2月24日消息，2月23日，乘聯(lián)分會(huì)崔東樹發(fā)布文章，披露2025年1月鋰電池裝車量達(dá)到38.8GWh，同比增長20%。其中，三元電池裝車量同比下降33%，市場(chǎng)份額降至22%，低于同期；而磷酸鐵鋰電池裝車量同比增長53%，市場(chǎng)份額達(dá)到78%，顯示出磷酸鐵鋰電池的增長勢(shì)頭強(qiáng)勁。

文章指出，近兩年新能源汽車和儲(chǔ)能行業(yè)需求急速增長，導(dǎo)致新能源車用電池裝車占比下降。由于出口電動(dòng)車市場(chǎng)增速放緩，電動(dòng)車電池裝車需求增長持續(xù)慢于國內(nèi)整車總量增長。

此外，鎳、鈷價(jià)格偏高，導(dǎo)致三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池出現(xiàn)差異化增長。盡管長續(xù)航產(chǎn)品增長，三元電池仍保有市場(chǎng)，但降價(jià)推動(dòng)磷酸鐵鋰電池占比總量仍在上升。