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        蔚來(lái)凈虧224億背后的增長(zhǎng)密碼:年銷22萬(wàn)輛破紀(jì)錄

        作者: 時(shí)間:2025-03-28 來(lái)源:EEPW 收藏

        中國(guó)智能電動(dòng)汽車領(lǐng)軍企業(yè)(NIO)于近日發(fā)布 2024 年第四季度及全年業(yè)績(jī)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,公司第四季度凈虧損同比擴(kuò)大 32.5%,但營(yíng)收與交付量實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng),全年?duì)I收首次突破 650 億元大關(guān),持續(xù)鞏固高端市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。

        本文引用地址:http://www.antipu.com.cn/article/202503/468801.htm

        季度業(yè)績(jī):虧損擴(kuò)大與增長(zhǎng)并存

        截至 2024 年 12 月 31 日的第四季度,凈虧損達(dá) 71.1 億元,較去年同期的 53.6 億元增長(zhǎng) 32.5%,主要因研發(fā)投入(全年超 100 億元)及市場(chǎng)拓展成本增加。同期,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 197 億元,同比增長(zhǎng) 15.2%,其中車輛銷售額 174.7 億元,同比上升 13.2%。

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        盈利能力方面,季度毛利率提升至 11.7%(去年同期 7.5%),毛利潤(rùn)達(dá) 23 億元,同比激增 80.5%。調(diào)整后凈虧損(非 GAAP)為 66.2 億元,同比增長(zhǎng) 37.9%,反映業(yè)務(wù)擴(kuò)張的階段性成本壓力。

        全年表現(xiàn):交付量破紀(jì)錄


        2024 年全年,累計(jì)交付新車 221,970 輛,創(chuàng)歷史新高,連續(xù)三年穩(wěn)居中國(guó) 30 萬(wàn)元以上純電市場(chǎng)(BEV)首位,市占率達(dá) 40%。全年總營(yíng)收 657.3 億元(約 90 億美元),同比增長(zhǎng) 18.2%;車輛銷售額 582.3 億元(約 79.7 億美元),同比增幅 18.2%。

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        財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,全年凈虧損 224 億元,同比擴(kuò)大 8.2%;毛利率提升至 12.3%,毛利潤(rùn) 64.9 億元,同比翻倍。值得關(guān)注的是,高端車型(30 萬(wàn)元以上)貢獻(xiàn)超 60% 營(yíng)收,阿爾卑斯(ONVO)品牌 L60 車型上市后迅速躋身 20-30 萬(wàn)元純電 SUV 市場(chǎng)前三。

        戰(zhàn)略布局:三大品牌協(xié)同,技術(shù)突破加速

        蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼 CEO 李斌表示:“2024 年是技術(shù)深耕與全球化布局的關(guān)鍵年。我們?cè)谥悄荞{駛領(lǐng)域取得里程碑進(jìn)展,NIO WorldModel 架構(gòu)將逐步實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋?!?/span>

        三大品牌戰(zhàn)略全面升級(jí):

        • 蔚來(lái)品牌:深化高端定位,2025 年將推出基于 NT2.0 平臺(tái)的全新車型,強(qiáng)化 ' 可充可換可升級(jí) ' 的技術(shù)護(hù)城河

        • 阿爾卑斯(ONVO):主攻主流市場(chǎng),L60 車型月銷突破 1.2 萬(wàn)輛,2025 年計(jì)劃推出 3 款新車

        • 螢火蟲(chóng)(Firefly):4 月啟動(dòng)全球交付,首推車型定位 15-20 萬(wàn)元市場(chǎng),搭載新一代磷酸錳鐵鋰電池技術(shù) 

        2025年展望:規(guī)模與效益并重

        2025 年第一季度,蔚來(lái)預(yù)計(jì)交付新車 41,000-43,000 輛,同比增長(zhǎng)超 50%;營(yíng)收指引 123.6-128.5 億元,同比顯著提升。全年目標(biāo)交付量超 30 萬(wàn)輛,毛利率目標(biāo)突破 15%。

        CFO 奉瑋透露:"我們正通過(guò)三大路徑優(yōu)化盈利結(jié)構(gòu):① 電池資產(chǎn)運(yùn)營(yíng):BaaS 模式滲透率已超 45%;② 供應(yīng)鏈垂直整合:與寧德時(shí)代共建換電網(wǎng)絡(luò);③ 全域 800V 高壓平臺(tái)規(guī)?;瘧?yīng)用:降低能耗 20%。預(yù)計(jì) 2025 年研發(fā)投入占比將從 15% 降至 12%。"

        行業(yè)協(xié)同:換電生態(tài)再升級(jí)

        近期蔚來(lái)與寧德時(shí)代達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同推進(jìn) "巧克力換電塊" 標(biāo)準(zhǔn)化。截至 2024 年底,蔚來(lái)已建成 2,300 座換電站(含海外 50 座),用戶累計(jì)換電超 1 億次,單站日均服務(wù)超 200 次。雙方計(jì)劃 2025 年新增換電站 800 座,覆蓋東南亞主要市場(chǎng)。

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        興業(yè)證券指出:"蔚來(lái)的虧損擴(kuò)大符合行業(yè)預(yù)期,研發(fā)投入(自動(dòng)駕駛 + 電池技術(shù))與全球化布局構(gòu)成長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。隨著螢火蟲(chóng)品牌放量及 800V 平臺(tái)車型占比提升,規(guī)模效應(yīng)將逐步顯現(xiàn)。建議關(guān)注 Q2 新車型交付及電池成本優(yōu)化進(jìn)展。"



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