乘聯(lián)會(huì) 文章進(jìn)入乘聯(lián)會(huì)技術(shù)社區(qū)

特斯拉2月銷(xiāo)量?jī)H3萬(wàn)輛在中國(guó)份額直接腰斬

3月10日消息，乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)，2月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率49.5%，較去年同期滲透率提升15個(gè)百分點(diǎn)。2月國(guó)內(nèi)新能源車(chē)零售方面，自主品牌中的新能源車(chē)滲透率70%；豪華車(chē)中的新能源車(chē)滲透率23%；而主流合資品牌中的新能源車(chē)滲透率僅有4%。從月度國(guó)內(nèi)零售份額看，2月主流自主品牌新能源車(chē)零售份額73%，同比增加4.4個(gè)百分點(diǎn)；合資品牌新能源車(chē)份額2.1%，同比下降1.9個(gè)百分點(diǎn)。新勢(shì)力份額19.9%，小米汽車(chē)等品牌拉動(dòng)新勢(shì)力份額同比增長(zhǎng)2.6個(gè)百分點(diǎn)。而特斯拉3月銷(xiāo)量?jī)H30688輛（Model3占22656輛）
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3月6日消息，3月5日，乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2月1-28日全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售139.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26%，環(huán)比下降22%。今年以來(lái)累計(jì)零售319.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1%。同期，全國(guó)乘用車(chē)廠(chǎng)商批發(fā)178.1萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)35%，環(huán)比下降15%，今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)388.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%。在新能源車(chē)市場(chǎng)方面，2月1-28日零售72萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)85%，環(huán)比下降3%，今年以來(lái)累計(jì)零售146.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38%。廠(chǎng)商新能源批發(fā)84.2萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)82%，環(huán)比下降5%，今
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2月24日消息，2月23日，乘聯(lián)分會(huì)崔東樹(shù)發(fā)布文章，披露2025年1月鋰電池裝車(chē)量達(dá)到38.8GWh，同比增長(zhǎng)20%。其中，三元電池裝車(chē)量同比下降33%，市場(chǎng)份額降至22%，低于同期；而磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量同比增長(zhǎng)53%，市場(chǎng)份額達(dá)到78%，顯示出磷酸鐵鋰電池的增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。文章指出，近兩年新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能行業(yè)需求急速增長(zhǎng)，導(dǎo)致新能源車(chē)用電池裝車(chē)占比下降。由于出口電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)增速放緩，電動(dòng)車(chē)電池裝車(chē)需求增長(zhǎng)持續(xù)慢于國(guó)內(nèi)整車(chē)總量增長(zhǎng)。此外，鎳、鈷價(jià)格偏高，導(dǎo)致三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池出現(xiàn)差異化增長(zhǎng)。盡管長(zhǎng)續(xù)航產(chǎn)
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1月10日消息，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2023年12月份全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析顯示，2023年12月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到235.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.5%，環(huán)比增長(zhǎng)13.1%。2023年以來(lái)累計(jì)零售2169.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.6%。其中，2023年以來(lái)新能源車(chē)?yán)塾?jì)零售773.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.2%。2023年12月新能源乘用車(chē)生產(chǎn)達(dá)到109.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.4%，環(huán)比增長(zhǎng)10.5%。2023年以來(lái)累計(jì)生產(chǎn)892.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.7%。12月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到110.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.5%，環(huán)比增長(zhǎng)
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