電池 文章 進(jìn)入電池技術(shù)社區(qū)
凌力爾特推出電池充電器控制器 LTC4009
- 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出能以 4A 電流快速充電的高效率開關(guān)模式電池充電器控制器 LTC4009，該器件適用于多種電池化學(xué)組成，最大限度地降低了功耗，而且沒有增大占板面積。LTC4009 支持多節(jié)配置的鋰離子/聚合物、鎳氫金屬、鎳鎘和密封鉛酸電池。就給定的固定輸入功率級而言，交流適配器限流最大限度提高了充電速率，從而允許最終產(chǎn)品在電池充電的同時工作，而且沒有使負(fù)載管理算法復(fù)雜化。該集成電路用高達(dá) 28V 的輸入電壓工作，適用于包括便攜式計算機(jī)、
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基于RAV-4的電動汽車電池組風(fēng)冷系統(tǒng)的研究
- 一、引言 電池作為電動汽車中的主要儲能元件，是電動汽車的關(guān)鍵部件，直接影響到電動汽車的性能。 電池組熱管理系統(tǒng)作為電池管理系統(tǒng)中不可或缺的部分，它的研究與開發(fā)是現(xiàn)代電動汽車中關(guān)鍵的一環(huán)，也是提高整車性能的重要方面。首先，如果電動汽車電池組長時間工作在比較惡劣的熱環(huán)境中，就會降低電池性能。其次，電池箱內(nèi)溫度場的長久不均勻分布將造成各電池模塊、單體性能的不均衡。這些都將會縮短電池使用壽命。通過電池包的建模仿真可以看出風(fēng)冷系統(tǒng)中氣體流動情況，多點溫度測量實時監(jiān)控電池包內(nèi)溫度易于找出損壞電池，及時
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電源供應(yīng)商臺達(dá)集團(tuán)欲涉大陸光伏產(chǎn)業(yè)
- 26日，臺達(dá)電子工業(yè)股份有限公司董事長鄭崇華，在2009臺達(dá)杯國際臺能建筑設(shè)計競賽啟動之時接受本報專訪時表示，希望在近幾年內(nèi)在大陸建一個太陽能電池板工廠。 創(chuàng)立于1971年的臺達(dá)電子集團(tuán)是全球最大的電源管理系統(tǒng)供貨商，臺達(dá)電子集團(tuán)同時還是全球顯示器、電子零組件以及網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的主流供貨商。2007年，集團(tuán)營業(yè)收入近50億美元，約合人民幣380億元。 “太陽能電池是臺達(dá)電子非常重要的一個產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在由于整個行業(yè)原材料供應(yīng)緊張，我們沒有把它的規(guī)模做得很大，但從長遠(yuǎn)來看，該產(chǎn)業(yè)占臺達(dá)電子1
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凌力爾特推出緊湊型、多功能電源管理解決方案系列的最新器件
- 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出下一代緊湊型、多功能電源管理解決方案系列的最新器件 LTC3567，該系列方案適用于鋰離子/聚合物電池應(yīng)用。LTC3567 集成了一個開關(guān)電源通路 (PowerPathTM) 管理器、一個獨立電池充電器、一個 1A 高效率同步降壓-升壓型穩(wěn)壓器、一個理想二極管和控制器、I2C 控制以及一個始終保持接通的 LDO，并采用了緊湊、扁平的 4mm x 4mm QFN 封裝。LTC3567 的電源通路控制功能無縫地管理交流適配器
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日本新技術(shù)大幅提高太陽能電池光電轉(zhuǎn)換率
- 新華網(wǎng)東京6月21日電（記者錢錚）日本研究人員通過改變有機(jī)薄膜太陽能電池的分子排列結(jié)構(gòu)，大幅度提高了太陽能電池的光電轉(zhuǎn)換率。 日本理化研究所近日發(fā)布新聞公報說，太陽能作為一種清潔的可再生能源吸引著全世界科研人員競相研究相關(guān)技術(shù)。其中，成本低、質(zhì)量小、面積容易延伸的有機(jī)薄膜太陽能電池更是受到關(guān)注。在這類太陽能電池的原料中，寡聚噻吩和富勒烯衍生物的混合體前景看好。 公報說，提高太陽能電池的光電轉(zhuǎn)換率涉及兩個關(guān)鍵因素，一是如何使混合體中的兩類分子，即電子供體與受體處于相分離狀態(tài)，二是如何擴(kuò)大兩者
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電池供應(yīng)緊張 華碩采購國內(nèi)電池
- 華碩總裁沈振來稱，華碩將會一如既往對所采購的電池進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，以保證電池的安全性。在國內(nèi)，比克（Bak）公司以及新能源（Amperex）科技公司都是比較知名的電池供應(yīng)公司。而惠普如今也在國內(nèi)市場上為部分筆記本采購筆記本電池。 沈振來指出近年來筆記本市場的蓬勃發(fā)展導(dǎo)致了電池供應(yīng)的緊張。在今年六月至七月，大量筆記本廠商在低價筆記本市場的跟進(jìn)，將導(dǎo)致電池供應(yīng)緊張的進(jìn)一步加劇。 低價筆記本電腦的火爆表象還不足以使電池廠商，液晶屏廠商等廠商貿(mào)然跟進(jìn)提高產(chǎn)量。 為了解決這個問題，華碩方面已經(jīng)開
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使用雙處理器延長電池壽命
- 在面臨必須延長電池壽命的需求時，很多系統(tǒng)設(shè)計師認(rèn)為單個芯片所消耗的功耗比兩個芯片要少。原因似乎很簡單：芯片間通信比單個芯片工作消耗更多的功耗，兩個芯片上有更多的晶體管，因此要比有相同功能的單芯片有更多的漏電流。但功耗節(jié)省技術(shù)卻給這種傳統(tǒng)觀點迎頭一擊。 DSP設(shè)計師將更多的功能，如加速器、通信模塊和網(wǎng)絡(luò)外設(shè)集成到DSP芯片上，使芯片對工程師更為有用。但這種更強(qiáng)大的芯片在完成簡單的內(nèi)務(wù)管理或監(jiān)控任務(wù)時，會消耗比該任務(wù)所需更多的功耗。在多種情況下，設(shè)計師無法只啟用DSP芯片中所需部分的功能。 在
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傳中芯國際計劃生產(chǎn)多晶硅
- 美國東部時間6月19日9:06消息，消息人士周四透露，中芯國際計劃成為一家多晶硅廠商。多晶硅是太陽能電池中的一種重要材料。 消息人士表示，中芯國際正在同一家德國公司進(jìn)行談判，希望獲得生產(chǎn)多晶硅所需的技術(shù)。不過，他并未透露這家德國公司的名稱。到目前為止，中芯國際還沒有為多晶硅工廠選定地址，但可以肯定的是，這家工廠將設(shè)在中國一個電力相對便宜的地區(qū)。由于中芯國際同德國公司之間的技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議尚未達(dá)成，這位消息人士要求匿名。 到目前為止，中芯國際還沒有就此發(fā)表評論。中芯國際主要制造內(nèi)存和邏輯芯片，同
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手機(jī)電池頻出問題 諾基亞盛世潛藏危機(jī)
- 諾基亞手機(jī)電池再一次上了黑榜。國家質(zhì)檢總局6月16日發(fā)布的全國手機(jī)電池抽查結(jié)果，深圳產(chǎn)諾基亞電池上黑榜；香港媒體報道，多款諾基亞手機(jī)電池易膨脹爆炸……在去年，更是曝出多起諾基亞手機(jī)電池爆炸事件。作為行業(yè)領(lǐng)頭羊和全球最聞名的手機(jī)品牌，諾基亞市場占有率遙遙領(lǐng)先于競爭對手，但盛世之下也暗藏品牌危機(jī)。 最新數(shù)據(jù)顯示，諾基亞今年第一季度占據(jù)全球手機(jī)市場份額的39.6%，手機(jī)銷量高達(dá)1.2億部，各項數(shù)據(jù)都高居第一，位居第二名的三星市場占有率僅有15.9%，手機(jī)銷量為4630萬部；
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英特爾組建太陽能電池板公司
- 外電昨天報道稱，英特爾將剝離原屬英特爾新商業(yè)集團(tuán)內(nèi)部的太陽能電池部門，組建獨立的SpectraWat太陽能電池板有限公司。該公司將由英特爾全球投資組織——英特爾資本注資5000萬美元，并與高盛集團(tuán)清潔能源和科技基金會旗下的Cogentrix Energy LLC、PCG清潔能源公司、Technology Fund以及德國太陽能電池模組廠商Solon AG合資。該交易將于今年6月底完成。 SpectraWatt將為太陽能模塊制造商們生產(chǎn)和供應(yīng)光電池。預(yù)計2008年下半年在俄
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IBM聯(lián)合日本廠商開發(fā)太陽能電池
- 據(jù)國外媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間周一，IBM聯(lián)合日本半導(dǎo)體加工廠商TOK宣布，未來二者將共同開發(fā)高效太陽能技術(shù)，以削減用于制造清潔能源的成本。 兩家公司之間的合作，成為近來大科技公司間進(jìn)入新興光電太陽能產(chǎn)品領(lǐng)域的最新行動。光電太陽能產(chǎn)品在將太陽光轉(zhuǎn)化為電能的同時，不會像石油、煤炭甚至原子能那樣釋放出污染物。 據(jù)悉，在二者合作方面，IBM將提供專家級電池制造技術(shù)，TOK將帶來提供自己的半導(dǎo)體技術(shù)和LCD面板涂層技術(shù)。 未來兩家公司的開發(fā)方向為：開發(fā)出可使光電太陽能設(shè)備轉(zhuǎn)化率提高一倍的技術(shù)。
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三洋電機(jī)開發(fā)鋰離子電池 預(yù)計2011年起量產(chǎn)
- 在混合動力時代，所有有關(guān)此類的技術(shù)都是市場的寵兒。 2008年6月2日，來自日本的消息稱，三洋電機(jī)宣布向大眾集團(tuán)供應(yīng)混合動力車(HEV)用鋰離子充電電池系統(tǒng)，同時它表示將進(jìn)一步推動插電式混合動力汽車(PHV)所用的鋰離子充電電池的開發(fā)，預(yù)計將從2011年起開始量產(chǎn)。 隨著市場情況的變化，混合動力汽車已經(jīng)成為全球所有汽車制造商關(guān)心的話題。能夠生產(chǎn)這些電池的廠家都會立即成為市場追逐的焦點。之前，豐田宣布與松下電器成立此類電池的合資工廠。
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能源價格漲 太陽能受寵
- 石油和煤炭在電力領(lǐng)域長期占據(jù)絕對主導(dǎo)地位，太陽能則處于邊緣狀態(tài)，始終扮演不起眼角色。然而，隨著礦物燃料價格飆升和人們關(guān)注氣候升溫影響，太陽能作為潔凈可再生能源再次受到重視。 成本持平 高成本是太陽能發(fā)展的主要障礙。 礦物燃料發(fā)電雖不環(huán)保，但與太陽能發(fā)電相比成本相對低廉。因此，盡管太陽能有不少優(yōu)點，它的高成本讓不少企業(yè)和居民望而卻步。 行業(yè)分析師和科學(xué)家預(yù)測，如果礦物燃料價格繼續(xù)以現(xiàn)有速度上漲，情形將很快改變。兩至５年內(nèi)，太陽能發(fā)電成本在部分地區(qū)可能將與使用傳統(tǒng)礦物燃料的成本基本
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電池介紹
電池簡介
電池是一種能量轉(zhuǎn)化與儲存的裝置。它通過反應(yīng)將化學(xué)能或物理能轉(zhuǎn)化為電能。電池即一種化學(xué)電源，它由兩種不同成分的電化學(xué)活性電極分別組成正負(fù)極，兩電極浸泡在能提供媒體傳導(dǎo)作用的電解質(zhì)中，當(dāng)連接在某一外部載體上時，通過轉(zhuǎn)換其內(nèi)部的化學(xué)能來提供能。作為一種電的貯存裝置，當(dāng)兩種金屬（通常是性質(zhì)有差異的金屬）浸沒于電解液之中，它們可以導(dǎo)電，并在“極板”之間產(chǎn)生一定電動勢。電動勢大?。ɑ螂妷海┡c所 [ 查看詳細(xì) ]
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