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        梅賽德斯-奔馳計(jì)劃向Momenta追加新投資,旨在加速在中國推出自動(dòng)駕駛技術(shù)

        —— OEM亮點(diǎn)
        作者:Abby Chun Tu Principal Research Analyst 時(shí)間:2024-12-10 來源:S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車] 收藏

        計(jì)劃向中國自動(dòng)駕駛企業(yè)追加7,500萬美元投資,以加速其在中國銷售的電動(dòng)汽車上推出智能駕駛技術(shù)。路透社援引知情人士的報(bào)道稱,這家德國汽車制造商未來將至少有4款車型使用這家自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)研發(fā)的軟件。據(jù)報(bào)道,還考慮作為的基石投資者,參與這家初創(chuàng)企業(yè)計(jì)劃于2025年第一季度進(jìn)行的首次公開募股。

        本文引用地址:http://www.antipu.com.cn/article/202412/465377.htm

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        Source:Getty Images

        分析觀點(diǎn)深度解析

        據(jù)路透社報(bào)道,配備高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)  (ADAS)的車型預(yù)計(jì)將于2025年進(jìn)入中國市場。雙方還在討論在中國以外的梅賽德斯-奔馳車型上部署Momenta技術(shù)解決方案的相關(guān)計(jì)劃。此次合作將使梅賽德斯-奔馳能夠在其車型中部署主流的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)解決方案,從而與中國造車新勢力  推出的眾多新車型展開競爭。Momenta為上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)和東風(fēng)日產(chǎn)在內(nèi)的多家中國汽車制造商提供L2+級(jí)  。這家初創(chuàng)企業(yè)在2021年11月進(jìn)行了C+輪融資,通用汽車、上汽集團(tuán)、豐田、博世和梅賽德斯-奔馳均參與了該輪融資。

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