包括谷歌在內(nèi)眾多科技和汽車公司正在研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車為我們勾勒出了未來(lái)交通的宏偉藍(lán)圖，但目前大部分的研究都集中在如何替代人進(jìn)行安全有效的行駛，而 缺少汽車與行人之間的交互。作為最常見的事故案例，行人往往是在過(guò)馬路的時(shí)候和汽車發(fā)生碰撞，為此最近以梅賽德斯-奔馳公司為主導(dǎo)的科研團(tuán)隊(duì)正嘗試研發(fā)全 新的人車交互系統(tǒng)，當(dāng)行人“揮手”示意汽車停止的時(shí)候這些無(wú)人駕駛汽車就會(huì)進(jìn)行自動(dòng)降速以確保行人過(guò)馬路的安全。

　　目前奔馳和Ars Electronica Futurelab正通過(guò)四旋翼無(wú)人飛機(jī)對(duì)行人和汽車之間的交互手勢(shì)進(jìn)行捕捉和收集，其中包括“暫停”、“觀望”、“等待”、“再見”等手勢(shì)，并最終形成車輛和行人之間的交互，進(jìn)一步降低無(wú)人駕駛汽車在未來(lái)交通中的風(fēng)險(xiǎn)。

　　該科研團(tuán)隊(duì)聚集了行業(yè)內(nèi)中多名機(jī)器人專家和語(yǔ)言專家，目前車輛對(duì)車輛的交互通信已經(jīng)成功研發(fā)，能夠互相向?qū)Ψ綀?bào)告自己的地理信息，并可以分享當(dāng)前道路的交通情況和事故，甚至能夠提供哪里有優(yōu)惠的加油點(diǎn)等相關(guān)信息。