具體細(xì)分如下

ISO 7637-1:2002
道路車輛.由傳導(dǎo)和耦合引起的電干擾.第1部分:定義和總則

GB/T 21437 的本部分定義了基礎(chǔ)術(shù)語(yǔ)， 并給出了通用信息?；A(chǔ)術(shù)語(yǔ)采用了與傳到和耦合的電騷擾相關(guān)的， 在其他部分中使用的術(shù)語(yǔ)。

ISO 7637-2:2004
道路車輛.傳導(dǎo)和耦合引起的電干擾.第2部分:僅沿電源線瞬間電導(dǎo)

ISO 7637 的這一部分規(guī)定了臺(tái)架測(cè)試，用于測(cè)試安裝在配備 12 V 電氣系統(tǒng)的乘用車和輕型商用車或配備 24 V 電氣系統(tǒng)的商用車輛上的設(shè)備的傳導(dǎo)電瞬態(tài)兼容性 - 用于注入和測(cè)量瞬態(tài)。 還給出了瞬態(tài)抗擾度的故障模式嚴(yán)重性分類。 它適用于這些類型的道路車輛，獨(dú)立于推進(jìn)系統(tǒng)（例如火花點(diǎn)火或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，或電動(dòng)機(jī)）。

ISO 7637-3:1995
道路車輛 傳導(dǎo)和耦合引起的電干擾 第3部分:標(biāo)稱電源電壓12V或24V的車輛 通過(guò)電容耦合和電感耦合經(jīng)由電源線以外的線路的瞬間電傳輸

為車輛內(nèi)電子儀器、裝置和設(shè)備的 EMC 評(píng)估奠定了基礎(chǔ)，以防止通過(guò)電源線以外的線路發(fā)生電容和電感耦合的瞬態(tài)傳輸。 測(cè)試旨在證明上述項(xiàng)目對(duì)諸如開(kāi)關(guān)引起的干擾的抗擾度。

ISO/TR 7637-5:2016
道路車輛. 因傳導(dǎo)和耦合造成的電干擾. 第5部分: 根據(jù)ISO 7637的脈沖發(fā)生器協(xié)調(diào)增強(qiáng)清晰度和驗(yàn)證方法