌入式系統(tǒng)中CAN總線(xiàn)的硬件和軟件設(shè)計(jì)。
關(guān)鍵字：監(jiān)控終端研究車(chē)載機(jī)械嵌入式系統(tǒng) 基于 CAN

消防指揮車(chē)載CDMA無(wú)線(xiàn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)

1.系統(tǒng)概述

消防車(chē)載現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視系統(tǒng)，根據(jù)消防車(chē)輛監(jiān)視系統(tǒng)的實(shí)際需求特別開(kāi)發(fā)的，完全適用于火災(zāi)突發(fā)性事件或其它特殊情況的現(xiàn)場(chǎng)處理和控制。現(xiàn)場(chǎng)情況需要實(shí)時(shí)而迅速地傳回消防監(jiān)控指揮中
關(guān)鍵字：視頻監(jiān)控系統(tǒng) 無(wú)線(xiàn) CDMA 指揮車(chē)載消防

燃料電池車(chē)載大功率DC/DC變換器的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

燃料電池的輸出特性偏軟，電壓偏低，難以直接與電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器匹配，采用DC／DC變換器改善其輸出特性，提高輸出電壓，將燃料電池轉(zhuǎn)換成穩(wěn)定可控的直流電源，變換器所處的電磁環(huán)境較為惡劣，電磁干擾因素居多，采用Motorola(Freescale)16位車(chē)用微控制器MC9S12D64作為DC/DC的控制單元,使DC/DC具有良好的抗干擾性能和可靠的運(yùn)行性能。
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