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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 車用傳感器

車用傳感器文章進(jìn)入車用傳感器技術(shù)社區(qū)

FlexRay、以太網(wǎng)在汽車中的應(yīng)用前景

隨著汽車智能化和電子化程度升高，車內(nèi)CAN總線越來越難以滿足電子系統(tǒng)的需求。因此，以太網(wǎng)與FlexRay網(wǎng)絡(luò)應(yīng)運(yùn)而...
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更智能的汽車可獲悉司機(jī)情緒并互動

汽車能夠識別人類的喜怒哀樂嗎？在以前，這當(dāng)然是不可能的。而現(xiàn)在，法國正在研發(fā)這類技術(shù)，利用安裝在汽車儀表處的...
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日產(chǎn)新能源汽車技術(shù):可觀察鋰電子運(yùn)動

日產(chǎn)汽車與日產(chǎn)ARC日前宣布，開發(fā)出了一種分析方法，可直接觀察鋰離子電池充放電時正極材料中的電子運(yùn)動作并定...
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汽車達(dá)人秀解讀汽車互聯(lián)多媒體技術(shù)

不得不說我們對于汽車的需求早已超越了交通代步，衡量一輛好車，不僅動力和品質(zhì)要好，舒適性和智能配置也被提攜到...
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日產(chǎn)智能后視鏡，顯示屏占領(lǐng)車內(nèi)新高地

隨著車載系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展，顯示屏在汽車內(nèi)飾中占據(jù)的領(lǐng)土越來越多了，先是中控臺、而后是儀表盤，而下一個即將被占...
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面向未來的10汽車科技

對于私家車駕駛者來說，他們每周在車?yán)锒冗^的時間超過除了工作地點(diǎn)和家里之外的任何地方，除非他們有車不開，每天...
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大陸發(fā)布高集成度的智能車艙方案

日前，大陸集團(tuán)在2014年德國紐倫堡嵌入式系統(tǒng)及應(yīng)用展覽會上推出了其集成度更高的智能駕駛車艙解決方案。其中...
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保時捷919 Hybrid采用雙能量回收系統(tǒng)

日內(nèi)瓦車展上，保時捷將重心回歸到了賽車上，919Hybrid原型車完成了它的全球首秀。它是一款采用2.0升V4發(fā)動機(jī)...
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日內(nèi)瓦車展新車新技術(shù)盤點(diǎn)

編者按：2014年日內(nèi)瓦車展已在3月4日開幕，其被稱為“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”。本屆車展中，各大廠商帶來了多款新車...
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新奔馳S級Coupe先進(jìn)車身控制技術(shù)解讀

在本屆日內(nèi)瓦車展上全新奔馳S級Coupe進(jìn)行了首發(fā)，該車作為現(xiàn)款奔馳CL的替代車型，搭載了許多惹眼的新技術(shù)，其中，最...
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新型液流電池汽車百公里加速2.8秒

來自歐洲列支敦斯登的nanoFLOWCELL公司在本屆日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了QUANTe-Sportslimousine原型車，它是一款采...
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Tula斷缸技術(shù)顯著提高發(fā)動機(jī)效能

你是否駕駛過單缸運(yùn)轉(zhuǎn)，或者七個氣缸工作的車輛呢？體驗(yàn)過的車友都會對僅有單數(shù)氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)產(chǎn)生濃厚的興趣...
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基于Teseo II芯片的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計

TeseoII是針對多衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開發(fā)的單芯片IC系列(STA8088)。除GPS與伽利略衛(wèi)星信號外，這些IC還能處理格洛納...
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無線充電技術(shù)市場預(yù)測與技術(shù)障礙闡述

全球綠色能源市場分析公司NavigantResearch最近發(fā)布了一項(xiàng)名為“電動車無線充電系統(tǒng)（WirelessChargingSys...
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日產(chǎn)后視鏡新技術(shù)實(shí)現(xiàn)液晶屏/傳統(tǒng)屏切換

日產(chǎn)近日發(fā)布了一款“智能”后視鏡設(shè)備——可實(shí)現(xiàn)液晶屏與傳統(tǒng)屏之間切換。該后視鏡能夠在必要時利用液晶屏...
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車用傳感器介紹

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