10月，美國電動汽車銷售9944輛，環(huán)比下降1.87%，1-10月累計銷售92348輛，特斯拉Model S、雪佛蘭沃藍達和日產(chǎn)聆風(fēng)分獲冠亞季軍，銷量分別為3870輛(特斯拉Model S為全球銷量)、2035輛和1238輛，寶馬i3緊隨其后，福特的兩款混動和大眾e-Golf、菲亞特500e、雪佛蘭Spark EV以及寶馬i8躋身前十。

　　10月，特斯拉Model S全球銷售3870輛，主要市場依然是美國和歐洲的部分國家，雪佛蘭沃藍達10月在美銷售2035輛，環(huán)比上漲114.4%，成為該月銷量增速最快的電動車型。日產(chǎn)聆風(fēng)則以1238輛的銷量位列第三，環(huán)比下降0.7%，寶馬i3下滑幅度較大，10月銷量下滑至986輛，環(huán)比下降42.3%，位列第四位。福特的兩款混合動力車型Fusion Energi和C-Max Energi的月銷量較為穩(wěn)定，10月銷量分別為849輛和695輛，其中Fusion Energi環(huán)比上漲5.1%，C-Max Energi環(huán)比下降3.3%。

　　大眾e-Golf增幅較大，10月銷售596輛，環(huán)比上漲73.8%，菲亞特500e下滑明顯，10月銷售425輛，環(huán)比下降33%，雪佛蘭Spark EV增幅不大，10月銷售177輛，環(huán)比上漲12.7%，寶馬的混動超跑i8月銷量穩(wěn)定在200輛左右，10月銷售149輛，環(huán)比下降33%。

　　今年前十個月，特斯拉Model S全球累計銷量達37050輛，因為暫無美國的數(shù)據(jù)，所以圖表中的數(shù)據(jù)以全球銷量為主。