自動駕駛技術(shù) 文章 進入自動駕駛技術(shù)技術(shù)社區(qū)
外媒：全球車市新變局，比亞迪用"白菜價技術(shù)"改寫游戲規(guī)則
- 2月19日消息，比亞迪通過將高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）作為標(biāo)配免費提供，正在擊敗競爭對手，甚至顛覆整個汽車行業(yè)。安全帶和安全氣囊曾經(jīng)都只是汽車上的選配功能，甚至是高端車型的專屬奢侈配置，而現(xiàn)在沒有它們我們根本不敢開車上路。安全功能也從高端配置演變?yōu)樾袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)，車企再也無法為此額外收費。如今，自動駕駛技術(shù)可能正在發(fā)生同樣的轉(zhuǎn)變，而比亞迪正在推動這一變革，迫使整個行業(yè)采取行動。作為全球最大的電動汽車制造商，比亞迪正在將高級駕駛輔助系統(tǒng)作為大多數(shù)車型的標(biāo)配功能，且不收取額外費用。多年來，汽車制造商一直將駕駛輔助
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梅賽德斯-奔馳計劃向Momenta追加新投資，旨在加速在中國推出自動駕駛技術(shù)
- 梅賽德斯-奔馳計劃向中國自動駕駛企業(yè)Momenta追加7,500萬美元投資，以加速其在中國銷售的電動汽車上推出智能駕駛技術(shù)。路透社援引知情人士的報道稱，這家德國汽車制造商未來將至少有4款車型使用這家自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)研發(fā)的軟件。據(jù)報道，梅賽德斯-奔馳還考慮作為Momenta的基石投資者，參與這家初創(chuàng)企業(yè)計劃于2025年第一季度進行的首次公開募股。Source：Getty Images分析觀點深度解析據(jù)路透社報道，配備Momenta高級駕駛輔助系統(tǒng)? （ADAS）的梅賽德斯-奔馳車型預(yù)計將于2025
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Mobileye披露與國際汽車制造商巨頭基于核心技術(shù)平臺的最新合作
- 2024年1月 8日，美國拉斯維加斯——Mobileye（納斯達克股票代碼：MBLY）今日宣布，已獲得一家西方主要汽車制造商的一系列量產(chǎn)項目合作：多個國際品牌預(yù)計將基于Mobileye三大核心平臺——Mobileye SuperVision?、Mobileye Chauffeur?和Mobileye Drive?——來實施新的自動駕駛解決方案。此次合作涉及17款燃油和電動汽車車型，計劃于2026年開始交付。該項目合作范圍廣泛，涵蓋了Mobileye獨特的創(chuàng)新軟件工具，確保每個品牌都能夠為用戶提供高度定制化
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Mobileye攜手極星為極星4打造領(lǐng)先自動駕駛技術(shù)
- Mobileye和極星近日宣布，將共同合作把Mobileye Chauffeur??AV平臺驅(qū)動的自動駕駛技術(shù)技術(shù)引入極星4，以及未來其他的潛在車型中。該平臺由億咖通進行生產(chǎn)和集成。此次合作充分體現(xiàn)了極星的使命——不僅要打造具有世界一流設(shè)計和可持續(xù)性的汽車，同時還要提供尖端科技創(chuàng)新的用戶體驗。極星的高性能電動汽車具有極佳的動態(tài)性能，能夠為用戶提供愉悅的駕駛體驗。Mobileye Chauffeur的加入則增加了額外的實時的便利性，讓用戶能夠按需選擇自己喜歡的駕乘方式。已搭載Mobileye Su
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AImotive部署新思科技VCS，驗證其下一代自動駕駛技術(shù)
- 新思科技（Synopsys, Inc., 納斯達克股票代碼：SNPS）近日宣布，AImotive已采用新思科技VCS?仿真和Verdi?調(diào)試（Verification Continuum?平臺的一部分）來驗證其運用于自動駕駛的創(chuàng)新性aiWare?神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（NN）加速硬件IP。AImotive正在構(gòu)建一套全面的硬件和軟件互補技術(shù)組合，協(xié)助汽車OEM公司和一級供應(yīng)商快速開發(fā)和部署大批量生產(chǎn)解決方案。AImotive的產(chǎn)品包括模塊化自動化駕駛軟件棧aiDrive?，以及基于其物理精確型渲染引擎專有技術(shù)而打造的一
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自動駕駛技術(shù)介紹
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