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電動(dòng)車
電動(dòng)車 文章 進(jìn)入電動(dòng)車技術(shù)社區(qū)
特斯拉迎來(lái)巨無(wú)霸對(duì)手 2020年豐田將批量產(chǎn)電動(dòng)車
- 據(jù)外媒11月7日消息，全球最大汽車公司豐田，已經(jīng)決定大舉投資電動(dòng)車領(lǐng)域，將會(huì)在2020年大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)車，特斯拉也將迎來(lái)一個(gè)巨無(wú)霸對(duì)手。 ? 長(zhǎng)期以來(lái)，日本豐田一直認(rèn)為電動(dòng)車不會(huì)在近期成為市場(chǎng)主流，因此其主要開(kāi)發(fā)燃油動(dòng)力或者混合動(dòng)力汽車，不過(guò)豐田將會(huì)增加純電動(dòng)車產(chǎn)品線。 據(jù)報(bào)道，豐田已經(jīng)決定大規(guī)模投入電動(dòng)車領(lǐng)域，最早從明年初開(kāi)始，豐田將會(huì)設(shè)立公司內(nèi)部的電動(dòng)車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，另外豐田也將會(huì)在大量的內(nèi)部子公司之間展開(kāi)合作，已達(dá)到電動(dòng)車的盡早量產(chǎn)。 豐田計(jì)劃開(kāi)發(fā)單次充
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電動(dòng)車無(wú)刷控制器驅(qū)動(dòng)電路
- 電動(dòng)車無(wú)刷控制器驅(qū)動(dòng)電路
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小型化電容器用于電動(dòng)車高壓濾波電路
- 當(dāng)今社會(huì)追求更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式以及更低的二氧化碳排放量，這一動(dòng)因促使汽車電子市場(chǎng)朝著與以往發(fā)展軌跡完全不同的路徑前行。過(guò)去的幾十年當(dāng)
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5項(xiàng)電動(dòng)車充電接口及通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)詳解
- 質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國(guó)家能源局、工信部、科技部等部門，在京發(fā)布新修訂的電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 中國(guó)于2011年12月22日頒布了自己的電動(dòng)汽車充電接口和通信協(xié)議4項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。但是，對(duì)充電時(shí)的電流、電壓、功率等細(xì)節(jié)并未進(jìn)一步地做出詳盡要求。此次5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)修訂電動(dòng)車充電接口在硬件和軟件層面最終實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一，全面提升了充電的安全性和兼容性。本文將對(duì)新國(guó)標(biāo)做詳細(xì)解讀。 充電接口標(biāo)準(zhǔn)幾經(jīng)修訂 中國(guó)在2006年就發(fā)布了《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用插頭、插座、車輛耦合器和車輛插孔通用要求
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)車 充電接口
電動(dòng)車介紹
電動(dòng)車簡(jiǎn)而言之就是以電力為驅(qū)動(dòng)。以電力為能源的車子。電動(dòng)車分類電動(dòng)車按類型分可分為:電動(dòng)自行車,電動(dòng)摩托車,電動(dòng)汽車，電動(dòng)三輪車，燃油助力兩用電動(dòng)車。
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電動(dòng)車電路
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